Peugeot 406 4p SR 2.2 Pack · 158 CV (2004)

1999
Gasolina
FWD
Manual 5v
Peugeot 406 - Vista 1
Peugeot 406 - Vista 2
Peugeot 406 - Vista 3
Peugeot 406 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Peugeot 406

Potência

158CV

Torque

217Nm

Consumo

8.8l/100

Emissões

-g/km

0-100 km/h

10s

Vel. Máx.

218km/h

Peso

1370kg

Preço

21,200

Resumo técnico

Combustível

Gasolina

Transmissão

Manual 5v

Tração

FWD

Lugares

5 / 4 portas

Porta-malas

430 L

Tanque

70 L

Potência

116 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima158 CV / 116 kW
Torque máximo217 Nm
Tipo de combustívelGasolina
TransmissãoManual 5v

Capacidades

Tanque70 L
Porta-malas430 L

Análise detalhada do Peugeot 406 4p SR 2.2 Pack · 158 CV (2004)

Descrição geral

O Peugeot 406 de 1999, na sua versão berlina 2.2 Gasolina de 158 CV, é um carro que evoca uma época onde a elegância e o conforto francês estavam no seu auge. Com um preço de 21.200 €, este modelo posicionava-se como uma opção atraente para quem procurava um veículo com um toque distintivo e um desempenho equilibrado. O seu motor de 2.2 litros e 158 CV, acoplado a uma caixa manual de 5 velocidades, prometia uma experiência de condução suave e agradável, ideal tanto para o dia a dia como para viagens longas. Este 406 não é apenas um meio de transporte, é uma declaração de estilo e conforto que ainda hoje conserva o seu encanto.

Experiência de condução

Ao volante do Peugeot 406, a sensação predominante é de aprumo e conforto. A suspensão McPherson dianteira, embora a traseira não seja especificada, contribui para um rodar suave que filtra eficazmente as irregularidades do asfalto. A direção de cremalheira, sem assistência variável, oferece uma ligação direta com a estrada, transmitindo confiança em cada curva. O motor de 158 CV, com um binário de 217 Nm a 3900 rpm, responde com solvência, permitindo uma aceleração de 0 a 100 km/h em 10 segundos e uma velocidade máxima de 218 km/h. Embora não seja um desportivo, o seu desempenho é mais do que suficiente para desfrutar da condução. O consumo combinado de 8.8 l/100km é razoável para a época e o tipo de motor. Em suma, o 406 oferece uma experiência de condução relaxada e segura, com um toque de dinamismo que o torna gratificante.

Design e estética

O design do Peugeot 406 é um claro exemplo da elegância intemporal que caracterizou a marca francesa no final dos anos 90. As suas linhas fluidas e harmoniosas, com uma silhueta berlina clássica de quatro portas, conferem-lhe uma presença distinta na estrada. Os faróis alongados e a grelha discreta integram-se perfeitamente na frente, enquanto a traseira, com os seus farolins horizontais, reforça a sensação de largura e estabilidade. As dimensões de 4598 mm de comprimento, 1765 mm de largura e 1404 mm de altura, juntamente com uma distância entre eixos de 2700 mm, contribuem para uma estética equilibrada e proporcionada. É um carro que, apesar dos anos, continua a exibir-se com dignidade e bom gosto, sem estridências ou modas passageiras.

Tecnologia e características

No capítulo tecnológico, o Peugeot 406 de 1999, embora não conte com as inovações atuais, oferecia o que se esperava de um carro do seu segmento na sua época. O seu motor a gasolina de 2.2 litros com injeção indireta e 4 válvulas por cilindro, fabricado em alumínio tanto no bloco como na cabeça do motor, era uma amostra de engenharia robusta e eficiente. A transmissão manual de 5 velocidades, embora não se especifique o tipo de embraiagem, garantia um controlo preciso sobre a potência. Quanto à segurança, os travões de disco ventilados dianteiros de 283 mm e os discos traseiros de 290 mm, juntamente com as barras estabilizadoras em ambos os eixos, asseguravam uma boa capacidade de travagem e estabilidade. As jantes de 15 polegadas com pneus 205/60 R15 V completavam um conjunto técnico sólido e fiável para o seu tempo.

Concorrência

Na sua época, o Peugeot 406 enfrentava uma dura concorrência no segmento das berlinas médias. Os seus principais rivais incluíam modelos como o Volkswagen Passat, o Ford Mondeo, o Opel Vectra e o Renault Laguna. Cada um deles oferecia as suas próprias virtudes, desde a robustez alemã do Passat até ao conforto do Laguna. O 406 distinguia-se pelo seu design elegante, o seu conforto de marcha e um toque de sofisticação francesa que o tornava único. Embora não fosse o mais potente nem o mais desportivo, o seu equilíbrio geral e o seu apelo estético permitiam-lhe competir de igual para igual com os pesos pesados do mercado, oferecendo uma alternativa com caráter próprio.

Conclusão

O Peugeot 406 berlina 2.2 Gasolina de 1999 é um carro que, apesar do passar do tempo, continua a ser um exemplo do que a Peugeot sabia fazer bem: berlinas confortáveis, elegantes e com um toque de distinção. O seu motor de 158 CV oferece um desempenho adequado para a maioria das situações, e o seu chassis proporciona uma experiência de condução prazerosa e segura. É um carro que convida a desfrutar das viagens, com um interior espaçoso e uma bagageira de 430 litros que o torna prático para o dia a dia. Se procura um clássico moderno com um encanto especial e uma fiabilidade comprovada, o 406 é uma opção que merece ser considerada. É um carro que o fará sentir bem ao volante, um companheiro fiel na estrada.