Especificaciones y análisis del Peugeot RCZ
Potência
156CV
Torque
240Nm
Consumo
6.4l/100
Emissões
149g/km
0-100 km/h
8s
Vel. Máx.
217km/h
Peso
1350kg
Preço
27,150€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
4 / 2 portas
321 L
55 L
115 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Peugeot RCZ ONYX 1.6 THP 155 · 156 CV (2012-2013)
Descrição geral
O Peugeot RCZ ONYX 1.6 THP 155 de 2012 é um coupé que desafia o convencional, oferecendo uma proposta audaciosa e distintiva no segmento. Com o seu design escultural e um motor a gasolina de 156 CV, este veículo não procura passar despercebido, mas sim cativar aqueles que valorizam a estética e uma experiência de condução envolvente. É uma declaração de intenções da Peugeot, um carro que se atreve a ser diferente.
Experiência de condução
Ao volante do RCZ ONYX, a sensação é de agilidade e controlo. O motor 1.6 THP de 156 CV, com o seu binário de 240 Nm disponível desde baixas rotações (1400 rpm), oferece uma resposta enérgica e progressiva. A aceleração de 0 a 100 km/h em 8 segundos e uma velocidade máxima de 217 km/h são números que convidam a desfrutar de cada trajeto. A direção eletro-hidráulica, sensível à velocidade, proporciona uma ligação precisa com a estrada, enquanto a suspensão McPherson dianteira e de roda arrastada traseira, juntamente com as barras estabilizadoras, asseguram um comportamento dinâmico e equilibrado. É um carro que se sente colado ao asfalto, transmitindo confiança em cada curva.
Design e estética
O design do Peugeot RCZ ONYX é, sem dúvida, o seu cartão de visita mais impactante. As suas linhas fluidas e atléticas, com o distintivo teto de bolha dupla, tornam-no uma obra de arte sobre rodas. A carroçaria coupé de duas portas, as jantes de 19 polegadas com pneus 235/40 R19 e as suas proporções compactas (4287 mm de comprimento, 1845 mm de largura e 1362 mm de altura) conferem-lhe uma presença imponente e elegante. Cada detalhe é pensado para realçar o seu caráter desportivo e exclusivo, desde a grelha frontal até à traseira musculosa. É um carro que faz virar cabeças e que se distingue claramente da multidão.
Tecnologia e características
Embora o RCZ ONYX seja um modelo de 2012, incorpora tecnologia que contribui para o seu desempenho e conforto. O motor 1.6 THP com injeção direta, turbo e intercooler é um exemplo de engenharia eficiente, alcançando um consumo combinado de 6,4 l/100km e emissões de CO2 de 149 g/km, o que lhe confere a etiqueta ambiental C. A transmissão manual de 6 velocidades permite um controlo total sobre a entrega de potência. Quanto à segurança, conta com travões de disco ventilados de 302 mm à frente e discos de 290 mm atrás, garantindo uma travagem eficaz. A direção assistida eletro-hidráulica e sensível à velocidade melhora a experiência de condução, adaptando-se às necessidades do momento.
Concorrência
Na sua época, o Peugeot RCZ ONYX enfrentava rivais como o Audi TT, uma referência no segmento dos coupés compactos, e o Volkswagen Scirocco. Embora o Audi TT pudesse oferecer um maior requinte e opções de motorização mais potentes, o RCZ destacava-se com um design muito mais ousado e uma personalidade única. Em comparação com o Scirocco, o RCZ oferecia uma proposta mais exclusiva e um interior com um toque mais premium, embora ambos partilhassem uma abordagem desportiva. O RCZ procurava o seu próprio espaço, apelando àqueles que desejavam algo diferente e com um forte componente emocional.
Conclusão
O Peugeot RCZ ONYX 1.6 THP 155 é mais do que um carro; é uma declaração de estilo e paixão pela condução. O seu design inconfundível, as suas sensações ao volante e a sua motorização equilibrada tornam-no uma opção muito atraente para quem procura um coupé com caráter e personalidade. Não é o carro mais prático, com apenas quatro lugares e uma bagageira de 321 litros, mas o seu propósito é outro: emocionar e fazer desfrutar. É um veículo que, apesar dos anos, continua a manter o seu apelo e a sua capacidade de roubar olhares, um verdadeiro ícone de design da Peugeot.