Especificaciones y análisis del Peugeot 406
Potência
207CV
Torque
285Nm
Consumo
10l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
9.6s
Vel. Máx.
232km/h
Peso
1475kg
Preço
29,960€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 4v
FWD
5 / 4 portas
430 L
70 L
152 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Peugeot 406 SV V6 Aut. · 207 CV (1999-2004)
Descrição geral
O Peugeot 406 SV V6 Automático de 1999 é um sedã que incorpora a elegância e o conforto do final do século XX. Com seu motor a gasolina de 2.9 litros e 207 CV, este veículo prometia uma experiência de condução suave e potente, ideal para quem buscava distinção e desempenho em um mesmo pacote. Seu design atemporal e seu foco no conforto o tornaram uma opção atraente em seu segmento.
Experiência de condução
Ao volante do 406 SV V6, a sensação predominante é de refinamento. O motor V6 entrega sua potência de maneira linear e sem estridências, acompanhado por uma transmissão automática de quatro velocidades que, embora não seja a mais rápida, prioriza a suavidade nas trocas. A suspensão, do tipo McPherson no eixo dianteiro, filtra eficazmente as irregularidades do asfalto, oferecendo um conforto de marcha excepcional. A direção, de pinhão e cremalheira, proporciona uma boa conexão com a estrada, embora sem a agilidade de um esportivo. É um carro para desfrutar de viagens longas, onde o silêncio e o conforto são os protagonistas.
Design e estética
O design do Peugeot 406 é um claro exemplo da estética automotiva do final dos anos 90. Suas linhas fluidas e elegantes, com uma silhueta de sedã clássica, conferem-lhe uma presença distinta. Os faróis alongados e a grade discreta contribuem para uma imagem sóbria, mas atraente. No interior, a disposição dos elementos é funcional e ergonômica, com materiais que, sem serem luxuosos, transmitem uma sensação de qualidade e durabilidade. É um design que envelheceu com dignidade, mantendo seu apelo ao longo dos anos.
Tecnologia e características
Em 1999, o Peugeot 406 SV V6 Automático incorporava uma tecnologia sólida para sua época. Seu motor V6 de 2.9 litros com injeção indireta e 207 CV era um propulsor avançado, com cabeçote e bloco de alumínio, que oferecia um bom equilíbrio entre potência e suavidade. A transmissão automática de quatro velocidades, embora hoje possa parecer limitada, era um padrão de conforto. Quanto à segurança, contava com freios a disco ventilados dianteiros e discos traseiros, assim como barras estabilizadoras em ambos os eixos, o que contribuía para uma condução segura e estável. Seu equipamento se concentrava no conforto e na funcionalidade, sem grandes alardes tecnológicos, mas com tudo o necessário para uma experiência de condução prazerosa.
Concorrência
Na sua época, o Peugeot 406 SV V6 Automático competia com sedãs de prestígio como o Volkswagen Passat, o Opel Vectra, o Ford Mondeo ou até mesmo o BMW Série 3 e o Mercedes-Benz Classe C em suas versões de acesso. Diante deles, o 406 oferecia um equilíbrio notável entre conforto, design e um motor V6 potente e refinado, muitas vezes com uma relação custo-benefício muito competitiva. Seu foco na suavidade de marcha e na elegância o diferenciava de rivais mais orientados à esportividade ou à sobriedade alemã.
Conclusão
O Peugeot 406 SV V6 Automático de 1999 é um carro que, apesar do passar do tempo, continua sendo um exemplo de sedã confortável e elegante. Seu motor V6 oferece uma experiência de condução prazerosa e seu design atemporal mantém seu apelo. É um veículo ideal para quem valoriza o conforto em viagens longas e aprecia a engenharia de uma época onde a suavidade e o refinamento eram prioritários. Um clássico moderno que ainda pode oferecer muitas satisfações.