Especificaciones y análisis del Peugeot 307
Potência
109CV
Torque
147Nm
Consumo
7.4l/100
Emissões
174g/km
0-100 km/h
10.7s
Vel. Máx.
190km/h
Peso
1279kg
Preço
15,060€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 portas
341 L
60 L
80 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Peugeot 307 5p XS+ 1.6 16v · 109 CV (2006-2008)
Descrição geral
O Peugeot 307 5p XS+ 1.6 16v de 2005 é um veículo que, à primeira vista, prometia ser uma referência no seu segmento. Com o seu motor a gasolina de 109 CV, procurava oferecer um equilíbrio entre desempenho e eficiência para o dia a dia. O seu design, na altura, era considerado moderno e espaçoso, tentando cativar um público que valorizava o conforto e a funcionalidade num carro compacto.
Experiência de condução
Ao volante do Peugeot 307, a sensação é de um carro confortável e fácil de conduzir. A direção, embora não seja a mais comunicativa, cumpre a sua função em ambientes urbanos e em estrada. O motor de 1.6 litros e 109 CV oferece uma resposta adequada para a maioria das situações, sem ser um prodígio de desportividade, mas com suficiente brio para ultrapassagens e viagens. A suspensão, tipo McPherson à frente e de roda tirada com elemento torsional atrás, filtra bem as irregularidades do terreno, proporcionando uma viagem suave. No entanto, em curvas exigentes, percebe-se um balanço que lembra a sua abordagem mais familiar do que desportiva. A aceleração de 0 a 100 km/h em 10,7 segundos e uma velocidade máxima de 190 km/h colocam-no na média da sua categoria.
Design e estética
O design do Peugeot 307 de 2005 caracteriza-se pelas suas linhas suaves e uma silhueta que prioriza o espaço interior. Com os seus 4212 mm de comprimento, 1746 mm de largura e 1510 mm de altura, oferecia uma habitabilidade notável para os seus cinco ocupantes. A parte frontal, com os seus faróis alongados e a grelha distintiva da Peugeot, conferia-lhe uma personalidade reconhecível. As cinco portas facilitavam o acesso, e a bagageira de 341 litros, embora não fosse a maior, revelava-se prática para o uso diário. Em geral, a sua estética procurava a elegância e a funcionalidade, sem cair em extravagâncias.
Tecnologia e características
Na secção tecnológica, o Peugeot 307 5p XS+ 1.6 16v de 2005 incorporava elementos que eram comuns na sua época. O motor a gasolina de 1587 cc, com injeção indireta e 4 válvulas por cilindro, era uma mecânica comprovada e fiável. A transmissão manual de 5 velocidades era a opção padrão, oferecendo um manuseamento direto. Quanto à segurança, contava com travões de disco ventilados à frente e discos maciços atrás, o que garantia uma boa capacidade de travagem. A direção de cremalheira com assistência sensível à velocidade melhorava a manobrabilidade. Embora não se destacasse por inovações revolucionárias, oferecia um conjunto tecnológico sólido para o seu segmento e ano.
Concorrência
No competitivo segmento dos compactos, o Peugeot 307 enfrentava duros rivais como o Volkswagen Golf, o Ford Focus, o Renault Mégane e o Opel Astra. Cada um deles oferecia as suas próprias virtudes, desde a solidez do Golf até à agilidade do Focus. O 307 posicionava-se como uma opção que se destacava pelo seu conforto de marcha, o seu design espaçoso e uma boa relação qualidade-preço, tentando diferenciar-se dos seus concorrentes com uma abordagem mais virada para o bem-estar a bordo e a praticidade familiar.
Conclusão
O Peugeot 307 5p XS+ 1.6 16v de 2005 é um carro que, apesar dos anos, continua a ser uma opção interessante para quem procura um compacto espaçoso e confortável. O seu motor de 109 CV oferece um desempenho suficiente para o dia a dia, e o seu design intemporal ainda conserva algum apelo. Embora não seja o mais desportivo nem o mais tecnológico da sua classe, o seu foco na habitabilidade e no conforto tornam-no um companheiro de viagem agradável. É um carro honesto, que cumpre o que promete, sem grandes alardes mas com uma base sólida.