Especificaciones y análisis del Peugeot 406
Potência
133CV
Torque
314Nm
Consumo
6.4l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
11s
Vel. Máx.
205km/h
Peso
1410kg
Preço
25,430€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 4 portas
430 L
70 L
98 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Peugeot 406 4p ST HDi 136 Pack Sport · 133 CV (2002-2004)
Descrição geral
O Peugeot 406, na sua versão berlina ST HDi 136 Pack Sport de 1999, apresenta-se como uma opção elegante e potente dentro do segmento dos sedans médios. Com um motor diesel de 133 CV e um design que ainda hoje evoca distinção, este modelo procurava conquistar aqueles que valorizavam o conforto e um toque desportivo no seu dia a dia.
Experiência de condução
Ao volante do 406, a sensação é de equilíbrio e suavidade. O seu motor diesel de 133 CV, com 314 Nm de binário às 2000 rpm, oferece uma resposta contundente e progressiva, ideal para viagens longas e ultrapassagens seguras. A caixa de velocidades manual de 5 velocidades permite um controlo preciso, enquanto a suspensão tipo McPherson dianteira e os travões de disco ventilados no eixo dianteiro (283 mm) e discos no traseiro (290 mm) garantem uma condução estável e eficaz. Apesar dos seus 1410 kg, acelera de 0 a 100 km/h em 11 segundos e atinge uma velocidade máxima de 205 km/h, valores respeitáveis para a sua época. O consumo combinado de 6,4 l/100km torna-o um companheiro de viagem eficiente.
Design e estética
O design do Peugeot 406 é um claro exemplo da elegância francesa do final dos anos 90. As suas linhas fluidas e intemporais, com uma silhueta berlina de quatro portas, transmitem uma imagem de sofisticação e discrição. Os faróis alongados e a grelha subtilmente integrada conferem-lhe uma personalidade distintiva. As dimensões, com 4598 mm de comprimento e 1765 mm de largura, juntamente com uma altura de 1396 mm, conferem-lhe uma presença imponente mas equilibrada. A bagageira de 430 litros é generosa, ideal para as necessidades de uma família.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Peugeot 406 ST HDi 136 Pack Sport incorporava soluções avançadas para a sua época. O seu motor diesel de injeção direta por conduta comum, com turbo de geometria variável e intercooler, era uma referência em eficiência e desempenho. A admissão variável contribuía para otimizar a combustão. Embora carecesse de elementos como o Stop&Start ou sistemas de assistência à condução modernos, a sua tecnologia mecânica estava na vanguarda, oferecendo um equilíbrio entre potência e consumo. A direção de cremalheira, embora sem assistência variável, proporcionava uma boa ligação com a estrada.
Concorrência
No seu segmento, o Peugeot 406 competia com berlinas de grande calibre como o Volkswagen Passat, o Ford Mondeo, o Opel Vectra ou o Renault Laguna. Face a eles, o 406 destacava-se pelo seu design mais emocional, o seu conforto de marcha e a finura do seu motor diesel HDi, que oferecia um desempenho notável com um consumo contido. O seu foco na elegância e no prazer de conduzir diferenciava-o de rivais talvez mais sóbrios ou focados na praticidade pura.
Conclusão
O Peugeot 406 berlina ST HDi 136 Pack Sport é um carro que, apesar do passar do tempo, mantém o seu apelo. Oferece uma combinação de design elegante, um motor diesel potente e eficiente, e um conforto de marcha que o tornava ideal para longas viagens. É um veículo que evoca uma época onde a condução era mais pura e a ligação com a estrada, mais direta. Uma opção interessante para quem procura um clássico moderno com um toque de distinção e um desempenho ainda muito válido.