Especificaciones y análisis del Peugeot 306
Potência
88CV
Torque
135Nm
Consumo
7.3l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
13.9s
Vel. Máx.
180km/h
Peso
1175kg
Preço
12,820€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 4 portas
465 L
60 L
65 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Peugeot 306 Sedan Boulevard 1.6 · 88 CV (2000-2002)
Descrição geral
O Peugeot 306 Sedan Boulevard 1.6 do ano 2000 é um veículo que, apesar do passar do tempo, ainda evoca uma sensação de familiaridade e praticidade. Com o seu motor a gasolina de 88 CV e uma transmissão manual de 5 velocidades, apresentava-se como uma opção sensata para quem procurava um carro fiável e sem grandes pretensões, ideal para o dia a dia e as viagens em família. O seu preço de 12.820 euros na altura posicionava-o como uma alternativa acessível no segmento das berlinas compactas.
Experiência de condução
Ao volante do Peugeot 306 Sedan Boulevard 1.6, a experiência é honesta e sem artifícios. A direção, embora carente da precisão de modelos mais modernos, oferece uma conexão suficiente com a estrada. O motor de 88 CV, embora não seja um desperdício de potência, cumpre o seu propósito na maioria das situações, mostrando um bom desempenho na cidade e na estrada a velocidades moderadas. A suspensão, do tipo McPherson na parte dianteira, absorve as irregularidades do asfalto com um conforto notável, tornando os trajetos agradáveis. A aceleração de 0 a 100 km/h em 13,9 segundos e uma velocidade máxima de 180 km/h refletem um desempenho adequado para a sua época e segmento, sem procurar emoções fortes, mas sim uma condução tranquila e segura.
Design e estética
O design do Peugeot 306 Sedan Boulevard é um reflexo da estética automotiva do final dos anos 90 e início dos anos 2000. As suas linhas são suaves e arredondadas, com uma silhueta que prioriza a funcionalidade e a habitabilidade. A carroçaria sedan de 4 portas, com um comprimento de 4265 mm e uma largura de 1689 mm, confere-lhe uma presença discreta mas elegante. Os faróis dianteiros e traseiros, embora simples, integram-se harmoniosamente no conjunto. O interior, com os seus 5 lugares e uma bagageira de 465 litros, destaca-se pela sua amplitude e praticidade, oferecendo um espaço confortável para os ocupantes e uma boa capacidade de carga para a bagagem familiar.
Tecnologia e características
No âmbito tecnológico, o Peugeot 306 Sedan Boulevard 1.6 situa-se num ponto intermédio, oferecendo as comodidades essenciais da sua época. O seu motor a gasolina de 1587 cc com injeção indireta e 2 válvulas por cilindro, embora não seja o mais avançado, é conhecido pela sua robustez. A transmissão manual de 5 velocidades é um clássico que proporciona um controlo direto sobre a potência. Quanto à segurança, conta com travões de disco dianteiros e tambores traseiros, uma configuração padrão para o segmento. A ausência de sistemas eletrónicos de assistência à condução mais sofisticados é compreensível dada a sua data de fabrico, mas não retira valor à sua proposta como veículo fiável e funcional.
Concorrência
Na sua época, o Peugeot 306 Sedan Boulevard 1.6 enfrentava uma concorrência sólida no segmento das berlinas compactas. Rivais como o Renault Mégane Classic, o Opel Astra Sedan ou o Ford Focus Sedan ofereciam alternativas com características semelhantes em termos de tamanho, motorização e preço. Cada um deles procurava captar a atenção de um público que valorizava a praticidade, a economia de uso e um design funcional. O 306 distinguia-se pelo seu conforto de marcha e uma estética que, embora sóbria, resultava atraente para muitos.
Conclusão
O Peugeot 306 Sedan Boulevard 1.6 do ano 2000 é um carro que, apesar da sua idade, mantém um encanto particular. É um veículo que cumpre o que promete: um transporte fiável, confortável e com um consumo combinado de 7,3 l/100km que o tornava eficiente para a sua época. O seu design intemporal e o seu foco na funcionalidade tornam-no uma opção interessante para quem procura um clássico prático ou um carro de batalha para o dia a dia. É um testemunho de uma época em que a simplicidade e a robustez eram valores fundamentais na automação.