Especificaciones y análisis del Peugeot Partner
Potência
111CV
Torque
240Nm
Consumo
5.3l/100
Emissões
139g/km
0-100 km/h
13.9s
Vel. Máx.
172km/h
Peso
1504kg
Preço
20,182€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 portas
505 L
60 L
82 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Peugeot Nuevo Partner Tepee Outdoor HDi 112 FAP Grip Control · 111 CV (2010-2011)
Descrição geral
O Peugeot Partner Tepee Outdoor HDi 112 FAP Grip Control de 2010 é um veículo que, à primeira vista, promete robustez e funcionalidade. Com o seu motor diesel de 111 CV e um preço de 20.182 €, posiciona-se como uma opção interessante para quem procura um carro versátil e espaçoso, ideal para a família ou para quem tem um estilo de vida ativo que exige capacidade de carga e alguma aptidão fora do asfalto.
Experiência de condução
Ao volante, o Partner Tepee Outdoor HDi 112 FAP Grip Control oferece uma experiência de condução que prioriza o conforto e a praticidade. O seu motor diesel de 111 CV, com um binário de 240 Nm às 1750 rpm, proporciona uma resposta adequada para o dia a dia, embora não se deva esperar uma aceleração fulgurante (0 a 100 km/h em 13,9 segundos). A velocidade máxima de 172 km/h é suficiente para viagens em estrada. A suspensão tipo McPherson dianteira e de roda tirada com elemento torsional traseira, juntamente com os pneus 205/65 R15, contribuem para um rolamento suave, absorvendo bem as irregularidades do terreno. O consumo combinado de 5,3 l/100km é um ponto a favor para a economia de utilização. A direção, embora não se especifique o seu tipo, é percebida como funcional, sem pretensões desportivas. Em geral, transmite uma sensação de solidez e fiabilidade, pensada para um uso intensivo e variado.
Design e estética
O design do Peugeot Partner Tepee Outdoor HDi 112 FAP Grip Control é eminentemente funcional, com uma estética que reflete o seu caráter prático e aventureiro. As suas dimensões (4380 mm de comprimento, 1810 mm de largura e 1862 mm de altura) conferem-lhe uma presença robusta. A versão 'Outdoor' sugere detalhes estéticos que reforçam a sua imagem de SUV, como proteções adicionais ou uma maior altura ao solo, embora não sejam especificadas nos dados. O interior, com 5 lugares e uma bagageira de 505 litros, foi concebido para maximizar o espaço e a versatilidade, com uma disposição que facilita o carregamento e descarregamento. As 5 portas, incluindo as traseiras deslizantes, são um elemento chave para a acessibilidade. Embora não seja um carro que procure a elegância, o seu design cumpre com folga o seu propósito de ser um veículo útil e adaptável.
Tecnologia e características
Em termos de tecnologia, o Peugeot Partner Tepee Outdoor HDi 112 FAP Grip Control de 2010 foca-se no essencial e funcional. O seu motor diesel de 1.6 litros conta com injeção direta por conduto comum, turbo de geometria variável e intercooler, tecnologias que otimizam o desempenho e a eficiência. A presença de um filtro de partículas (FAP) é um indicativo do seu compromisso com as normas de emissões da época. A transmissão manual de 5 velocidades é um sistema comprovado e fiável. O 'Grip Control' é uma característica destacada, um sistema eletrónico que melhora a tração em superfícies difíceis (neve, lama, areia) sem necessidade de tração total, o que adiciona um plus de versatilidade e segurança. Embora não incorpore as últimas inovações em conectividade ou assistentes à condução que vemos hoje, a sua tecnologia está orientada para a eficácia e a adaptabilidade em diferentes cenários.
Concorrência
No segmento dos veículos comerciais ligeiros adaptados para passageiros, o Peugeot Partner Tepee Outdoor HDi 112 FAP Grip Control compete com modelos como o Citroën Berlingo Multispace, o seu irmão de plataforma, o Renault Kangoo Combi, o Fiat Doblò Panorama ou o Volkswagen Caddy Life. Todos eles oferecem uma proposta similar de espaço, versatilidade e praticidade, embora o Partner Tepee Outdoor se distinga pelo seu sistema Grip Control, que lhe confere uma ligeira vantagem em terrenos complicados face aos seus rivais de tração dianteira padrão. O seu motor diesel de 111 CV coloca-o num bom equilíbrio entre prestações e consumo dentro da sua categoria.
Conclusão
O Peugeot Partner Tepee Outdoor HDi 112 FAP Grip Control de 2010 é um veículo que cumpre com folga a sua promessa de ser um companheiro versátil e robusto. O seu design funcional, o seu amplo espaço interior e a sua capacidade de adaptação a diferentes terrenos graças ao Grip Control tornam-no uma opção muito atraente para famílias ativas ou profissionais que necessitam de um carro polivalente. Embora não seja um luxo ou tecnologia de ponta, a sua fiabilidade mecânica e a sua eficiência no consumo de combustível fazem dele uma escolha sensata e emocionalmente satisfatória para quem valoriza a praticidade e a aventura no seu dia a dia. É um carro que te convida a viver experiências, sem te preocupares com o espaço ou as condições do caminho.