Especificaciones y análisis del Porsche 911
Potência
500CV
Torque
650Nm
Consumo
11.4l/100
Emissões
268g/km
0-100 km/h
3.6s
Vel. Máx.
312km/h
Peso
1670kg
Preço
176,967€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 7v
AWD
4 / 2 portas
105 L
67 L
368 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Porsche 911 Turbo PDK · 500 CV (2012-2013)
Descrição geral
O Porsche 911 Turbo PDK de 2008 é uma máquina que incorpora a essência da esportividade e da engenharia alemã. Com seu motor boxer de 3.8 litros e 500 CV, este coupé não é apenas um carro, é uma declaração de intenções. Seu design atemporal e seu desempenho excepcional o tornam um objeto de desejo para qualquer entusiasta do automobilismo, prometendo uma experiência de condução inigualável.
Experiência de condução
Assumir o volante deste 911 Turbo é mergulhar em um turbilhão de emoções. A aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 3,6 segundos te cola ao banco, enquanto a velocidade máxima de 312 km/h te faz sentir que desafia os limites. A direção precisa e a tração integral te dão uma confiança absoluta em cada curva, tornando cada viagem uma aventura emocionante e viciante. O som do motor, uma sinfonia mecânica, é o acompanhamento perfeito para esta experiência visceral.
Design e estética
O design do Porsche 911 Turbo PDK é uma obra de arte funcional. Suas linhas fluidas e aerodinâmicas não são apenas esteticamente agradáveis, mas também contribuem para seu desempenho. A silhueta icônica do 911 é realçada com detalhes específicos do Turbo, como as entradas de ar maiores e o distinto aerofólio traseiro, que não apenas melhoram o arrefecimento e a downforce, mas também lhe conferem uma presença imponente na estrada. É um design que resistiu ao teste do tempo, mantendo-se relevante e desejável.
Tecnologia e características
Sob sua pele, o 911 Turbo PDK é um prodígio tecnológico. O motor boxer de seis cilindros com injeção direta, turbo de geometria variável e intercooler é uma maravilha da engenharia, entregando uma potência brutal de forma eficiente. A transmissão automática PDK de sete velocidades com dupla embreagem é uma das melhores do mercado, oferecendo trocas de marcha instantâneas e suaves. A tração integral AWD garante que toda essa potência seja transmitida ao asfalto de forma eficaz, enquanto os freios a disco ventilados de 350 mm garantem uma capacidade de parada excepcional. Cada componente é projetado para maximizar o desempenho e a segurança.
Concorrência
Em seu segmento, o Porsche 911 Turbo PDK enfrenta titãs como o Audi R8, o Nissan GT-R e certos modelos da Ferrari e Lamborghini. No entanto, o 911 Turbo sempre teve um charme particular, uma combinação única de desempenho extremo e usabilidade diária que poucos rivais podem igualar. Seu legado e sua reputação o colocam em uma liga própria, sendo uma referência constante para outros esportivos de alto desempenho.
Conclusão
O Porsche 911 Turbo PDK de 2008 é mais do que um carro; é uma lenda sobre rodas. Sua combinação de design atemporal, desempenho eletrizante e tecnologia avançada o torna uma máquina que continua a emocionar e cativar. É um carro para aqueles que buscam a máxima expressão da esportividade sem renunciar à qualidade e à confiabilidade. Um investimento em pura paixão automobilística.