Especificaciones y análisis del Peugeot 208
Potência
82CV
Torque
118Nm
Consumo
4.5l/100
Emissões
104g/km
0-100 km/h
12.2s
Vel. Máx.
175km/h
Peso
1050kg
Preço
14,840€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 3 portas
285 L
50 L
60 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Peugeot 208 3p Allure 1.2 VTi 82 · 82 CV (2012-2013)
Descrição geral
O Peugeot 208 de 2012, na sua versão de 3 portas Allure 1.2 VTi de 82 CV, apresenta-se como uma opção compacta e ágil, ideal para a vida urbana. Com um preço de 14.840 euros no seu lançamento, este modelo procurava conquistar aqueles que valorizavam a eficiência e um design distintivo num carro pequeno. O seu motor a gasolina de 1.2 litros e 82 CV, combinado com uma caixa de velocidades manual de 5 velocidades, prometia uma experiência de condução equilibrada e económica.
Experiência de condução
Ao volante do Peugeot 208, a sensação é de agilidade e leveza. Os seus 82 CV, embora não sejam um número deslumbrante, movem com desenvoltura os 1050 kg do veículo, especialmente em ambientes urbanos. A direção assistida elétrica oferece uma resposta precisa, facilitando as manobras. Em estrada, a sua velocidade máxima de 175 km/h e uma aceleração de 0 a 100 km/h em 12,2 segundos posicionam-no como um carro competente para trajetos interurbanos, embora sem grandes pretensões desportivas. O consumo combinado de 4,5 l/100km é um ponto a favor, refletindo a sua eficiência.
Design e estética
O design do Peugeot 208 de 2012 é um dos seus pontos fortes. Com uma carroçaria de 3 portas, linhas fluidas e uma estética moderna, destacava-se dos seus antecessores. As suas dimensões compactas (3962 mm de comprimento, 1739 mm de largura e 1460 mm de altura) tornavam-no prático para a cidade, enquanto a sua distância entre eixos de 2538 mm contribuía para um habitáculo surpreendentemente espaçoso para o seu segmento. A bagageira de 285 litros oferecia uma capacidade adequada para o dia a dia.
Tecnologia e características
No apartado tecnológico, o Peugeot 208 de 2012 incorporava elementos que procuravam melhorar a experiência de condução e o conforto. Embora não se detalhem sistemas de infoentretenimento avançados, o seu motor de injeção indireta de 3 cilindros e 1199 cc, fabricado em alumínio, era um exemplo de engenharia eficiente. A suspensão tipo McPherson dianteira e de roda tirada com elemento torsional traseira, juntamente com travões de disco ventilados dianteiros, asseguravam um comportamento dinâmico e seguro. A direção assistida elétrica era um bónus para a manobrabilidade.
Concorrência
No competitivo segmento dos utilitários, o Peugeot 208 de 2012 enfrentava duros rivais como o Renault Clio, o Volkswagen Polo, o Ford Fiesta e o Opel Corsa. Cada um deles oferecia as suas próprias virtudes em termos de design, equipamento e motorizações. O 208 distinguia-se pelo seu design arrojado, a sua eficiência de combustível e uma experiência de condução ágil, procurando captar um público jovem e urbano que valorizava a estética e a praticidade.
Conclusão
O Peugeot 208 3p Allure 1.2 VTi de 82 CV de 2012 é um carro que, apesar dos anos, continua a ser uma opção interessante para quem procura um veículo compacto, económico e com um toque de estilo. A sua eficiência, o seu design atraente e a sua agilidade na cidade tornam-no um companheiro ideal para o dia a dia. Embora não seja um carro de altas prestações, cumpre com folga o seu cometido como utilitário, oferecendo uma experiência de condução agradável e um consumo contido.