Especificaciones y análisis del Peugeot 208
Potência
92CV
Torque
230Nm
Consumo
3.8l/100
Emissões
98g/km
0-100 km/h
10.9s
Vel. Máx.
185km/h
Peso
1155kg
Preço
14,750€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 portas
285 L
50 L
68 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Peugeot 208 3p Active 1.6 e-HDi 92 · 92 CV (2012)
Descrição geral
O Peugeot 208 de 2012, na sua versão Active de 3 portas com o motor 1.6 e-HDi de 92 CV, apresenta-se como uma opção compacta e eficiente. Este modelo, que chegou ao mercado com um preço de 14.750 €, procurava conquistar aqueles que valorizavam a agilidade urbana e um consumo contido, sem renunciar a um design distintivo e um equipamento adequado para o seu segmento.
Experiência de condução
Ao volante, o Peugeot 208 1.6 e-HDi de 92 CV oferece uma experiência de condução equilibrada. O seu motor diesel, com 230 Nm de binário às 1750 rpm, proporciona uma resposta ágil na cidade e suficiente solvência em estrada, permitindo uma aceleração de 0 a 100 km/h em 10,9 segundos. A direção assistida elétrica, embora não seja sensível à velocidade, contribui para uma manobrabilidade destacada em ambientes urbanos. A suspensão, tipo McPherson à frente e de roda arrastada com elemento torsional atrás, filtra eficazmente as irregularidades do terreno, oferecendo um bom compromisso entre conforto e dinamismo. O consumo combinado de 3,8 l/100km é uma das suas grandes vantagens, tornando cada viagem uma experiência económica e prazerosa.
Design e estética
O design do Peugeot 208 de 2012 é um dos seus pontos fortes, especialmente nesta versão de 3 portas que acentua o seu caráter desportivo e juvenil. As suas linhas fluidas e compactas, com um comprimento de 3962 mm e uma largura de 1739 mm, conferem-lhe uma presença moderna e atraente. A frente, com a característica grelha da Peugeot e faróis expressivos, confere-lhe um olhar distintivo. A traseira, bem proporcionada, completa um conjunto estético que, apesar dos anos, continua a ser fresco e atual. O interior, embora não seja detalhado em profundidade, caracteriza-se por um posto de condução intuitivo e materiais de qualidade adequados ao segmento.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Peugeot 208 1.6 e-HDi de 2012 incorpora elementos que, para a sua época, eram bastante avançados. Destaca-se o sistema Stop&Start, que contribui significativamente para a redução do consumo e das emissões de CO2 (98 g/km), atribuindo-lhe a etiqueta DGT B. O motor diesel de 1560 cc, com injeção direta por conduta comum, turbo e intercooler, é um exemplo de eficiência mecânica. Embora não sejam especificados sistemas de infoentretenimento ou assistência à condução, a base tecnológica do veículo centra-se na otimização do desempenho e da economia de combustível, oferecendo uma experiência de condução moderna e eficiente.
Concorrência
No competitivo segmento dos utilitários, o Peugeot 208 de 2012 enfrentava duros rivais como o Renault Clio, o Volkswagen Polo, o Ford Fiesta ou o Opel Corsa. Cada um deles oferecia as suas próprias virtudes, mas o 208 destacava-se pelo seu design arrojado, a sua eficiência no consumo e a sua agilidade na cidade. O seu motor diesel de 92 CV, combinado com um peso contido de 1155 kg, permitia-lhe oferecer um desempenho notável face a concorrentes com motorizações semelhantes, posicionando-se como uma opção muito atraente para quem procurava um carro compacto com um toque de distinção.
Conclusão
O Peugeot 208 3p Active 1.6 e-HDi de 92 CV de 2012 é um carro que, apesar do passar do tempo, continua a ser uma opção muito interessante no mercado de segunda mão. A sua combinação de um design atraente, um motor diesel eficiente e um comportamento dinâmico tornam-no um companheiro ideal tanto para a cidade como para escapadelas em estrada. O seu baixo consumo e as suas emissões contidas são pontos a favor na atualidade. É um veículo que oferece uma experiência de condução gratificante e um custo de manutenção razoável, mantendo o espírito da marca francesa num formato compacto e versátil.