Especificaciones y análisis del Peugeot 407
Potência
211CV
Torque
290Nm
Consumo
9.8l/100
Emissões
233g/km
0-100 km/h
8.4s
Vel. Máx.
233km/h
Peso
1660kg
Preço
32,800€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 6v
FWD
5 / 4 portas
407 L
66 L
155 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Peugeot 407 Premium 3.0 V6 24v 211 CV Aut. (2008-2009)
Descrição geral
O Peugeot 407 Premium 3.0 V6 24v 211 CV Aut. de 2008 é um sedan que encarna a elegância e o conforto da marca francesa. Com o seu motor V6 e transmissão automática, prometia uma experiência de condução suave e potente, ideal para quem procurava distinção e desempenho num só pacote. O seu design arrojado e as suas características posicionaram-no como uma opção atraente no segmento dos sedans médios-altos da sua época.
Experiência de condução
Conduzir o Peugeot 407 V6 é uma experiência que combina a suavidade do seu motor de seis cilindros com uma resposta enérgica quando exigido. A transmissão automática de 6 velocidades gere o binário de 290 Nm com fluidez, oferecendo transições quase impercetíveis. A aceleração de 0 a 100 km/h em 8,4 segundos e uma velocidade máxima de 233 km/h demonstram a sua capacidade, enquanto a suspensão, de paralelogramo deformável em ambos os eixos, filtra as irregularidades da estrada com mestria, proporcionando um conforto de marcha excecional. No entanto, o seu peso de 1660 kg e um diâmetro de viragem de 11,9 metros podem fazer com que se sinta algo menos ágil em ambientes urbanos ou curvas apertadas, priorizando a estabilidade em estrada.
Design e estética
O design do Peugeot 407 é inconfundível, com uma estética que rompeu moldes no seu lançamento. A sua frente proeminente, dominada por uma grande grelha e faróis alongados que se estendem para o capô, conferem-lhe uma personalidade forte e distintiva. A silhueta de sedan, com os seus 4691 mm de comprimento e 1811 mm de largura, projeta uma imagem de solidez e elegância. As jantes de 18 polegadas com pneus 235/45 R18 complementam a sua postura, adicionando um toque desportivo. O interior, embora não tão revolucionário como o exterior, oferece um ambiente acolhedor e funcional, com materiais de qualidade e um design que prioriza a ergonomia e o conforto dos ocupantes.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Peugeot 407 Premium 3.0 V6 de 2008 incorporava soluções avançadas para o seu tempo. O seu motor V6 de 2946 cc, com injeção indireta e 24 válvulas, oferecia uma potência de 211 CV e um binário motor de 290 Nm, gerido por uma sofisticada caixa de velocidades automática de 6 velocidades. Quanto à segurança, contava com travões de disco ventilados de 330 mm no eixo dianteiro e discos de 290 mm no traseiro, garantindo uma travagem eficaz. A direção de cremalheira contribuía para uma condução precisa. Embora não dispusesse das últimas ajudas à condução que vemos hoje, o seu equipamento de série era completo e focado na segurança e no conforto.
Concorrência
No seu segmento, o Peugeot 407 Premium 3.0 V6 enfrentava concorrentes de peso como o Volkswagen Passat, o Ford Mondeo, o Renault Laguna ou o Opel Vectra, e podia até olhar de soslaio para sedans premium de entrada como o BMW Série 3 ou o Audi A4, embora com uma abordagem diferente. A sua proposta baseava-se num design mais arrojado e num conforto de marcha superior, procurando diferenciar-se da sobriedade alemã e da funcionalidade de outros rivais generalistas. O seu motor V6 conferia-lhe uma vantagem em prestações face a muitas das opções de quatro cilindros da concorrência.
Conclusão
O Peugeot 407 Premium 3.0 V6 24v 211 CV Aut. de 2008 é um sedan que, apesar do passar do tempo, continua a oferecer uma proposta interessante para quem valoriza o conforto, a suavidade de marcha e um design com personalidade. O seu motor V6 é uma delícia, e a transmissão automática contribui para uma experiência de condução relaxada e potente. Embora o seu consumo combinado de 9,8 l/100km e as suas emissões de 233 g/km de CO2 reflitam uma época anterior à eletrificação, o seu encanto reside nessa combinação de elegância francesa e desempenho mecânico. É um carro que convida a desfrutar de viagens longas com uma sensação de aprumo e distinção.