Especificaciones y análisis del Peugeot iOn
Potência
67CV
Torque
180Nm
Consumo
12.6l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
15.9s
Vel. Máx.
130km/h
Peso
1195kg
Preço
21,852€
Resumo técnico
Eléctrico
Automático 1v
RWD
4 / 5 portas
166 L
- L
49 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Peugeot iOn · 67 CV (2016-2020)
Descrição geral
O Peugeot iOn de 2011, um pioneiro na mobilidade elétrica urbana, apresenta-se como uma solução compacta e eficiente para a cidade. Com o seu design distinto e a sua propulsão totalmente elétrica, este veículo procura oferecer uma experiência de condução diferente, abrindo caminho para um futuro mais sustentável. O seu preço de 21.852 € posiciona-o como uma opção acessível para aqueles que desejam entrar no mundo dos carros elétricos.
Experiência de condução
Ao volante do Peugeot iOn, a sensação predominante é a de uma agilidade surpreendente no ambiente urbano. O seu motor elétrico de 67 CV entrega um binário instantâneo de 180 Nm, o que se traduz numa resposta viva ao acelerador, ideal para se mover com desenvoltura no trânsito. A ausência de ruído do motor e das vibrações cria um ambiente de calma e serenidade, transformando cada trajeto numa experiência relaxante. A direção assistida elétrica e o seu reduzido diâmetro de viragem de 9 metros facilitam as manobras em espaços reduzidos, tornando o estacionamento uma tarefa simples. No entanto, a sua aceleração de 0 a 100 km/h em 15,9 segundos e a sua velocidade máxima de 130 km/h sugerem que o seu habitat natural é a cidade, onde realmente brilha pela sua eficiência e facilidade de utilização.
Design e estética
O design do Peugeot iOn é inconfundivelmente urbano e funcional. As suas dimensões compactas, com 3475 mm de comprimento, 1475 mm de largura e 1608 mm de altura, tornam-no perfeito para a selva de asfalto. A carroçaria de 5 portas e os seus 4 lugares oferecem uma habitabilidade surpreendente para o seu tamanho, embora a bagageira de 166 litros seja algo limitada. Esteticamente, o iOn aposta em linhas suaves e uma silhueta que maximiza o espaço interior, com uma parte frontal que integra os faróis de forma harmoniosa e uma traseira que enfatiza o seu caráter prático. As jantes de 15 polegadas, com pneus 145/65 R15 à frente e 175/55 R15 atrás, contribuem para o seu aspeto ágil e moderno.
Tecnologia e características
O coração tecnológico do Peugeot iOn reside no seu sistema de propulsão elétrica. Equipado com uma bateria de iões de lítio de 16 kWh de capacidade (15,2 kWh úteis) localizada na parte central, oferece uma autonomia NEDC de 150 km, adequada para as deslocações diárias na cidade. O carregamento completo em corrente alternada (AC) demora aproximadamente 11 horas, o que permite carregá-lo comodamente durante a noite. O seu motor de 49 kW (67 CV) transmite a potência às rodas traseiras através de uma transmissão automática de uma única velocidade, simplificando a condução. A suspensão dianteira tipo McPherson e a traseira de eixo rígido de Dion, juntamente com travões de disco ventilados dianteiros e tambor traseiros, asseguram um comportamento dinâmico equilibrado e uma travagem eficaz. Além disso, conta com a etiqueta '0 emissões' da DGT, o que sublinha o seu compromisso com o meio ambiente.
Concorrência
No segmento dos veículos elétricos urbanos da sua época, o Peugeot iOn enfrentava concorrentes como o Citroën C-Zero, com o qual partilhava plataforma, e outros modelos incipientes no mercado elétrico. A sua principal vantagem residia no seu foco puramente urbano e na sua facilidade de manuseamento. No entanto, a autonomia e o tempo de carregamento eram pontos a considerar face à evolução da tecnologia em modelos posteriores. A sua proposta de valor centrava-se na eficiência e na redução de emissões para o uso diário na cidade.
Conclusão
O Peugeot iOn de 2011 é um carro que, apesar dos anos, continua a ser uma opção interessante para aqueles que procuram um veículo elétrico puramente urbano. A sua agilidade, a suavidade da sua condução e o seu compromisso com o meio ambiente tornam-no um companheiro ideal para a cidade. Embora a sua autonomia e prestações não sejam as dos modelos mais modernos, a sua simplicidade e o seu baixo custo de manutenção tornam-no atraente. É um carro que convida a desfrutar da condução sem pressas, com a consciência tranquila de não emitir gases poluentes. Uma escolha sensata para a mobilidade do dia a dia.