Especificaciones y análisis del Peugeot 308
Potência
120CV
Torque
160Nm
Consumo
6.7l/100
Emissões
155g/km
0-100 km/h
12s
Vel. Máx.
195km/h
Peso
1555kg
Preço
23,850€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
4 / 2 portas
403 L
60 L
88 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Peugeot 308 CC 1.6 VTi 120 · 120 CV (2011)
Descrição geral
O Peugeot 308 CC 1.6 VTi 120 de 2011 é um descapotável que combina a elegância de um coupé com a liberdade de um cabriolet. Com o seu motor a gasolina de 120 CV, oferece uma experiência de condução relaxada e prazerosa, ideal para desfrutar dos dias ensolarados. O seu design distintivo e o seu teto rígido retrátil tornam-no uma opção atraente para quem procura estilo e versatilidade.
Experiência de condução
Ao volante do 308 CC, a sensação de liberdade é inigualável quando o teto está recolhido. O motor 1.6 VTi, embora não seja um desperdício de potência, cumpre com folga para uma condução tranquila e sem pressas, permitindo desfrutar da paisagem e da brisa. A direção eletro-hidráulica, sensível à velocidade, oferece um bom tato e precisão. A suspensão, tipo McPherson à frente e de roda arrastada com elemento torsional atrás, proporciona um equilíbrio adequado entre conforto e estabilidade, absorvendo bem as irregularidades do asfalto. É um carro para saborear cada trajeto, não para procurar limites.
Design e estética
O design do Peugeot 308 CC é um dos seus pontos fortes. A sua silhueta elegante e fluida mantém-se tanto com o teto colocado como descapotado. As linhas são suaves e harmoniosas, com uma parte traseira bem integrada que dissimula o volume do teto recolhido. Os detalhes cromados e as jantes de 16 polegadas (com pneus 205/55 R16) conferem-lhe um toque de distinção. O interior, com capacidade para quatro ocupantes, está bem acabado e oferece uma atmosfera acolhedora, embora os lugares traseiros sejam mais adequados para trajetos curtos ou para crianças. A bagageira, com 403 litros de capacidade, é surpreendentemente generosa para um descapotável.
Tecnologia e características
No apartado tecnológico, o 308 CC 1.6 VTi 120 de 2011 incorpora elementos como a injeção indireta de gasolina e uma caixa de velocidades manual de 5 velocidades que gere a potência dos seus 120 CV. A direção assistida eletro-hidráulica, sensível à velocidade, melhora a experiência de condução. Quanto à segurança, conta com travões de disco ventilados dianteiros e discos traseiros. Embora não seja um carro de vanguarda tecnológica para os padrões atuais, na sua época oferecia um equipamento adequado para o seu segmento, focado no conforto e na funcionalidade.
Concorrência
Entre os rivais do Peugeot 308 CC 1.6 VTi 120 encontravam-se outros descapotáveis compactos com teto rígido retrátil, como o Renault Mégane CC ou o Volkswagen Eos. Face a eles, o 308 CC destacava-se pelo seu design mais elegante e pela sua maior capacidade de bagageira. Outros concorrentes poderiam ser o Ford Focus CC ou o Opel Astra TwinTop, embora cada um com as suas particularidades em termos de motorizações e acabamentos. O Peugeot oferecia um bom equilíbrio entre estilo, conforto e praticidade para o dia a dia.
Conclusão
O Peugeot 308 CC 1.6 VTi 120 de 2011 é um carro que convida a desfrutar da condução ao ar livre com estilo e conforto. O seu design intemporal, a versatilidade do seu teto rígido e um motor suficiente para um uso relaxado tornam-no uma opção interessante para quem procura um descapotável prático e elegante. Não é um carro para prestações desportivas, mas para saborear cada quilómetro com a brisa no rosto. O seu consumo combinado de 6,7 l/100km e as suas emissões de 155 g/km de CO2 colocam-no numa posição razoável para a sua época.