Especificaciones y análisis del Peugeot 406
Potência
109CV
Torque
250Nm
Consumo
5.5l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
12.5s
Vel. Máx.
191km/h
Peso
1410kg
Preço
21,070€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 4 portas
430 L
70 L
80 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Peugeot 406 4p SR HDi 110 Pack · 109 CV (2002-2004)
Descrição geral
O Peugeot 406 de 1999, na sua versão berlina 2.0 HDi de 109 CV, é um carro que evoca uma época onde a elegância e a funcionalidade andavam de mãos dadas. Com um preço de 21.070 €, este modelo apresentava-se como uma opção sólida e atraente para quem procurava um veículo diesel fiável e confortável para o dia a dia e as viagens longas.
Experiência de condução
Ao volante do 406, a sensação é de aprumo e suavidade. O seu motor diesel de 109 CV, embora não seja um desperdício de potência, oferece um binário de 250 Nm a 1750 rpm que permite uma condução relaxada e eficiente. A aceleração de 0 a 100 km/h em 12,5 segundos e uma velocidade máxima de 191 km/h são números adequados para o seu segmento. O consumo combinado de 5,5 l/100km é notavelmente baixo, o que o torna um companheiro ideal para percorrer quilómetros sem preocupações. A suspensão McPherson dianteira e os travões de disco ventilados no eixo dianteiro, juntamente com os discos traseiros, asseguram um bom comportamento dinâmico e uma travagem eficaz, transmitindo confiança em cada trajeto.
Design e estética
O design do Peugeot 406 é um claro exemplo da estética automóvel do final dos anos 90. As suas linhas fluidas e elegantes, com uma carroçaria berlina de quatro portas, conferem-lhe uma presença distinta e intemporal. Com um comprimento de 4598 mm e uma largura de 1765 mm, oferece um habitáculo espaçoso e uma bagageira de 430 litros, ideal para as necessidades familiares ou de viagem. A altura de 1412 mm e a distância entre eixos de 2700 mm contribuem para uma silhueta equilibrada e uma boa estabilidade em estrada. É um carro que, apesar dos anos, continua a manter um encanto particular, reflexo de um design bem pensado e executado.
Tecnologia e características
No coração deste 406 encontra-se um motor diesel de 1997 cc com injeção direta common rail, turbo e intercooler. Esta tecnologia, avançada para a sua época, permitia uma combustão mais eficiente e um melhor desempenho. Embora careça das sofisticações eletrónicas dos veículos modernos, a sua mecânica robusta e comprovada garante um funcionamento fiável. A transmissão manual de 5 velocidades, juntamente com a tração dianteira, oferece uma experiência de condução direta e controlada. Os materiais do motor, com bloco de ferro e cabeça de alumínio, falam de uma engenharia pensada para a durabilidade.
Concorrência
Na sua época, o Peugeot 406 competia num segmento muito disputado com modelos como o Volkswagen Passat, o Ford Mondeo ou o Renault Laguna. Face a eles, o 406 destacava-se pelo seu conforto de marcha, o seu design elegante e a eficiência do seu motor HDi, que oferecia um equilíbrio muito atraente entre prestações e consumo. O seu foco no conforto e na suavidade de condução diferenciava-o, oferecendo uma alternativa com um toque mais francês na sua conceção.
Conclusão
O Peugeot 406 2.0 HDi de 109 CV é um carro que, apesar da sua idade, continua a ser uma opção interessante para quem valoriza a fiabilidade, o conforto e a economia de utilização. O seu design clássico, o seu motor diesel eficiente e o seu comportamento em estrada tornam-no um veículo com um encanto particular. É um carro que convida a desfrutar da condução tranquila e a percorrer longas distâncias com uma sensação de segurança e bem-estar. Um verdadeiro clássico moderno que ainda tem muito a oferecer.