Especificaciones y análisis del Peugeot 308
Potência
136CV
Torque
320Nm
Consumo
6.8l/100
Emissões
179g/km
0-100 km/h
12.5s
Vel. Máx.
202km/h
Peso
1695kg
Preço
35,110€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
4 / 2 portas
403 L
60 L
100 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Peugeot 308 CC Sport Pack 2.0 HDi 136 FAP Aut. · 136 CV (2009)
Descrição geral
O Peugeot 308 CC Sport Pack 2.0 HDi 136 FAP Aut. de 2009 é um descapotável que combina a elegância de um coupé com a liberdade de um cabriolet. Desenhado para aqueles que procuram desfrutar da condução a céu aberto sem renunciar ao conforto e ao estilo, este modelo apresenta-se como uma opção atraente no seu segmento.
Experiência de condução
Conduzir o 308 CC é uma experiência que evoca emoções. O motor diesel de 136 CV, embora não seja um desperdício de potência, oferece um binário de 320 Nm que se sente em cada aceleração, proporcionando uma resposta enérgica e um impulso constante. A transmissão automática de 6 velocidades contribui para uma condução suave e relaxada, ideal para viagens longas ou passeios pela costa. A suspensão, tipo McPherson na parte dianteira e de roda arrastada com elemento torsional na traseira, filtra bem as irregularidades do terreno, oferecendo um bom equilíbrio entre conforto e dinamismo. A direção, embora não seja a mais comunicativa, cumpre a sua função, permitindo um controlo adequado do veículo. A capota rígida retrátil, que se dobra em questão de segundos, transforma por completo a experiência, permitindo que o vento e o sol se tornem parte da viagem. No entanto, o peso de 1695 kg faz-se notar em curvas apertadas, onde o carro mostra uma ligeira tendência para a subviragem. Apesar disso, a sensação geral é de solidez e segurança.
Design e estética
O design do Peugeot 308 CC é um dos seus pontos fortes. A sua silhueta, tanto com a capota colocada como retirada, é elegante e harmoniosa. As linhas fluidas e os detalhes cromados conferem-lhe um ar sofisticado. Os faróis dianteiros, com o seu design alongado, e a grelha frontal, com o emblema do leão no centro, conferem-lhe uma personalidade distintiva. As jantes de 18 polegadas, com pneus 225/40 R18, realçam o seu aspeto desportivo. O interior, com capacidade para quatro ocupantes, está bem acabado, com materiais de qualidade e um design funcional. Os bancos, confortáveis e envolventes, oferecem um bom apoio lateral. A bagageira, com 403 litros de capacidade, é surpreendentemente ampla para um descapotável, embora se reduza consideravelmente quando a capota está dobrada. Em suma, um design que não passa despercebido e que convida a desfrutar de cada trajeto.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Peugeot 308 CC de 2009 incorpora elementos que, para a sua época, eram bastante avançados. O motor 2.0 HDi de 136 CV, com injeção direta por conduta comum, turbo de geometria variável e intercooler, é um exemplo de eficiência e rendimento. A transmissão automática de 6 velocidades, embora não seja de dupla embraiagem, oferece mudanças suaves e precisas. Quanto à segurança, conta com travões de disco ventilados na parte dianteira e discos na traseira, garantindo uma travagem eficaz. Embora não se especifiquem sistemas de assistência à condução modernos, é de esperar que incorpore os elementos de segurança passiva habituais em veículos da sua categoria. A capota rígida retrátil, um elemento chave neste tipo de veículos, funciona de maneira impecável, transformando o carro de coupé a cabriolet em poucos segundos.
Concorrência
No mercado dos descapotáveis compactos da sua época, o Peugeot 308 CC enfrentava rivais como o Volkswagen Eos, o Renault Mégane CC ou o Ford Focus CC. Cada um com as suas particularidades, o 308 CC destacava-se pelo seu design elegante, o seu motor diesel eficiente e o seu bom equilíbrio entre conforto e dinamismo. O Eos oferecia uma maior qualidade de acabamentos, enquanto o Mégane CC apostava num design mais atrevido. O Focus CC, por sua vez, posicionava-se como uma opção mais económica. No entanto, o 308 CC conseguia encontrar o seu próprio espaço, oferecendo uma proposta atraente para aqueles que procuravam um descapotável com um toque de distinção.
Conclusão
O Peugeot 308 CC Sport Pack 2.0 HDi 136 FAP Aut. de 2009 é um carro que, apesar dos anos, continua a ser uma opção interessante para quem procura um descapotável com estilo e um motor diesel eficiente. O seu design intemporal, o conforto do seu interior e a versatilidade da sua capota retrátil tornam-no um companheiro ideal para desfrutar da estrada. Embora não seja um desportivo puro, oferece sensações de condução agradáveis e um bom equilíbrio entre prestações e consumo. É um carro para desfrutar, para sentir o ar na cara e para fazer de cada viagem uma pequena aventura.