Especificaciones y análisis del Peugeot 508
Potência
110CV
Torque
320Nm
Consumo
1.5l/100
Emissões
34g/km
0-100 km/h
7.9s
Vel. Máx.
240km/h
Peso
1811kg
Preço
51,360€
Resumo técnico
Híbrido Enchufable
Automático 8v
FWD
5 / 5 portas
487 L
43 L
81 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Peugeot 508 GT Plug-in Hybrid 225 e-EAT8 · 110 CV (2023-2024)
Descrição geral
O Peugeot 508 GT Plug-in Hybrid 225 e-EAT8 de 2023 apresenta-se como um sedan que funde a elegância francesa com a eficiência da tecnologia híbrida plug-in. Com um design arrojado e uma proposta de valor que procura seduzir aqueles que anseiam por um carro distinto, este modelo promete uma experiência de condução sofisticada e amiga do ambiente. O seu preço de 51.360 € posiciona-o num segmento competitivo, onde a diferenciação é fundamental.
Experiência de condução
Ao volante do Peugeot 508 GT Plug-in Hybrid, a sensação é de controlo e suavidade. A combinação do seu motor de 110 CV com o sistema híbrido plug-in oferece uma resposta ágil, capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em 7,9 segundos, enquanto a sua velocidade máxima de 240 km/h garante um desempenho emocionante na estrada. A suspensão, tipo McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, juntamente com os travões de disco ventilados, garantem uma condução dinâmica e segura. A direção elétrica contribui para uma experiência de condução precisa e confortável, ideal tanto para a cidade como para viagens longas.
Design e estética
O design do Peugeot 508 GT Plug-in Hybrid é, sem dúvida, um dos seus pontos mais fortes. A sua silhueta de sedan de cinco portas, com um comprimento de 4750 mm e uma altura de 1403 mm, confere-lhe uma presença imponente e desportiva. As linhas afiadas e a grelha distintiva, juntamente com os faróis LED, criam uma estética moderna e sofisticada que não passa despercebida. O interior, com capacidade para cinco ocupantes, mantém a mesma linha de design vanguardista, oferecendo um habitáculo elegante e funcional. A bagageira de 487 litros é prática para o dia a dia e para viagens.
Tecnologia e características
A tecnologia é um pilar fundamental neste 508. O seu coração híbrido plug-in, com uma bateria de 12,4 kWh de capacidade bruta (11,3 kWh úteis), confere-lhe uma autonomia elétrica de 60 km segundo o ciclo WLTP, o que lhe permite obter o selo '0 emissões' da DGT. O carregamento da bateria é realizado em 3,4 horas com uma potência máxima de 7,4 kW em corrente alternada. O motor a gasolina de 1598 cc, juntamente com a transmissão automática de 8 velocidades, gere de forma eficiente a potência e o consumo, que se situa nuns impressionantes 1,5 l/100km combinados. O sistema de infoentretenimento e as ajudas à condução, embora não detalhados, são esperados à altura de um veículo da sua categoria.
Concorrência
No competitivo segmento dos sedans híbridos plug-in, o Peugeot 508 GT Plug-in Hybrid enfrenta modelos como o Volkswagen Passat GTE, o Skoda Superb iV ou o BMW 330e. A sua proposta de design distintivo, o seu selo '0 emissões' e o seu equilíbrio entre desempenho e eficiência posicionam-no como uma alternativa atraente para aqueles que procuram um carro com personalidade e tecnologia avançada.
Conclusão
O Peugeot 508 GT Plug-in Hybrid 225 e-EAT8 é um sedan que se destaca pelo seu design cativante, a sua tecnologia híbrida plug-in eficiente e uma experiência de condução que combina dinamismo e conforto. É uma opção ideal para quem valoriza a estética, a sustentabilidade e um desempenho equilibrado, sem renunciar à emoção ao volante. O seu preço, embora elevado, justifica-se pelo equipamento e pela tecnologia que oferece, consolidando-o como uma proposta sólida na sua categoria.