Especificaciones y análisis del Peugeot 307
Potência
177CV
Torque
202Nm
Consumo
8.8l/100
Emissões
210g/km
0-100 km/h
10s
Vel. Máx.
225km/h
Peso
1513kg
Preço
29,570€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
4 / 2 portas
350 L
50 L
130 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Peugeot 307 CC 2.0 Sport 180 CV (2008)
Descrição geral
O Peugeot 307 CC 2.0 Sport de 180 CV, um descapotável que marcou uma época, apresenta-se como uma opção atraente para quem procura combinar a emoção de conduzir a céu aberto com a praticidade de um coupé. Lançado em 2006, este modelo da Peugeot distingue-se pelo seu teto rígido retrátil, uma característica que lhe permitia transformar-se de um elegante coupé para um cabriolet em questão de segundos, oferecendo o melhor de dois mundos. Com o seu motor a gasolina de 177 CV e uma estética cuidada, o 307 CC Sport prometia uma experiência de condução dinâmica e prazerosa, ideal para desfrutar da estrada com estilo e liberdade.
Experiência de condução
Ao volante do Peugeot 307 CC 2.0 Sport, as sensações são uma mistura de desportividade e conforto. O motor de 177 CV, embora não seja um foguete, oferece uma resposta enérgica e um som agradável que convida a subir de rotações. A aceleração de 0 a 100 km/h em 10 segundos e uma velocidade máxima de 225 km/h são números respeitáveis para um descapotável da sua época. A direção, embora não seja a mais comunicativa, cumpre a sua função, e a suspensão, com uma afinação que busca o equilíbrio, permite desfrutar das curvas sem sacrificar o conforto em trajetos longos. A verdadeira magia chega ao descapotar o carro, quando o vento no cabelo e o sol na cara transformam cada viagem numa aventura. No entanto, o peso adicional do mecanismo do teto e os reforços estruturais fazem-se notar, retirando alguma agilidade ao conjunto. O consumo combinado de 8,8 l/100km é um fator a ter em conta, especialmente em condução urbana.
Design e estética
O design do Peugeot 307 CC é, sem dúvida, um dos seus pontos fortes. A sua silhueta elegante e fluida, tanto com o teto colocado como retirado, torna-o um carro que atrai olhares. A versão Sport acentua esta desportividade com detalhes específicos que realçam o seu caráter. As linhas limpas e a ausência de pilares B visíveis quando o teto está guardado criam uma sensação de amplitude e liberdade. O interior, embora com materiais que refletem a sua época, está bem resolvido, com um painel de instrumentos funcional e bancos confortáveis que convidam a longas viagens. A capacidade da bagageira, de 350 litros, é surpreendente para um descapotável, embora se reduza consideravelmente ao guardar o teto. Em suma, um design intemporal que continua a ser atraente hoje em dia.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Peugeot 307 CC 2.0 Sport incorporava as soluções próprias do seu tempo. O sistema de teto rígido retrátil, que se dobra e desdobra automaticamente, era uma das suas maiores inovações, oferecendo a versatilidade de um coupé e um cabriolet num único veículo. O motor de injeção indireta com admissão variável, embora não seja o mais moderno, oferecia um bom desempenho. Quanto à segurança, contava com os sistemas habituais da época, como ABS e airbags. A direção de cremalheira e os travões de disco ventilados no eixo dianteiro e maciços no traseiro garantiam um controlo adequado. Embora hoje em dia possa parecer modesto em comparação com os carros atuais, na sua altura representava um bom nível de equipamento e funcionalidade.
Concorrência
No segmento dos descapotáveis compactos com teto rígido, o Peugeot 307 CC enfrentava rivais como o Renault Mégane CC, o Opel Astra TwinTop e o Volkswagen Eos. Cada um oferecia a sua própria interpretação do conceito, mas o 307 CC destacava-se pelo seu equilíbrio entre design, prestações e preço. O Mégane CC apostava num design mais arrojado, enquanto o Astra TwinTop oferecia uma maior habitabilidade. O Eos, por sua vez, posicionava-se como uma opção mais premium. Face a eles, o 307 CC oferecia uma proposta sólida, com um motor potente e um design que envelheceu com dignidade, tornando-se uma opção atraente para quem procurava um descapotável versátil e com personalidade.
Conclusão
O Peugeot 307 CC 2.0 Sport de 180 CV é um carro que, apesar dos anos, ainda conserva o seu encanto. É uma opção ideal para aqueles que procuram um descapotável com teto rígido, capaz de oferecer a emoção da condução a céu aberto e a praticidade de um coupé. O seu design elegante, o seu motor enérgico e a sua versatilidade tornam-no um carro com caráter. Embora o seu consumo e a sua agilidade não sejam os seus pontos mais fortes, as sensações que transmite ao descapotá-lo e a sua estética intemporal compensam largamente estes pequenos inconvenientes. É um carro para desfrutar, para passear e para sentir a liberdade da estrada, um clássico moderno que ainda tem muito a oferecer.