Especificaciones y análisis del Porsche 911
Potência
345CV
Torque
390Nm
Consumo
10.6l/100
Emissões
249g/km
0-100 km/h
5s
Vel. Máx.
284km/h
Peso
1545kg
Preço
104,172€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 6v
AWD
4 / 2 portas
105 L
67 L
254 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Porsche 911 Carrera 4 Coupé · 345 CV (2010-2012)
Descrição geral
O Porsche 911 Carrera 4 Coupé de 2008 é uma verdadeira joia da engenharia automotiva, um ícone que continua a cativar. Com seu motor boxer de 3.6 litros e 345 CV, este carro esportivo de tração integral promete uma experiência de condução inigualável. Seu preço de 104.172 € na época refletia a exclusividade e o desempenho que oferecia, posicionando-o como um sonho para muitos entusiastas.
Experiência de condução
Colocar-se ao volante deste 911 é mergulhar em um mundo de emoções. A aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 5 segundos é contundente, colando você ao assento com uma força viciante. A velocidade máxima de 284 km/h é uma declaração de intenções. A tração integral proporciona uma segurança e uma aderência excepcionais, permitindo traçar curvas com uma precisão cirúrgica. O som do motor boxer, uma sinfonia mecânica, é puro deleite para os sentidos, especialmente quando sobe de rotações. A direção é comunicativa e o câmbio manual de 6 velocidades, preciso e gratificante, conecta você diretamente à máquina. É um carro que faz você se sentir vivo, que exige e recompensa você em partes iguais.
Design e estética
O design do Porsche 911 Carrera 4 Coupé de 2008 é atemporal, uma evolução de uma silhueta lendária. Suas linhas fluidas e musculosas, com aquela inconfundível queda do teto e os para-lamas alargados, irradiam esportividade e elegância. Os faróis redondos, uma marca distintiva, conferem-lhe um olhar penetrante. A largura de 1852 mm e a altura de 1310 mm conferem-lhe uma presença imponente e uma postura baixa e agressiva. Cada detalhe é pensado para otimizar a aerodinâmica e a estética, criando uma obra de arte sobre rodas que ainda hoje vira cabeças.
Tecnologia e características
Sob sua pele clássica, o 911 Carrera 4 de 2008 incorpora tecnologia avançada para sua época. O motor a gasolina de 3.614 cc com injeção direta e uma relação de compressão de 12.5:1 é um prodígio de eficiência e desempenho. A tração integral, uma marca registrada dos Carrera 4, distribui a potência de maneira inteligente para maximizar a aderência. A suspensão tipo McPherson dianteira e o paralelogramo deformável traseiro, juntamente com as barras estabilizadoras, asseguram um comportamento dinâmico excepcional. Os freios a disco ventilados de 330 mm em ambos os eixos garantem uma capacidade de frenagem formidável. Embora não conte com as telas sensíveis ao toque e assistentes de hoje, sua tecnologia se concentra na pura experiência de condução.
Concorrência
Em seu segmento, o Porsche 911 Carrera 4 Coupé de 2008 enfrentava pesos pesados como o Audi R8, o BMW M3 ou o Mercedes-Benz AMG GT. Cada um oferecia uma proposta diferente, mas o 911 se destacava por seu equilíbrio, sua herança esportiva e seu caráter inconfundível. Sua tração integral lhe dava uma vantagem em versatilidade e segurança frente a alguns de seus concorrentes de propulsão traseira, enquanto seu motor boxer e seu tato de condução eram únicos no mercado.
Conclusão
O Porsche 911 Carrera 4 Coupé de 2008 é mais que um carro; é uma lenda. Combina um design icônico com um desempenho emocionante e uma tecnologia que, embora não seja a mais moderna, está perfeitamente orientada para a experiência de condução. É um carro para desfrutar em cada curva, para sentir a estrada e para se emocionar com cada aceleração. Seu legado perdura, e continua sendo uma opção desejável para aqueles que buscam um esportivo puro e autêntico. Um verdadeiro clássico moderno que nunca sairá de moda.