Especificaciones y análisis del Peugeot 307
Potência
109CV
Torque
147Nm
Consumo
7.4l/100
Emissões
174g/km
0-100 km/h
10.7s
Vel. Máx.
190km/h
Peso
1279kg
Preço
14,670€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 portas
341 L
60 L
80 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Peugeot 307 5p D-SIGN 1.6 · 109 CV (2008)
Descrição geral
O Peugeot 307 de 2005, na sua versão de 5 portas D-SIGN, apresenta-se como uma opção equilibrada e funcional dentro do segmento dos compactos. Com um motor a gasolina de 1.6 litros e 109 CV, este modelo procura oferecer uma experiência de condução confortável e eficiente para o dia a dia, mantendo a estética e o conforto que caracterizam a marca francesa.
Experiência de condução
Ao volante do Peugeot 307, a sensação geral é de suavidade e conforto. A suspensão, tipo McPherson no eixo dianteiro e de roda arrastada com elemento torsional no traseiro, absorve bem as irregularidades do terreno, proporcionando uma viagem agradável. O motor de 109 CV, embora não seja um prodígio de potência, responde com suficiente agilidade para a condução urbana e em estrada, atingindo os 100 km/h em 10,7 segundos. A direção, assistida e sensível à velocidade, oferece um bom feedback, facilitando as manobras. A caixa de velocidades manual de 5 velocidades é precisa, contribuindo para uma experiência de condução relaxada e previsível.
Design e estética
O design do Peugeot 307 de 2005 caracteriza-se pelas suas linhas fluidas e uma estética que, na sua época, era moderna e atraente. A carroçaria de 5 portas oferece uma boa habitabilidade e um acesso confortável ao interior. Os faróis dianteiros, grandes e estilizados, integram-se harmoniosamente com a grelha, enquanto a parte traseira mantém uma imagem sóbria e funcional. As dimensões compactas, com 4212 mm de comprimento e 1746 mm de largura, tornam-no manobrável em ambientes urbanos, sem sacrificar uma bagageira de 341 litros, adequada para as necessidades quotidianas.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Peugeot 307 D-SIGN de 2005 incorpora elementos que, para a sua época, eram padrão e funcionais. O motor a gasolina de 1.6 litros com injeção indireta e 109 CV oferece um desempenho adequado com um consumo combinado de 7.4 l/100km. A transmissão manual de 5 velocidades é um sistema comprovado e fiável. Quanto à segurança, conta com travões de disco ventilados no eixo dianteiro e discos sólidos no traseiro, garantindo uma travagem eficaz. A direção assistida com sensibilidade à velocidade melhora a experiência de condução em diferentes situações. Embora não incorpore as últimas inovações de hoje, a sua tecnologia é robusta e cumpre o seu cometido.
Concorrência
O Peugeot 307 de 2005 competiu num segmento muito renhido, enfrentando modelos como o Volkswagen Golf, o Renault Mégane, o Ford Focus e o Opel Astra. Face a eles, o 307 destacava-se pelo seu conforto de marcha, o seu design elegante e a sua boa habitabilidade. Embora alguns rivais pudessem oferecer motores mais potentes ou um tato de condução mais desportivo, o 307 posicionava-se como uma opção equilibrada para aqueles que procuravam um carro prático e confortável para o uso diário, com um bom nível de equipamento para a sua categoria.
Conclusão
O Peugeot 307 5p D-SIGN 1.6 de 2005 é um carro que, apesar dos anos, continua a ser uma opção interessante para quem procura um compacto fiável e confortável. O seu motor a gasolina de 109 CV oferece um desempenho suficiente para a maioria das situações, e o seu design intemporal mantém-no atual. É um veículo que prioriza o conforto e a funcionalidade, ideal para o dia a dia e viagens familiares, oferecendo uma experiência de condução agradável e sem grandes pretensões desportivas. O seu preço de 14.670 € na altura, com um desconto oficial de 4.000 €, tornava-o uma proposta atraente no mercado.