Especificaciones y análisis del Peugeot 307
Potência
177CV
Torque
202Nm
Consumo
8.8l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
10s
Vel. Máx.
225km/h
Peso
1490kg
Preço
29,250€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
4 / 2 portas
350 L
50 L
130 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Peugeot 307 CC 2.0 Sport 180 CV (2003-2005)
Descrição geral
O Peugeot 307 CC 2.0 Sport de 2004 é um coupé-cabriolet que combina a versatilidade de um teto retrátil com um toque desportivo. Com o seu motor de 177 CV, prometia uma experiência de condução emocionante e um estilo distinto que o diferenciava no seu segmento. Era uma opção atraente para quem procurava desfrutar do ar livre sem renunciar à elegância e ao desempenho.
Experiência de condução
Ao volante, o 307 CC 2.0 Sport oferecia uma experiência de condução agradável, especialmente com o teto aberto. O motor de 177 CV proporcionava uma aceleração decente, embora os 10 segundos para atingir os 100 km/h não o tornassem um desportivo puro. A suspensão, embora confortável, permitia um certo balanço em curvas pronunciadas, o que retirava um pouco de agilidade. No entanto, a sensação de liberdade ao conduzir descapotado e o som do motor eram os seus pontos fortes, convidando a desfrutar de cada trajeto.
Design e estética
O design do Peugeot 307 CC destacava-se pela sua silhueta elegante, tanto com o teto fechado como descapotado. As linhas fluidas e a ausência de pilar B davam-lhe um aspeto sofisticado e moderno. As jantes de 17 polegadas e os detalhes desportivos acentuavam o seu caráter dinâmico. O interior, embora com materiais que hoje poderiam parecer algo antiquados, oferecia um ambiente acolhedor e bem equipado para a época, com bancos confortáveis e uma boa ergonomia.
Tecnologia e características
Em termos de tecnologia, o 307 CC 2.0 Sport de 2004 incorporava elementos como a injeção indireta com admissão variável no seu motor, o que contribuía para um desempenho eficiente. O seu teto retrátil elétrico era uma maravilha da engenharia, transformando o carro de coupé em cabriolet em questão de segundos. No interior, contava com um sistema de som de qualidade e climatizador, oferecendo um bom nível de conforto e entretenimento para os seus ocupantes.
Concorrência
Na sua época, o Peugeot 307 CC 2.0 Sport enfrentava rivais como o Renault Mégane CC, o Opel Astra TwinTop ou o Volkswagen Eos. Cada um oferecia a sua própria interpretação do conceito coupé-cabriolet, mas o 307 CC distinguia-se pelo seu design elegante e pela sua motorização potente, procurando um equilíbrio entre desportividade e conforto que o tornava muito competitivo no mercado.
Conclusão
O Peugeot 307 CC 2.0 Sport de 2004 foi um carro que soube combinar estilo, versatilidade e um toque de desportividade. Embora não fosse o mais rápido nem o mais ágil do seu segmento, a sua capacidade de se transformar de coupé em cabriolet, juntamente com o seu motor de 177 CV, tornava-o uma opção muito atraente para aqueles que procuravam um carro para desfrutar da condução e do ar livre. Um veículo com personalidade que deixou uma marca na sua época.