Especificaciones y análisis del Peugeot 308
Potência
163CV
Torque
340Nm
Consumo
5.7l/100
Emissões
149g/km
0-100 km/h
8.9s
Vel. Máx.
209km/h
Peso
1652kg
Preço
33,010€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
4 / 2 portas
403 L
60 L
120 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Peugeot 308 CC Allure 2.0 HDi 163 FAP · 163 CV (2011)
Descrição geral
O Peugeot 308 CC de 2011, na sua versão Allure com motor 2.0 HDi de 163 CV, é um descapotável que combina a elegância de um coupé com a liberdade de um cabriolet. Este modelo, com o seu tejadilho rígido retrátil, oferecia uma proposta atraente para quem procurava um carro versátil e com um toque distintivo no segmento dos compactos.
Experiência de condução
Conduzir o 308 CC é uma experiência dupla. Com o tejadilho fechado, sente-se como um coupé confortável e bem isolado, ideal para viagens longas. Ao descapotá-lo, o vento no cabelo e o som do motor diesel, embora não desportivo, convidam a desfrutar da estrada com uma sensação de liberdade inigualável. O motor de 163 CV oferece uma resposta enérgica e um bom binário, o que facilita as ultrapassagens e proporciona uma condução ágil, especialmente em estradas secundárias. A suspensão, embora confortável, permite um bom controlo do veículo, transmitindo confiança ao condutor.
Design e estética
O design do Peugeot 308 CC é um dos seus pontos fortes. A sua silhueta, tanto com o tejadilho fechado como descapotado, é harmoniosa e elegante. As linhas fluidas e a frente distintiva da Peugeot conferem-lhe uma presença sofisticada. O tejadilho rígido retrátil integra-se na perfeição, transformando o carro de coupé em cabriolet em questão de segundos, um detalhe que sempre atrai olhares. O interior, com os seus quatro lugares, está bem acabado e oferece um ambiente acolhedor, embora os lugares traseiros sejam mais adequados para viagens curtas ou para crianças.
Tecnologia e características
Na sua época, o 308 CC Allure incorporava uma tecnologia adequada para o seu segmento. Destacava-se pelo seu tejadilho retrátil elétrico, um sistema que funcionava de forma fluida e eficiente. O motor 2.0 HDi de 163 CV, com injeção direta common rail, turbo de geometria variável e intercooler, oferecia um bom equilíbrio entre prestações e consumo. A transmissão manual de 6 velocidades contribuía para uma condução mais dinâmica. Em termos de segurança, contava com os sistemas habituais da época, como ABS e ESP, e airbags específicos para descapotáveis.
Concorrência
No mercado dos descapotáveis compactos, o Peugeot 308 CC enfrentava concorrentes como o Volkswagen Eos, o Renault Mégane CC ou o Ford Focus CC. Cada um com as suas particularidades, o 308 CC distinguia-se pelo seu design elegante, o seu conforto de marcha e a eficiência do seu motor diesel, oferecendo uma alternativa atraente para quem procurava um descapotável com um toque francês.
Conclusão
O Peugeot 308 CC 2.0 HDi de 163 CV é um carro que, apesar dos anos, continua a oferecer uma proposta interessante. É um descapotável que combina estilo, conforto e um motor diesel eficiente, ideal para desfrutar da condução a céu aberto sem renunciar à praticidade de um coupé. O seu design intemporal e a versatilidade do seu tejadilho retrátil tornam-no uma opção a considerar para aqueles que procuram um carro com personalidade e um toque de distinção.