Especificaciones y análisis del Peugeot 407
Potência
140CV
Torque
320Nm
Consumo
5.7l/100
Emissões
150g/km
0-100 km/h
9.8s
Vel. Máx.
208km/h
Peso
1580kg
Preço
27,050€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 portas
407 L
66 L
103 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Peugeot 407 Premium 2.0 HDi 140 FAP · 140 CV (2009)
Descrição geral
O Peugeot 407 Premium 2.0 HDi 140 FAP de 2008 é um sedan que, na sua época, representou a aposta da Peugeot na elegância e no conforto no segmento D. Com um design distintivo e um motor diesel eficiente, este modelo procurava conquistar aqueles que valorizavam a suavidade de condução e um equipamento completo. A sua presença na estrada não passava despercebida, prometendo uma experiência de condução refinada e prazerosa.
Experiência de condução
Ao volante do 407, a sensação predominante é de equilíbrio e conforto. A suspensão, com o seu esquema de paralelogramo deformável tanto à frente como atrás, filtra as irregularidades do asfalto com mestria, oferecendo uma viagem serena. O motor 2.0 HDi de 140 CV, embora não seja um excesso de potência, entrega o seu binário de 320 Nm de forma linear e suficiente para mover com desenvoltura os 1580 kg do conjunto. A aceleração de 0 a 100 km/h em 9,8 segundos e uma velocidade máxima de 208 km/h são números respeitáveis para a época, convidando a uma condução tranquila mas com capacidade de resposta quando necessário. A direção, embora não seja a mais comunicativa, contribui para a sensação de estabilidade, enquanto os travões de disco ventilados dianteiros e maciços traseiros oferecem uma travagem segura.
Design e estética
O design do Peugeot 407 é, sem dúvida, um dos seus pontos mais característicos. A sua frente, com uma grelha proeminente e faróis alongados que se estendem até ao para-brisas, confere-lhe uma personalidade única e audaciosa. A silhueta de sedan, com os seus 4691 mm de comprimento, 1811 mm de largura e 1452 mm de altura, projeta uma imagem elegante e dinâmica. As jantes de 17 polegadas com pneus 215/55 R17 W complementam a sua estética, adicionando um toque de desportividade. No interior, a disposição dos elementos e a qualidade dos materiais procuram criar um ambiente acolhedor e funcional, embora a bagageira de 407 litros possa ser um pouco justa para alguns.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o 407 Premium 2.0 HDi 140 FAP incorporava soluções avançadas para o seu tempo. O motor diesel de injeção direta por conduta comum, turbo de geometria variável e intercooler, juntamente com o filtro de partículas (FAP), demonstrava o compromisso da Peugeot com a eficiência e a redução de emissões. A caixa de velocidades manual de 6 velocidades permitia otimizar o consumo, que se situava nuns notáveis 5,7 l/100km em ciclo combinado NEDC. Embora não sejam detalhados sistemas de assistência à condução modernos, o equipamento de segurança passiva e ativa era o esperado numa berlina da sua categoria, procurando proteger os seus ocupantes em todos os momentos.
Concorrência
No competitivo segmento das berlinas médias, o Peugeot 407 enfrentava duros rivais como o Volkswagen Passat, o Ford Mondeo, o Renault Laguna ou o Opel Vectra. Cada um deles oferecia as suas próprias virtudes, seja em termos de espaço, dinâmica de condução ou equipamento. O 407 distinguia-se pelo seu design arrojado e pelo seu foco no conforto de marcha, procurando seduzir um público que valorizava a distinção e a suavidade nas suas deslocações.
Conclusão
O Peugeot 407 Premium 2.0 HDi 140 FAP de 2008 é um sedan que, apesar do passar do tempo, continua a ser um carro com personalidade. O seu design distintivo, o seu conforto de marcha e o seu motor diesel eficiente tornam-no uma opção interessante para quem procura um veículo espaçoso e agradável de conduzir. Embora a sua bagageira não seja a maior e a sua tecnologia não esteja à altura dos modelos atuais, a sua relação qualidade-preço no mercado de usados pode ser muito atrativa. É um carro que convida a desfrutar da viagem, com uma elegância que perdura.