Especificaciones y análisis del Peugeot 308
Potência
136CV
Torque
320Nm
Consumo
6.8l/100
Emissões
178g/km
0-100 km/h
12.3s
Vel. Máx.
202km/h
Peso
1695kg
Preço
35,110€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
4 / 2 portas
403 L
60 L
100 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Peugeot 308 CC Sport Pack 2.0 HDi 136 FAP Aut. · 136 CV (2009-2010)
Descrição geral
O Peugeot 308 CC de 2009, na sua versão Sport Pack 2.0 HDi 136 FAP Aut., é um descapotável que combina a elegância de um coupé com a liberdade de um cabriolet. Desenhado para aqueles que procuram desfrutar da condução a céu aberto sem renunciar ao conforto e ao estilo, este modelo apresenta-se como uma opção atraente e versátil dentro do seu segmento.
Experiência de condução
Conduzir o 308 CC é uma experiência que evoca emoções. O motor diesel de 136 CV, associado a uma transmissão automática de 6 velocidades, oferece uma resposta suave e progressiva, ideal para viagens longas ou passeios relaxados. A possibilidade de recolher o teto rígido em questão de segundos transforma por completo a experiência, permitindo que o vento e o sol se tornem companheiros de viagem. Embora não seja um desportivo puro, o seu comportamento em estrada é equilibrado, com uma suspensão que filtra bem as irregularidades e uma direção precisa que convida a desfrutar de cada curva. A sensação de liberdade ao descapotar é inigualável, convertendo cada trajeto numa pequena aventura.
Design e estética
O design do Peugeot 308 CC é um dos seus pontos fortes. A sua silhueta elegante e fluida, tanto com o teto colocado como descapotado, torna-o um carro atraente e intemporal. As linhas suaves e as proporções equilibradas conferem-lhe uma presença sofisticada. O interior, com capacidade para quatro ocupantes, é cuidado e oferece um ambiente acolhedor, com materiais de qualidade e um design funcional. Os detalhes cromados e o estofamento, dependendo do acabamento, realçam o seu caráter premium. É um carro que, sem dúvida, atrai olhares.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o 308 CC de 2009 incorpora elementos que, para a sua época, eram bastante avançados. O teto rígido retrátil é a joia da coroa, um sistema engenhoso que permite passar de coupé a cabriolet com apenas um botão. O motor 2.0 HDi de 136 CV, com injeção direta por conduto comum, turbo de geometria variável e intercooler, é um exemplo de eficiência e rendimento. A transmissão automática de 6 velocidades contribui para uma condução mais confortável e relaxada. Além disso, conta com sistemas de segurança ativa e passiva que garantem a proteção dos ocupantes.
Concorrência
Na sua época, o Peugeot 308 CC competiu com modelos como o Volkswagen Eos, o Renault Mégane CC ou o Ford Focus CC. Cada um oferecia a sua própria interpretação do conceito coupé-cabriolet, mas o 308 CC destacava-se pelo seu equilíbrio entre design, conforto e um motor diesel eficiente. Face aos seus rivais, o Peugeot oferecia uma estética mais refinada e um interior bem resolvido, embora talvez não tão dinâmico como algumas das suas alternativas.
Conclusão
O Peugeot 308 CC Sport Pack 2.0 HDi 136 FAP Aut. de 2009 é um carro que convida a desfrutar da vida. A sua combinação de design elegante, conforto e a versatilidade de um teto retrátil tornam-no uma opção muito interessante para aqueles que procuram um veículo com personalidade. É um carro para saborear os trajetos, para sentir o ar no rosto e para desfrutar de cada momento ao volante. Um descapotável que, apesar dos anos, continua a manter o seu encanto e a sua capacidade de emocionar.