Especificaciones y análisis del Peugeot 208
Potência
95CV
Torque
135Nm
Consumo
5.6l/100
Emissões
129g/km
0-100 km/h
10.5s
Vel. Máx.
188km/h
Peso
1145kg
Preço
13,550€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 3 portas
285 L
50 L
70 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Peugeot 208 3p Active 1.4 VTi 95 · 95 CV (2012)
Descrição geral
O Peugeot 208 de 2012, na sua versão de 3 portas e acabamento Active com motor 1.4 VTi de 95 CV, apresenta-se como uma opção compacta e ágil, ideal para a vida urbana. Com um preço de 13.550 €, este modelo procurava conquistar aqueles que valorizavam a eficiência e um design fresco num carro pequeno. O seu motor a gasolina, associado a uma caixa manual de 5 velocidades, prometia uma condução equilibrada e um consumo contido para a época.
Experiência de condução
Ao volante do Peugeot 208 1.4 VTi de 95 CV, a sensação é de agilidade e leveza. Os seus 95 cavalos, embora não sejam um número deslumbrante, movem com desenvoltura os 1145 kg do veículo, especialmente em ambientes urbanos. A direção assistida elétrica oferece uma boa resposta, facilitando as manobras. Em estrada, mostra-se estável, embora não seja um carro concebido para grandes proezas desportivas. A suspensão tipo McPherson dianteira e de roda arrastada com elemento torsional traseira, juntamente com os travões de disco ventilados dianteiros e de disco traseiros, proporcionam um bom equilíbrio entre conforto e segurança. A aceleração de 0 a 100 km/h em 10,5 segundos é adequada para o seu segmento, e a sua velocidade máxima de 188 km/h permite enfrentar viagens em autoestrada sem problemas. O consumo combinado de 5,6 l/100km é um ponto a favor, tornando este 208 um companheiro económico no dia a dia.
Design e estética
O design do Peugeot 208 de 2012 marcou um antes e um depois na estética da marca. Com as suas 3 portas, este modelo Active exibia uma silhueta compacta e dinâmica, com linhas fluidas e uma grelha frontal distintiva que lhe conferia uma personalidade forte. As suas dimensões contidas (3962 mm de comprimento, 1739 mm de largura e 1460 mm de altura) tornavam-no perfeito para a cidade, enquanto a sua distância entre eixos de 2538 mm prometia um bom aproveitamento do espaço interior. As jantes de 15 polegadas com pneus 185/65 R15 complementavam a sua imagem juvenil e moderna. O interior, embora não detalhado em profundidade, seguia a linha de um design funcional e atraente, com uma bagageira de 285 litros que oferecia uma capacidade razoável para o seu tamanho.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Peugeot 208 de 2012, na sua versão Active, oferecia o esperado para um carro do seu segmento e ano. Contava com um motor a gasolina de 4 cilindros e 1397 cc, com injeção indireta e uma relação de compressão de 11.0, fabricado em alumínio tanto no bloco como na cabeça do motor. A transmissão manual de 5 velocidades era a encarregada de levar a potência ao eixo dianteiro. Quanto à segurança, dispunha de travões de disco ventilados no eixo dianteiro e discos no traseiro. A direção assistida elétrica contribuía para uma condução mais confortável e eficiente. Embora não sejam mencionados sistemas avançados de assistência à condução, o seu equipamento básico cumpria com as expectativas da época para um veículo da sua categoria.
Concorrência
O Peugeot 208 de 2012 enfrentava uma dura concorrência no segmento dos utilitários. Os seus principais rivais eram modelos como o Renault Clio, o Volkswagen Polo, o Ford Fiesta, o Opel Corsa e o Seat Ibiza. Cada um deles oferecia as suas próprias virtudes, seja em design, equipamento, prestações ou preço. O 208 procurava diferenciar-se com o seu design atrevido, a sua agilidade na cidade e um consumo ajustado, tentando captar um público jovem e dinâmico que procurava um carro com personalidade e eficiência.
Conclusão
O Peugeot 208 3p Active 1.4 VTi 95 de 2012 foi um carro que soube combinar um design atraente com uma funcionalidade urbana notável. O seu motor de 95 CV oferecia um desempenho adequado para o dia a dia, com um consumo contido que o tornava económico de manter. Era uma opção ideal para aqueles que procuravam um veículo compacto, ágil e com um toque de estilo francês. Embora não se destacasse por uma tecnologia de vanguarda, o seu equipamento era suficiente para a época e o seu preço tornava-o competitivo no mercado. Um carro que, sem dúvida, deixou uma marca no segmento dos utilitários.