Especificaciones y análisis del Peugeot Partner
Potência
109CV
Torque
260Nm
Consumo
5.6l/100
Emissões
151g/km
0-100 km/h
12.5s
Vel. Máx.
173km/h
Peso
1504kg
Preço
17,955€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 portas
505 L
60 L
80 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Peugeot Nuevo Partner Tepee Premium HDi 110 FAP · 109 CV (2010-2011)
Descrição geral
O Peugeot Partner Tepee Premium HDi 110 FAP de 2008 é um veículo que, à primeira vista, se apresenta como uma opção prática e funcional. Com o seu motor diesel de 109 CV e uma caixa de velocidades manual de 5 velocidades, promete ser um companheiro fiável para o dia a dia, seja para o trabalho ou para as aventuras familiares. O seu design, embora focado na utilidade, não renuncia a uma estética agradável e moderna para a sua época, procurando um equilíbrio entre a robustez e o conforto.
Experiência de condução
Ao volante do Partner Tepee, a sensação predominante é a de controlo e estabilidade. A suspensão tipo McPherson dianteira e de roda arrastada com elemento torsional traseira, juntamente com os travões de disco em ambos os eixos, oferecem uma condução segura e previsível. O motor diesel, com os seus 109 CV e 260 Nm de binário, responde com solvência, permitindo uma aceleração de 0 a 100 km/h em 12,5 segundos e uma velocidade máxima de 173 km/h. Embora não seja um carro desportivo, o seu desempenho é mais do que adequado para a maioria das situações, e o seu consumo combinado de 5,6 l/100km torna-o uma opção económica. A direção de cremalheira contribui para uma experiência de condução direta e comunicativa, tornando cada viagem confortável e sem sobressaltos.
Design e estética
O design do Peugeot Partner Tepee Premium HDi 110 FAP caracteriza-se pela sua funcionalidade e estética robusta. Com dimensões de 4380 mm de comprimento, 1810 mm de largura e 1801 mm de altura, oferece um espaço interior generoso e uma bagageira de 505 litros, ideal para famílias ou para quem precisa de transportar carga. As 5 portas facilitam o acesso, e a sua estética, embora prática, não carece de um toque moderno e atraente. As jantes de 15 polegadas com pneus 205/65 R15 complementam a sua imagem, proporcionando estabilidade e um aspeto equilibrado.
Tecnologia e características
No coração do Partner Tepee encontramos um motor diesel de 1.560 cc com injeção direta por conduta comum, turbo de geometria variável e intercooler, que entrega 109 CV. Este propulsor, fabricado com bloco e cabeça de alumínio, é um exemplo de eficiência e durabilidade. Embora careça de tecnologia Stop&Start, o seu consumo e emissões de CO2 (151 g/km) são competitivos para o seu segmento e ano. A transmissão manual de 5 velocidades assegura um controlo preciso sobre a potência, enquanto a tração dianteira garante uma boa aderência em diversas condições. A tecnologia de travagem, com discos ventilados dianteiros e discos traseiros, proporciona uma capacidade de paragem eficaz e segura.
Concorrência
No mercado dos veículos comerciais e familiares compactos, o Peugeot Partner Tepee Premium HDi 110 FAP compete com modelos como o Citroën Berlingo, o Renault Kangoo e o Volkswagen Caddy. Frente a eles, o Partner Tepee destaca-se pelo seu equilíbrio entre espaço, conforto e um motor diesel eficiente. O seu preço de 17.955 € em 2011, com um desconto oficial de 4.962 €, posicionava-o como uma opção atrativa em termos de relação qualidade-preço, oferecendo uma alternativa sólida aos seus concorrentes diretos.
Conclusão
O Peugeot Partner Tepee Premium HDi 110 FAP de 2008 é um veículo que cumpre com sobras o seu propósito: oferecer um transporte prático, espaçoso e económico. O seu motor diesel, o seu design funcional e o seu comportamento em estrada tornam-no uma opção ideal para quem procura um carro versátil para o dia a dia, capaz de se adaptar tanto às exigências laborais como às necessidades familiares. É um carro que, sem grandes alardes, ganha a confiança dos seus utilizadores pela sua fiabilidade e pela sua capacidade de tornar a vida mais fácil.