Especificaciones y análisis del Peugeot 307
Potência
109CV
Torque
240Nm
Consumo
4.9l/100
Emissões
129g/km
0-100 km/h
11.2s
Vel. Máx.
188km/h
Peso
1336kg
Preço
16,420€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 portas
341 L
60 L
80 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Peugeot 307 5p D-SIGN 1.6 HDI 110 · 109 CV (2008)
Descrição geral
O Peugeot 307 5p D-SIGN 1.6 HDI 110 de 2005 é um compacto que, apesar dos anos, continua a oferecer uma proposta interessante para quem procura um veículo prático e eficiente. Com o seu motor diesel de 109 CV, promete um equilíbrio entre desempenho e consumo, ideal para o dia a dia e escapadelas ocasionais.
Experiência de condução
Ao volante, o 307 1.6 HDI 110 sente-se ágil na cidade graças à sua direção assistida sensível à velocidade e um tamanho contido. Em estrada, o motor diesel oferece uma resposta adequada, com um binário de 240 Nm disponível desde baixas rotações (1750 rpm) que facilita as ultrapassagens. A suspensão, tipo McPherson à frente e de roda arrastada com elemento torsional atrás, procura um compromisso entre conforto e estabilidade, embora sem pretensões desportivas. A caixa de velocidades manual de 5 velocidades é precisa e contribui para uma condução relaxada. O consumo combinado de 4,9 l/100km é um ponto forte, tornando este carro uma opção económica no uso diário.
Design e estética
O design do Peugeot 307 de 2005, na sua versão de 5 portas, caracteriza-se por linhas suaves e uma silhueta que procura maximizar o espaço interior. A sua frente, com os faróis alongados e a grelha distintiva da Peugeot, confere-lhe uma personalidade reconhecível. As dimensões (4212 mm de comprimento, 1746 mm de largura e 1510 mm de altura) colocam-no no coração do segmento compacto, oferecendo uma boa habitabilidade para cinco ocupantes e uma bagageira de 341 litros, suficiente para a bagagem habitual. O interior, embora sóbrio, é funcional e está pensado para o conforto.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Peugeot 307 1.6 HDI 110 incorpora um motor diesel de injeção direta por conduta comum, turbo com geometria variável e intercooler, o que lhe permite atingir os 109 CV de potência. Os travões de disco ventilados dianteiros (283 mm) e discos traseiros (247 mm) asseguram uma boa capacidade de travagem. A direção de cremalheira com assistência e sensível à velocidade melhora a manobrabilidade. Embora não conte com as últimas inovações de conectividade atuais, o seu equipamento básico cumpre com as expectativas da época, focando-se na eficiência e na segurança passiva.
Concorrência
No seu segmento e época, o Peugeot 307 competia com modelos como o Volkswagen Golf, o Ford Focus, o Renault Mégane ou o Opel Astra. Face a eles, o 307 destacava-se pela sua habitabilidade, o seu conforto de marcha e a eficiência dos seus motores diesel, oferecendo uma alternativa atraente para quem procurava um compacto equilibrado e com um toque de distinção francesa.
Conclusão
O Peugeot 307 5p D-SIGN 1.6 HDI 110 de 2005 é um carro que, apesar da sua idade, mantém o seu atrativo como veículo prático e económico. O seu motor diesel é um aliado para a poupança de combustível, e o seu design funcional torna-o uma opção versátil para o dia a dia. É um carro que, com uma manutenção adequada, pode continuar a oferecer um bom serviço, especialmente para aqueles que valorizam o conforto e a eficiência acima das últimas tendências tecnológicas.