Especificaciones y análisis del Peugeot 307
Potência
109CV
Torque
240Nm
Consumo
4.9l/100
Emissões
129g/km
0-100 km/h
11.2s
Vel. Máx.
188km/h
Peso
1336kg
Preço
18,990€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 portas
341 L
60 L
80 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Peugeot 307 5p XT 1.6 HDI 110 · 109 CV (2005-2007)
Descrição geral
O Peugeot 307 5p XT 1.6 HDI 110 de 2005 é um carro que, à primeira vista, promete uma experiência de condução equilibrada e confortável. Com o seu motor diesel de 109 CV, posiciona-se como uma opção interessante para quem procura eficiência e um desempenho adequado para o dia a dia, sem renunciar à versatilidade de um compacto de cinco portas. O seu design, embora já com alguns anos, continua a manter uma estética agradável e funcional, característica da marca francesa nessa época.
Experiência de condução
Ao volante, o Peugeot 307 1.6 HDI 110 oferece uma sensação de suavidade e conforto. O motor diesel, com os seus 109 CV e um binário de 240 Nm às 1750 rpm, responde com desenvoltura desde baixas rotações, o que facilita a condução tanto em cidade como em estrada. A aceleração de 0 a 100 km/h em 11,2 segundos e uma velocidade máxima de 188 km/h são números razoáveis para o seu segmento e época. A suspensão, tipo McPherson à frente e eixo de torção com braço arrastado atrás, filtra bem as irregularidades do terreno, proporcionando uma viagem agradável. A direção, assistida e sensível à velocidade, contribui para uma boa manobrabilidade. No entanto, não espere uma desportividade extrema; o seu foco é mais o de um carro confortável e previsível.
Design e estética
O design do Peugeot 307 5p XT de 2005 caracteriza-se pelas suas linhas suaves e arredondadas, que lhe conferem uma aparência amigável e intemporal. A carroçaria de cinco portas oferece uma boa habitabilidade e um acesso confortável ao interior. As suas dimensões, com 4212 mm de comprimento, 1746 mm de largura e 1510 mm de altura, colocam-no no coração do segmento dos compactos. A frente, com os seus faróis grandes e a grelha característica da Peugeot, confere-lhe uma personalidade distintiva. No interior, o design é funcional e ergonómico, com materiais que, embora não sejam de luxo, cumprem o seu propósito e oferecem uma sensação de solidez. A bagageira, com 341 litros, é suficiente para o uso diário e escapadelas.
Tecnologia e características
Em termos de tecnologia, o Peugeot 307 1.6 HDI 110 de 2005 incorpora elementos que eram comuns na sua época. O motor diesel de injeção direta common rail, turbo de geometria variável e intercooler, era uma amostra da eficiência que a Peugeot procurava nos seus propulsores. A transmissão manual de 5 velocidades é robusta e fiável. No chassis, a suspensão independente dianteira e semi-independente traseira, juntamente com travões de disco em ambos os eixos (ventilados à frente), asseguram um comportamento dinâmico seguro. Embora não conte com as últimas inovações de conectividade ou assistentes de condução atuais, oferece o necessário para uma experiência de condução satisfatória e segura para o seu tempo.
Concorrência
No seu segmento, o Peugeot 307 5p XT 1.6 HDI 110 enfrentava duros concorrentes como o Volkswagen Golf, o Renault Mégane, o Ford Focus ou o Opel Astra. Cada um deles oferecia as suas próprias virtudes, mas o 307 destacava-se pelo seu conforto de marcha, o seu design distintivo e a eficiência do seu motor diesel. O seu preço de 18.990 euros na altura posicionava-o de forma competitiva face aos seus rivais diretos, oferecendo uma boa relação qualidade-preço para aqueles que procuravam um compacto diesel bem equipado.
Conclusão
O Peugeot 307 5p XT 1.6 HDI 110 de 2005 é um carro que, apesar do passar do tempo, continua a ser uma opção interessante no mercado de segunda mão. A sua combinação de um motor diesel eficiente, um design agradável e um conforto de marcha notável tornam-no um companheiro ideal para o dia a dia e para viagens longas. É um carro honesto, que cumpre o que promete, oferecendo uma experiência de condução equilibrada e sem grandes pretensões desportivas. A sua fiabilidade, unida a uma manutenção adequada, pode assegurar muitos quilómetros de satisfação.