Peugeot 307 CC 1.6 · 109 CV (2005-2008)

2006
Gasolina
FWD
Manual 5v
Peugeot 307 - Vista 1
Peugeot 307 - Vista 2
Peugeot 307 - Vista 3
Peugeot 307 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Peugeot 307

Potência

109CV

Torque

147Nm

Consumo

7.6l/100

Emissões

178g/km

0-100 km/h

13.5s

Vel. Máx.

191km/h

Peso

1453kg

Preço

22,460

Resumo técnico

Combustível

Gasolina

Transmissão

Manual 5v

Tração

FWD

Lugares

4 / 2 portas

Porta-malas

350 L

Tanque

50 L

Potência

80 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima109 CV / 80 kW
Torque máximo147 Nm
Tipo de combustívelGasolina
TransmissãoManual 5v

Capacidades

Tanque50 L
Porta-malas350 L

Análise detalhada do Peugeot 307 CC 1.6 · 109 CV (2005-2008)

Descrição geral

O Peugeot 307 CC 1.6 de 2006 é um descapotável que combina a elegância de um coupé com a liberdade de um cabriolet. Com o seu motor a gasolina de 109 CV e caixa manual de 5 velocidades, oferece uma experiência de condução relaxada e prazerosa, ideal para desfrutar das viagens com o céu como teto. O seu design intemporal e a sua versatilidade tornam-no uma opção atraente para quem procura um carro com personalidade e um toque de distinção.

Experiência de condução

Ao volante do 307 CC 1.6, a sensação predominante é a de uma condução suave e confortável. O motor de 109 CV, embora não seja um prodígio de potência, cumpre a sua função com solvência na maioria das situações, especialmente na cidade e em estradas secundárias. A aceleração de 0 a 100 km/h em 13,5 segundos e uma velocidade máxima de 191 km/h sugerem um foco mais no prazer tranquilo do que nas prestações desportivas. A suspensão, tipo McPherson à frente e de roda arrastada com elemento torsional atrás, filtra bem as irregularidades do terreno, contribuindo para uma viagem agradável. A direção de cremalheira oferece uma resposta adequada, e a embraiagem monodisco a seco da caixa manual de 5 velocidades permite transições fluidas. Com o teto recolhido, a experiência transforma-se, permitindo que o vento e o sol se tornem parte da viagem, intensificando a ligação com o ambiente. É um carro para saborear o caminho, não para o devorar.

Design e estética

O design do Peugeot 307 CC é um dos seus pontos fortes, destacando-se pela sua silhueta elegante e equilibrada, tanto com o teto colocado como descapotado. As suas linhas fluidas e a sua frente distintiva, com os faróis alongados e a grelha característica da Peugeot da época, conferem-lhe uma presença sofisticada. A carroçaria coupé-cabriolet, com as suas duas portas e quatro lugares, consegue uma estética harmoniosa. As dimensões de 4360 mm de comprimento, 1759 mm de largura e 1424 mm de altura, juntamente com uma distância entre eixos de 2605 mm, conferem-lhe uma postura sólida e atraente. As jantes de 16 polegadas com pneus 205/55 R16 V complementam a sua imagem. O interior, embora com um design que reflete a sua época, é funcional e está pensado para oferecer conforto aos seus ocupantes, com uma bagageira de 350 litros que, embora se reduza ao recolher o teto, continua a ser prática para o uso diário.

Tecnologia e características

No capítulo tecnológico, o Peugeot 307 CC 1.6 de 2006 incorpora elementos que eram comuns no seu segmento na altura. O seu motor a gasolina de 1.587 cc, com 4 cilindros e 4 válvulas por cilindro, utiliza injeção indireta e tem uma relação de compressão de 11,0. A potência de 109 CV às 5800 rpm e um binário de 147 Nm às 4000 rpm são geridos através de uma transmissão manual de 5 velocidades. Quanto à segurança e conforto, conta com travões de disco ventilados de 283 mm à frente e discos de 247 mm atrás, assim como barras estabilizadoras em ambos os eixos para melhorar a estabilidade. Embora não disponha das últimas inovações em conectividade ou assistência à condução que encontramos hoje em dia, a sua tecnologia está orientada para oferecer uma experiência de condução fiável e agradável.

Concorrência

Na sua época, o Peugeot 307 CC 1.6 enfrentava rivais como o Renault Mégane CC, o Opel Astra TwinTop ou o Volkswagen Eos, todos eles com a proposta de um teto rígido retrátil. Cada um oferecia as suas próprias virtudes em termos de design, motorizações e equipamento, mas o 307 CC destacava-se pelo seu equilíbrio entre estética, conforto e um preço competitivo. Outros concorrentes indiretos poderiam ser descapotáveis de capota de lona como o Audi A4 Cabrio ou o BMW Série 3 Cabrio, embora estes se posicionassem geralmente num patamar superior em termos de preço e prestações.

Conclusão

O Peugeot 307 CC 1.6 de 2006 é um carro que convida a desfrutar da condução com um toque de estilo e romantismo. O seu design intemporal, a versatilidade do seu teto retrátil e um motor que, sem ser explosivo, cumpre com folga para um uso relaxado, tornam-no uma opção interessante para quem procura um descapotável acessível e com encanto. É um veículo que evoca a liberdade e o prazer de viajar, ideal para escapadelas de fim de semana ou para o dia a dia daqueles que apreciam a distinção de um coupé-cabriolet. O seu consumo combinado de 7,6 l/100km e as suas emissões de 178 g/km de CO2 são valores razoáveis para a sua época e tipo de motorização.