Especificaciones y análisis del Porsche 911
Potência
530CV
Torque
700Nm
Consumo
11.5l/100
Emissões
270g/km
0-100 km/h
3.4s
Vel. Máx.
315km/h
Peso
1735kg
Preço
207,053€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 7v
AWD
4 / 2 portas
105 L
67 L
390 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Porsche 911 Turbo S Cabriolet · 530 CV (2010-2012)
Descrição geral
O Porsche 911 Turbo S Cabriolet de 2008 é uma máquina que incorpora a essência da esportividade e do luxo conversível. Com seu motor boxer de seis cilindros e 3.8 litros, este veículo é uma declaração de intenções, oferecendo 530 CV de pura potência. É um carro projetado para aqueles que buscam emoções fortes sem abrir mão da sofisticação e exclusividade que só a Porsche pode oferecer. Sua silhueta inconfundível e sua capacidade de transformar cada viagem em uma experiência inesquecível o tornam um clássico instantâneo.
Experiência de condução
Dirigir o 911 Turbo S Cabriolet é uma experiência visceral. A aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 3,4 segundos te cola ao banco, enquanto a velocidade máxima de 315 km/h te faz sentir o vento no rosto de uma maneira que poucos carros podem igualar. O som do motor traseiro longitudinal é uma sinfonia para os amantes da velocidade, e a tração integral te dá uma confiança inabalável em cada curva. É um carro que te faz sentir vivo, que te conecta com a estrada e te presenteia com momentos de pura adrenalina e prazer ao volante.
Design e estética
O design do Porsche 911 Turbo S Cabriolet é uma obra de arte atemporal. Suas linhas fluidas e aerodinâmicas não são apenas esteticamente agradáveis, mas também cumprem uma função vital em seu desempenho. A capota de lona, quando dobrada, integra-se perfeitamente à carroceria, mantendo a elegância do conjunto. Detalhes como as rodas de 19 polegadas e os freios a disco ventilados de grande tamanho não apenas realçam seu aspecto esportivo, mas também são um testemunho de sua engenharia de alto desempenho. É um carro que atrai olhares e que, apesar dos anos, continua sendo uma referência de estilo e esportividade.
Tecnologia e características
Este Porsche 911 Turbo S Cabriolet incorpora tecnologia de ponta para sua época. Seu motor de injeção direta com turbo de geometria variável e intercooler é um prodígio da engenharia, otimizando a entrega de potência e a eficiência. A transmissão automática de 7 velocidades com dupla embreagem (PDK) garante trocas de marcha ultrarrápidas e suaves, contribuindo para sua impressionante aceleração. A tração integral (AWD) distribui a potência de maneira inteligente, assegurando uma aderência excepcional em diversas condições. Além disso, conta com um sistema de suspensão McPherson na parte dianteira e paralelogramo deformável na traseira, com barras estabilizadoras, que proporcionam um equilíbrio perfeito entre conforto e esportividade.
Concorrência
Em seu segmento, o Porsche 911 Turbo S Cabriolet enfrentava rivais da estirpe do Ferrari F430 Spider, do Lamborghini Gallardo Spyder e do Audi R8 Spyder. Cada um deles oferecia sua própria interpretação da esportividade conversível, mas o Porsche se destacava por sua combinação única de desempenho brutal, usabilidade diária e uma confiabilidade invejável. Sua capacidade de ser um carro emocionante em circuito e, ao mesmo tempo, um companheiro confortável para viagens longas, o diferenciava de seus concorrentes mais extremos.
Conclusão
O Porsche 911 Turbo S Cabriolet de 2008 é muito mais do que um carro; é uma lenda sobre rodas. Sua combinação de potência, design atemporal e tecnologia avançada o torna uma peça cobiçada por colecionadores e entusiastas. É um veículo que te convida a viver a estrada com intensidade, a sentir cada curva e cada aceleração. Um carro que, apesar do passar do tempo, continua sendo uma referência do que um esportivo conversível de alto desempenho deve ser. Uma verdadeira joia da engenharia automotiva que continua emocionando quem tem o privilégio de dirigi-lo.