Especificaciones y análisis del Peugeot Coupé 407
Potência
136CV
Torque
320Nm
Consumo
5.9l/100
Emissões
156g/km
0-100 km/h
10.1s
Vel. Máx.
208km/h
Peso
1650kg
Preço
29,280€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
4 / 2 portas
400 L
66 L
100 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Peugeot Coupé 407 2.0 HDI 136 FAP · 136 CV (2007-2008)
Descrição geral
O Peugeot Coupé 407 de 2006, na sua versão 2.0 HDI 136 FAP, é uma proposta que combina a elegância de um coupé com a eficiência de um motor diesel. Este veículo, com a sua silhueta distintiva, procurava oferecer uma experiência de condução prazerosa e um design que não passasse despercebido nas estradas da época. Com um preço de 29.280 € no seu lançamento, posicionava-se como uma opção atraente para quem procurava um carro com caráter e um toque de distinção.
Experiência de condução
Ao volante do Coupé 407, a sensação é de aprumo e conforto. O seu motor diesel de 136 CV, embora não seja um desperdício de potência bruta, entrega um binário de 320 Nm às 2000 rpm que permite uma resposta ágil na maioria das situações. A aceleração de 0 a 100 km/h em 10,1 segundos e uma velocidade máxima de 208 km/h são números respeitáveis para um coupé diesel da sua categoria. A suspensão, com paralelogramo deformável tanto à frente como atrás, filtra bem as irregularidades do terreno, oferecendo uma viagem suave e uma boa estabilidade em curva. A direção hidráulica, embora careça da imediatidade de sistemas mais modernos, proporciona uma assistência adequada para o uso diário. O consumo combinado de 5,9 l/100km é um ponto forte, tornando este coupé uma opção económica para viagens longas.
Design e estética
O design do Peugeot Coupé 407 é, sem dúvida, o seu cartão de visita. Com um comprimento de 4815 mm e uma largura de 1868 mm, a sua silhueta é alongada e baixa, com uma linha de tejadilho que desce suavemente para a traseira, conferindo-lhe uma estética muito desportiva e elegante. A frente, com os seus faróis rasgados e a grande grelha, confere-lhe um olhar agressivo e distintivo. A parte traseira, com os seus farolins alongados, complementa o conjunto de forma harmoniosa. As jantes de 17 polegadas com pneus 215/55 R17 W preenchem os arcos das rodas, contribuindo para a sua imagem robusta e dinâmica. O interior, embora não detalhado nos dados, espera-se que siga a linha de conforto e qualidade dos Peugeot da época, com um habitáculo desenhado para quatro ocupantes.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Peugeot Coupé 407 2.0 HDI 136 FAP de 2006 incorporava soluções avançadas para o seu tempo. O motor diesel de injeção direta por conduta comum, com turbo de geometria variável e intercooler, era um exemplo de eficiência e rendimento. A presença de um filtro de partículas (FAP) demonstrava o compromisso da marca com as normativas ambientais. A transmissão manual de 6 velocidades permitia um controlo preciso sobre a entrega de potência. Quanto à segurança, contava com travões de disco ventilados de 330 mm no eixo dianteiro e discos de 290 mm no traseiro, garantindo uma boa capacidade de travagem. A direção assistida hidraulicamente contribuía para uma condução mais confortável.
Concorrência
No segmento dos coupés diesel da sua época, o Peugeot Coupé 407 enfrentava rivais como o Alfa Romeo GT, o BMW Série 3 Coupé ou o Mercedes-Benz CLK. Face a eles, o 407 oferecia um design mais atrevido e uma relação qualidade-preço competitiva, especialmente na sua versão diesel, que se destacava pela sua eficiência. Embora não alcançasse o prestígio das marcas premium alemãs, a sua proposta era atraente para aqueles que procuravam um coupé com personalidade e um custo de utilização contido.
Conclusão
O Peugeot Coupé 407 2.0 HDI 136 FAP de 2006 é um carro que, apesar do passar do tempo, continua a conservar um encanto especial. O seu design elegante e desportivo, combinado com um motor diesel eficiente e um conforto de marcha notável, tornam-no uma opção interessante para quem procura um coupé com caráter e um toque de distinção. Não é o mais rápido nem o mais luxuoso, mas o seu equilíbrio entre estética, prestações e economia de uso fazem dele um veículo com uma proposta sólida e emocional.