Especificaciones y análisis del Peugeot 207
Potência
120CV
Torque
160Nm
Consumo
7.3l/100
Emissões
169g/km
0-100 km/h
12.6s
Vel. Máx.
195km/h
Peso
1445kg
Preço
18,540€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 4v
FWD
4 / 2 portas
370 L
50 L
88 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Peugeot 207 CC 1.6 VTi 120 Aut. · 120 CV (2009-2010)
Descrição geral
O Peugeot 207 CC 1.6 VTi 120 Aut. de 2009 é um conversível compacto que combina a versatilidade de um teto rígido retrátil com o charme da condução a céu aberto. Com seu motor a gasolina de 120 CV e uma transmissão automática de quatro velocidades, este modelo se apresenta como uma opção atraente para quem busca desfrutar do sol sem renunciar ao conforto e à segurança de um cupê.
Experiência de condução
Ao volante, o 207 CC oferece uma experiência de condução relaxada e prazerosa. O motor 1.6 VTi de 120 CV, embora não seja um prodígio de esportividade, move o conjunto com suficiente desenvoltura para o dia a dia e escapadas de fim de semana. A transmissão automática de quatro marchas, embora não seja a mais moderna, contribui para uma condução suave e sem sobressaltos. A suspensão, orientada ao conforto, filtra bem as irregularidades do asfalto, e a direção assistida elétrica facilita as manobras na cidade. Com o teto recolhido, a sensação de liberdade é inigualável, embora o peso adicional do mecanismo e da carroceria se faça notar no comportamento dinâmico, diminuindo a agilidade em curvas pronunciadas. É um carro para desfrutar do passeio, não para buscar recordes em trechos de montanha.
Design e estética
O design do Peugeot 207 CC é um de seus pontos fortes. Ele herda a estética do 207 convencional, mas a adapta com maestria à sua configuração conversível. A linha de cintura ascendente e o para-brisa muito inclinado conferem-lhe uma silhueta dinâmica e elegante, tanto com o teto posto quanto guardado. O teto rígido retrátil, um elemento chave, integra-se de forma harmoniosa, transformando o carro de cupê em cabrio em questão de segundos. O interior, embora com materiais que denotam a passagem do tempo, apresenta um design funcional e uma boa ergonomia, com detalhes que buscam realçar a sensação de exclusividade. Os bancos traseiros, como é habitual neste tipo de veículos, são mais testemunhais, ideais para crianças ou para trajetos curtos.
Tecnologia e características
No quesito tecnológico, o Peugeot 207 CC de 2009 incorpora elementos que, para sua época, eram adequados. O motor 1.6 VTi de 120 CV, desenvolvido em colaboração com a BMW, destaca-se por sua injeção indireta e sua distribuição variável, buscando um equilíbrio entre desempenho e eficiência. A transmissão automática de quatro velocidades, embora um pouco antiquada para os padrões atuais, cumpre sua função com suavidade. Quanto à segurança, conta com freios a disco em ambos os eixos (ventilados na frente), direção assistida elétrica e, previsivelmente, os sistemas de segurança ativa e passiva básicos da época. O teto retrátil é, sem dúvida, a joia tecnológica, um mecanismo complexo que permite desfrutar de dois carros em um.
Concorrência
Em seu segmento, o Peugeot 207 CC enfrentava rivais como o Renault Mégane CC, o Opel Astra TwinTop ou o Volkswagen Eos. Cada um oferecia sua própria interpretação do conceito cupê-cabrio, com diferenças em design, motorizações e equipamentos. O 207 CC destacava-se por seu tamanho compacto, seu design juvenil e a reputação da Peugeot neste tipo de veículos conversíveis.
Conclusão
O Peugeot 207 CC 1.6 VTi 120 Aut. de 2009 é um carro com um charme especial, ideal para quem busca um conversível compacto e versátil. Seu design atraente, o conforto de seu teto rígido retrátil e uma condução relaxada o tornam uma opção interessante para desfrutar do bom tempo. Embora suas prestações não sejam de tirar o fôlego e sua tecnologia possa parecer algo defasada hoje em dia, ele continua sendo um veículo que evoca sensações de liberdade e prazer ao volante. É um carro para desfrutar sem pressa, para passear e ser visto, com a praticidade de um teto que protege das intempéries.