Especificaciones y análisis del Peugeot 208
Potência
68CV
Torque
95Nm
Consumo
4.3l/100
Emissões
99g/km
0-100 km/h
14s
Vel. Máx.
165km/h
Peso
1050kg
Preço
10,440€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 3 portas
285 L
50 L
50 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Peugeot 208 3p Access 1.0 PureTech 68 · 68 CV (2012-2015)
Descrição geral
O Peugeot 208 de 2012, na sua versão de 3 portas e acabamento Access com motor 1.0 PureTech de 68 CV, apresenta-se como uma opção compacta e eficiente para a cidade. Este modelo marcou um ponto de viragem na gama da Peugeot, procurando oferecer uma experiência de condução mais ágil e um design renovado em relação ao seu antecessor, o 207. Com um preço de partida de 10.440 euros, posicionava-se como uma alternativa atraente no segmento dos utilitários.
Experiência de condução
Ao volante do Peugeot 208 1.0 PureTech de 68 CV, a sensação predominante é a de um carro ágil e fácil de manobrar em ambientes urbanos. O seu motor de três cilindros, embora modesto em potência, responde com desenvoltura na cidade, oferecendo uma aceleração de 0 a 100 km/h em 14 segundos e uma velocidade máxima de 165 km/h. A direção assistida elétrica contribui para uma condução suave e precisa, enquanto a suspensão, do tipo McPherson à frente e de roda arrastada com elemento torsional atrás, filtra eficazmente as irregularidades do terreno, proporcionando um bom equilíbrio entre conforto e dinamismo. O consumo combinado de 4,3 l/100km é um ponto forte, tornando este 208 um companheiro económico para o dia a dia.
Design e estética
O design do Peugeot 208 de 2012 representou uma evolução significativa. As suas linhas são mais fluidas e dinâmicas, com uma silhueta compacta que lhe confere uma presença moderna e juvenil. A versão de 3 portas acentua o seu caráter desportivo. No interior, o i-Cockpit, com o seu volante pequeno e a instrumentação elevada, procura oferecer uma experiência de condução mais imersiva e ergonómica, embora possa exigir um período de adaptação para alguns condutores. Os materiais, embora simples no acabamento Access, transmitem uma sensação de solidez e bom ajuste.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Peugeot 208 de 2012, na sua versão Access, foca-se no essencial. Conta com um motor 1.0 PureTech de três cilindros, que se destaca pela sua eficiência e baixo consumo. A injeção indireta e a cabeça do motor e bloco de alumínio contribuem para um peso contido e um desempenho otimizado. A transmissão manual de 5 velocidades é precisa e suave. Quanto à segurança, incorpora travões de disco ventilados dianteiros e tambor traseiros, juntamente com estabilizadores em ambos os eixos para uma maior estabilidade. Embora careça das últimas inovações em conectividade ou assistentes de condução, cumpre as expectativas de um utilitário da sua época.
Concorrência
No competitivo segmento dos utilitários, o Peugeot 208 1.0 PureTech de 68 CV enfrentava duros rivais como o Renault Clio, o Volkswagen Polo, o Ford Fiesta ou o Seat Ibiza. Face a eles, o 208 destacava-se pelo seu design arrojado, o seu i-Cockpit inovador e a sua eficiência de consumo. Embora alguns rivais pudessem oferecer motores mais potentes ou um equipamento tecnológico mais completo nas suas versões superiores, o 208 posicionava-se como uma opção equilibrada e com um toque distintivo na sua categoria.
Conclusão
O Peugeot 208 de 2012, na sua configuração de 3 portas e motor 1.0 PureTech de 68 CV, é um carro que apaixona pela sua agilidade e o seu design fresco. É um companheiro ideal para a vida urbana, onde o seu tamanho compacto e o seu baixo consumo o convertem numa opção muito prática. Embora o seu motor não procure grandes prestações, cumpre com folga para o dia a dia, oferecendo uma experiência de condução agradável e eficiente. É um carro que, apesar dos anos, continua a manter um encanto especial e uma funcionalidade inegável.