Especificaciones y análisis del Peugeot 208
Potência
82CV
Torque
118Nm
Consumo
4.5l/100
Emissões
104g/km
0-100 km/h
12.2s
Vel. Máx.
175km/h
Peso
1050kg
Preço
11,450€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 3 portas
285 L
50 L
60 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Peugeot 208 3p Access 1.2 VTi 82 · 82 CV (2012)
Descrição geral
O Peugeot 208 de 2012, na sua versão de 3 portas Access 1.2 VTi 82, apresenta-se como uma opção compacta e ágil, desenhada para a vida urbana. Com um motor a gasolina de 82 CV e uma caixa de velocidades manual de 5 velocidades, este modelo procura oferecer uma experiência de condução eficiente e agradável. O seu design juvenil e as suas dimensões contidas tornam-no um companheiro ideal para o dia a dia, prometendo facilidade de manuseamento e um consumo ajustado.
Experiência de condução
Ao volante do Peugeot 208, a sensação é de leveza e agilidade. O motor 1.2 VTi de 82 CV, embora não seja um excesso de potência, mostra-se voluntarioso em ambientes urbanos e em estrada a velocidades moderadas. A direção assistida elétrica oferece uma resposta precisa, facilitando as manobras na cidade. A suspensão, do tipo McPherson à frente e de roda tirada com elemento torsional atrás, filtra bem as irregularidades do terreno, proporcionando um conforto de marcha adequado para o seu segmento. A caixa de velocidades manual de 5 velocidades é suave e precisa, contribuindo para uma experiência de condução prazerosa e sem sobressaltos. É um carro que convida a desfrutar de cada trajeto, sem grandes pretensões desportivas, mas com uma resposta honesta e eficaz.
Design e estética
O design do Peugeot 208 de 2012 é um dos seus pontos fortes, destacando-se pelas suas linhas modernas e dinâmicas. A carroçaria de 3 portas acentua o seu caráter juvenil e desportivo. Na frente, os faróis afiados e a grelha característica da Peugeot conferem-lhe um olhar distintivo. As laterais apresentam uma silhueta fluida com uma linha de cintura ascendente que lhe confere um aspeto atlético. Na parte traseira, os farolins com forma de garra são um selo de identidade da marca. O interior, embora na versão Access seja mais sóbrio, mantém uma estética cuidada, com um painel de instrumentos bem organizado e materiais que, sem serem luxuosos, transmitem uma sensação de solidez. O posto de condução, com o volante pequeno e o painel de instrumentos elevado, é uma proposta inovadora que procura melhorar a ergonomia e a visibilidade.
Tecnologia e características
No que diz respeito à tecnologia, o Peugeot 208 de 2012, no seu acabamento Access, centra-se no essencial, oferecendo o necessário para uma condução confortável e segura. O motor 1.2 VTi de três cilindros é um exemplo de eficiência, com injeção indireta e uma boa relação entre prestações e consumo. A direção assistida elétrica é um elemento chave para a agilidade na cidade. Embora não conte com as últimas inovações em infoentretenimento ou assistentes à condução que vemos hoje em dia, incorpora elementos básicos como o ABS e os airbags, garantindo a segurança passiva. A sua abordagem é mais mecânica do que digital, priorizando a fiabilidade e a simplicidade de uso.
Concorrência
O Peugeot 208 de 2012 compete num segmento muito renhido, enfrentando rivais da estatura do Renault Clio, do Volkswagen Polo, do Ford Fiesta ou do Opel Corsa. Face a eles, o 208 destaca-se pelo seu design distintivo e pela sua proposta de posto de condução i-Cockpit, que o diferencia da concorrência. Em termos de motorização, o seu 1.2 VTi de 82 CV situa-se na média do segmento, oferecendo um bom equilíbrio entre rendimento e eficiência. O seu preço de 11.450 € posiciona-o de forma competitiva, procurando atrair aqueles que valorizam o estilo e a agilidade num carro urbano.
Conclusão
O Peugeot 208 3p Access 1.2 VTi 82 de 2012 é um carro que, apesar da sua simplicidade no acabamento Access, oferece uma experiência de condução agradável e eficiente. O seu design atraente, a sua agilidade na cidade e o seu consumo ajustado tornam-no uma opção interessante para aqueles que procuram um veículo compacto e funcional. É um carro honesto, sem grandes luxos, mas que cumpre com folga o seu cometido como utilitário. O seu motor de 82 CV é suficiente para o dia a dia e o seu comportamento dinâmico é equilibrado. Em suma, um pequeno leão com garra para a selva urbana.