Especificaciones y análisis del Peugeot 308
Potência
136CV
Torque
55Nm
Consumo
5l/100
Emissões
111g/km
0-100 km/h
9.3s
Vel. Máx.
210km/h
Peso
1510kg
Preço
27,350€
Resumo técnico
Híbrido
Automático 6v
FWD
5 / 5 portas
608 L
52 L
21 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Peugeot 308 SW Allure Hybrid 136 e-DCS6 · 136 CV (2024-2025)
Descrição geral
O Peugeot 308 SW Allure Hybrid 136 e-DCS6 de 2024-2025 é uma proposta familiar que combina a elegância característica da Peugeot com uma motorização híbrida eficiente. Este modelo, com a sua carroçaria carrinha, procura oferecer um equilíbrio perfeito entre espaço, conforto e um consumo contido, posicionando-se como uma opção atraente para quem procura um veículo versátil para o dia a dia e as viagens longas.
Experiência de condução
Ao volante, o 308 SW Hybrid 136 e-DCS6 transmite uma sensação de suavidade e requinte. A combinação do motor a gasolina de 1.2 litros com o sistema híbrido de 48V e a transmissão automática de 6 velocidades e-DCS6 oferece uma resposta ágil na cidade e uma condução relaxada em estrada. A direção é precisa e a suspensão, embora confortável, mantém um bom controlo da carroçaria, o que se traduz numa experiência de condução prazerosa e segura. A aceleração de 0 a 100 km/h em 9,3 segundos é adequada para a maioria das situações, e a velocidade máxima de 210 km/h assegura solvência em autoestrada. O sistema híbrido contribui para uma maior eficiência, especialmente em ambientes urbanos, onde o motor elétrico pode assistir ou mesmo mover o carro em distâncias curtas, reduzindo o consumo e as emissões.
Design e estética
O design do Peugeot 308 SW é um dos seus pontos fortes, destacando-se pela sua elegância e modernidade. A carroçaria carrinha não sacrifica a estética, mantendo as linhas afiadas e a distintiva assinatura luminosa LED da marca. A frente é imponente, com a grelha sem moldura e os faróis 'presas' que lhe conferem uma personalidade única. A silhueta alongada do SW integra-se harmoniosamente, oferecendo uma imagem dinâmica e sofisticada. No interior, o i-Cockpit da Peugeot continua a ser protagonista, com um volante compacto e uma instrumentação elevada que procura melhorar a ergonomia e a imersão do condutor. Os materiais e acabamentos são de alta qualidade, criando um ambiente premium e acolhedor.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Peugeot 308 SW Allure Hybrid 136 e-DCS6 está na vanguarda. Incorpora um sistema híbrido de 48V que otimiza o consumo de combustível e reduz as emissões, especialmente na cidade. A transmissão automática e-DCS6 de dupla embraiagem garante mudanças de marcha suaves e eficientes. O interior conta com o avançado i-Cockpit, que inclui um ecrã tátil central para o sistema de infoentretenimento e um painel de instrumentos digital personalizável. Além disso, dispõe de uma ampla gama de assistentes à condução e sistemas de segurança ativa que melhoram a experiência e a proteção dos ocupantes. A bateria de 0,89 kWh (0,43 kWh úteis) e 48V, localizada na parte central dianteira, é um componente chave da sua eficiência.
Concorrência
O Peugeot 308 SW Allure Hybrid 136 e-DCS6 compete num segmento muito disputado de compactos familiares híbridos. Os seus principais rivais incluem modelos como o SEAT León Sportstourer eTSI, o Skoda Octavia Combi e-TEC, o Ford Focus Sportbreak EcoBoost Hybrid e o Hyundai i30 CW 48V. Face a eles, o 308 SW destaca-se pelo seu design mais arrojado e pelo seu interior i-Cockpit, que oferece uma experiência de condução diferente. Em termos de eficiência, o seu sistema híbrido de 48V posiciona-o de forma competitiva, enquanto o seu espaço interior e capacidade de bagageira (608 litros) o tornam muito prático para famílias.
Conclusão
O Peugeot 308 SW Allure Hybrid 136 e-DCS6 é uma opção muito interessante para aqueles que procuram um carro familiar com um design distintivo, um interior de qualidade e uma motorização eficiente. O seu equilíbrio entre prestações, consumo e conforto torna-o um companheiro ideal tanto para o dia a dia como para as viagens longas. A tecnologia híbrida de 48V e a transmissão automática e-DCS6 contribuem para uma experiência de condução suave e económica, enquanto a sua ampla bagageira e a sua habitabilidade o tornam muito prático. É um carro que emociona pela sua estética e convence pela sua funcionalidade e eficiência.