Especificaciones y análisis del Peugeot 508
Potência
200CV
Torque
150Nm
Consumo
4.1l/100
Emissões
107g/km
0-100 km/h
8.8s
Vel. Máx.
213km/h
Peso
1845kg
Preço
41,500€
Resumo técnico
Híbrido
Automático 6v
AWD
5 / 5 portas
400 L
70 L
8 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Peugeot 508 RXH Full HYbrid Diesel 200 CV (2012)
Descrição geral
O Peugeot 508 RXH de 2012 é uma proposta audaciosa e distintiva no segmento das berlinas familiares, combinando a elegância de um 508 com uma estética aventureira e uma inovadora mecânica híbrida diesel. Este modelo apresenta-se como uma alternativa para quem procura um carro versátil, capaz de se desenvolver com desenvoltura tanto no asfalto como em caminhos menos transitados, sem renunciar à eficiência e ao conforto.
Experiência de condução
Ao volante do 508 RXH, a sensação é de solidez e aprumo. A suspensão, embora confortável, mantém um bom controlo da carroçaria, oferecendo uma experiência de condução relaxada e segura. A combinação do motor diesel e elétrico proporciona uma resposta suave e progressiva, com uma entrega de potência linear que facilita as ultrapassagens e a recuperação. Em modo elétrico, o silêncio é absoluto, transformando a experiência urbana num oásis de calma. No entanto, o peso adicional da bateria e do sistema híbrido é percetível nas curvas mais apertadas, onde a agilidade é ligeiramente comprometida. A direção eletro-hidráulica, sensível à velocidade, oferece um bom tato e precisão, contribuindo para uma condução prazerosa.
Design e estética
O design do Peugeot 508 RXH é um dos seus pontos mais fortes e diferenciadores. Baseado na carroçaria familiar do 508, incorpora elementos estéticos que lhe conferem um aspeto mais robusto e aventureiro. Os arcos das rodas alargados, as proteções inferiores em cor alumínio e a maior altura ao solo conferem-lhe uma imagem de crossover elegante. Os faróis LED diurnos, com a sua característica forma de 'garra', adicionam um toque de modernidade e distinção. No interior, a qualidade dos materiais e dos acabamentos é notável, com um design sóbrio e funcional que transmite uma sensação de luxo discreto. O espaço é generoso tanto nos lugares dianteiros como nos traseiros, e a bagageira, embora ligeiramente reduzida pela bateria, continua a ser muito prática para o uso diário.
Tecnologia e características
A tecnologia é o coração do 508 RXH. O seu sistema híbrido diesel, pioneiro na sua época, combina um motor diesel de 2.0 litros com um motor elétrico situado no eixo traseiro, o que lhe confere tração às quatro rodas. Esta configuração permite circular em modo totalmente elétrico a baixas velocidades, reduzindo o consumo e as emissões em ambientes urbanos. A transmissão automática de 6 velocidades gere de forma eficiente a entrega de potência de ambos os motores. Além disso, conta com um sistema Stop&Start que contribui para a eficiência. A direção eletro-hidráulica, sensível à velocidade, melhora a manobrabilidade e a estabilidade. Embora a capacidade da bateria seja modesta, o seu foco na eficiência e na tração integral tornaram-no um veículo tecnologicamente avançado para a sua época.
Concorrência
No seu lançamento, o Peugeot 508 RXH enfrentava rivais como o Audi A4 Allroad, o Volkswagen Passat Alltrack ou o Volvo XC70. Embora estes modelos oferecessem uma proposta semelhante de familiar com toques aventureiros e tração integral, o 508 RXH destacava-se pela sua inovadora motorização híbrida diesel, que lhe conferia uma vantagem em termos de eficiência e emissões. O seu design distintivo e o seu foco no conforto também o posicionavam como uma alternativa interessante para aqueles que procuravam algo diferente no segmento.
Conclusão
O Peugeot 508 RXH de 2012 é um carro que, apesar dos anos, continua a ser uma proposta atraente e com personalidade. A sua combinação de design elegante e aventureiro, uma mecânica híbrida diesel eficiente e um interior confortável tornam-no um veículo versátil e agradável de conduzir. É uma opção ideal para quem procura um familiar com um toque distintivo, capaz de enfrentar diferentes tipos de terreno e com um consumo contido. A sua tecnologia híbrida, embora não tão avançada como a atual, foi um passo importante para a eletrificação e continua a oferecer benefícios no dia a dia.