Especificaciones y análisis del Peugeot RCZ
Potência
156CV
Torque
240Nm
Consumo
7.3l/100
Emissões
168g/km
0-100 km/h
8.4s
Vel. Máx.
213km/h
Peso
1411kg
Preço
29,550€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 6v
FWD
4 / 2 portas
321 L
55 L
115 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Peugeot RCZ 1.6 THP 155 Aut. · 156 CV (2013-2015)
Descrição geral
O Peugeot RCZ 1.6 THP 155 Aut. de 2013 é um coupé que desafia o convencional, oferecendo uma proposta audaciosa e distintiva no segmento. Com a sua silhueta esculpida e a sua motorização equilibrada, este RCZ apresenta-se como uma opção para aqueles que procuram um carro com caráter e um toque de exclusividade, sem renunciar ao conforto de uma transmissão automática.
Experiência de condução
Ao volante do RCZ 1.6 THP 155 Aut., a experiência é gratificante. O motor de 156 CV, embora não seja o mais potente da gama, oferece uma resposta enérgica e progressiva, ideal para o dia a dia e para desfrutar de alguma escapadela. A caixa de velocidades automática de 6 velocidades contribui para uma condução suave e relaxada, embora também permita um manuseamento mais dinâmico quando exigido. A direção, precisa e com assistência eletro-hidráulica, transmite confiança, e a suspensão, tipo McPherson à frente e de roda arrastada atrás, consegue um bom equilíbrio entre conforto e estabilidade, absorvendo as irregularidades do asfalto sem sacrificar a sensação de controlo. Acelera de 0 a 100 km/h em 8,4 segundos e atinge uma velocidade máxima de 213 km/h, números que, sem serem de cortar a respiração, são mais do que suficientes para desfrutar da estrada.
Design e estética
O design é, sem dúvida, um dos pontos fortes do Peugeot RCZ. A sua estética é ousada e vanguardista, destacando-se pelo seu teto de dupla bolha e pelos seus marcados arcos de roda que lhe conferem uma presença imponente. As linhas fluidas e desportivas, juntamente com as suas dimensões compactas (4287 mm de comprimento, 1845 mm de largura e 1359 mm de altura), fazem virar cabeças por onde passa. O interior, embora com um design mais convencional que o exterior, está bem resolvido, com materiais de qualidade e uma disposição dos elementos que favorece a ergonomia. Os bancos, embora seja um 2+2, são pensados principalmente para dois ocupantes, oferecendo um bom suporte lateral.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Peugeot RCZ 1.6 THP 155 Aut. de 2013 incorpora elementos que, para a sua época, eram bastante completos. O motor 1.6 THP com injeção direta, turbo e intercooler é um exemplo de eficiência e rendimento. A transmissão automática de 6 velocidades, embora não seja de dupla embraiagem, oferece um funcionamento suave e eficaz. Quanto à segurança, conta com travões de disco ventilados de 302 mm à frente e discos de 290 mm atrás, garantindo uma boa capacidade de travagem. A direção assistida eletro-hidráulica e sensível à velocidade melhora a manobrabilidade e a estabilidade a altas velocidades. No interior, embora não se especifique o sistema de infoentretenimento, é de esperar que contasse com as opções de conectividade e áudio habituais na marca nessa altura.
Concorrência
O Peugeot RCZ posiciona-se num nicho de mercado muito particular, competindo com coupés de corte desportivo e design distintivo. Entre os seus rivais diretos poderíamos mencionar o Audi TT, que oferece uma proposta mais premium e tecnológica, ou o Volkswagen Scirocco, com uma abordagem mais prática e um design igualmente atraente. Outros possíveis concorrentes, embora com nuances, poderiam ser o BMW Série 1 Coupé ou mesmo o Nissan 370Z, embora este último se oriente para um público que procura sensações mais puras de condução desportiva. O RCZ distingue-se deles pelo seu design mais audacioso e pelo seu foco na elegância e no prazer de conduzir.
Conclusão
O Peugeot RCZ 1.6 THP 155 Aut. de 2013 é um carro que apaixona pela sua estética e pela sua personalidade. É uma escolha ideal para aqueles que procuram um coupé com um design diferenciador, um motor equilibrado e o conforto de uma transmissão automática. Não é o carro mais potente nem o mais prático, mas o seu encanto reside na sua capacidade para oferecer uma experiência de condução prazerosa e um estilo inconfundível. É um veículo que convida a desfrutar de cada trajeto, transformando a rotina numa oportunidade para sentir a estrada.