Porsche 911 Turbo PDK · 500 CV (2010-2012)

2008
Gasolina
AWD
Automático 7v
Porsche 911 - Vista 1
Porsche 911 - Vista 2
Porsche 911 - Vista 3
Porsche 911 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Porsche 911

Potência

500CV

Torque

650Nm

Consumo

11.4l/100

Emissões

268g/km

0-100 km/h

3.6s

Vel. Máx.

312km/h

Peso

1670kg

Preço

173,056

Resumo técnico

Combustível

Gasolina

Transmissão

Automático 7v

Tração

AWD

Lugares

4 / 2 portas

Porta-malas

105 L

Tanque

67 L

Potência

368 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima500 CV / 368 kW
Torque máximo650 Nm
Tipo de combustívelGasolina
TransmissãoAutomático 7v

Capacidades

Tanque67 L
Porta-malas105 L

Análise detalhada do Porsche 911 Turbo PDK · 500 CV (2010-2012)

Descrição geral

O Porsche 911 Turbo PDK de 2010-2012 é uma máquina que encarna a essência da esportividade e da engenharia alemã. Este coupé de 500 CV, com sua tração integral e câmbio automático de dupla embreagem, não é apenas um carro; é uma declaração de intenções. Seu preço de 173.056 € na época refletia a exclusividade e o desempenho que oferecia, posicionando-o como um sonho para muitos e uma realidade para poucos afortunados. É um veículo que, apesar dos anos, continua sendo uma referência no mundo dos esportivos de alta performance.

Experiência de condução

Colocar-se ao volante do 911 Turbo PDK é uma experiência que desperta todos os sentidos. A aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 3,6 segundos te cola ao banco com uma força brutal, enquanto o motor boxer de 3.8 litros e 500 CV ruge com uma melodia inebriante. A direção é precisa e comunicativa, transmitindo cada detalhe do asfalto. A tração integral te dá uma confiança inabalável, permitindo explorar os limites com uma segurança surpreendente. Cada curva se converte em uma oportunidade para sentir a conexão perfeita entre homem e máquina, uma dança de potência e controle que te deixa sem fôlego. É um carro que te faz sentir vivo, que te desafia e te recompensa com uma descarga de adrenalina pura.

Design e estética

O design do Porsche 911 Turbo PDK é uma evolução de uma silhueta icônica, mantendo a essência atemporal do 911, mas com toques distintivos que o tornam inconfundivelmente Turbo. Suas linhas fluidas e musculosas, com as largas asas traseiras e as proeminentes entradas de ar, não são apenas estéticas, mas cumprem uma função aerodinâmica crucial. Os faróis dianteiros redondos e a característica queda do teto em direção à traseira são selos de identidade que foram refinados ao longo de décadas. No interior, a esportividade se funde com o luxo, com materiais de alta qualidade e uma ergonomia pensada para o motorista, criando um ambiente que convida à condução mais apaixonada.

Tecnologia e características

Sob sua pele, o 911 Turbo PDK é um prodígio tecnológico. Seu motor boxer de 3.8 litros com injeção direta, duplo turbo e geometria variável é uma obra-prima da engenharia, entregando 500 CV e 650 Nm de torque desde muito baixas rotações. A transmissão PDK de sete velocidades e dupla embreagem é uma maravilha de rapidez e suavidade, permitindo trocas de marcha instantâneas que maximizam o desempenho. A tração integral, gerenciada eletronicamente, distribui a potência de maneira ótima entre as quatro rodas, garantindo uma aderência excepcional em qualquer situação. Os freios a disco ventilados de 350 mm em ambos os eixos asseguram uma capacidade de frenagem formidável, à altura de suas prestações. É um carro que integra a tecnologia não apenas para ser mais rápido, mas para ser mais eficaz e emocionante.

Concorrência

Em sua época, o Porsche 911 Turbo PDK enfrentava um seleto grupo de superesportivos. Rivais como o Ferrari 458 Italia, com seu motor V8 aspirado e seu design exótico, ofereciam uma experiência mais visceral. O Audi R8 V10, com seu motor central e sua tração quattro, apresentava uma alternativa igualmente potente e com uma estética mais futurista. Também se media com o Nissan GT-R, conhecido como o 'matagigantes' por seu incrível desempenho a um preço mais contido. Cada um desses veículos tinha sua própria personalidade, mas o 911 Turbo PDK se destacava por seu equilíbrio, sua usabilidade diária e sua inconfundível linhagem esportiva.

Conclusão

O Porsche 911 Turbo PDK de 2010-2012 é muito mais do que um carro rápido; é uma lenda sobre rodas. Combina uma potência descomunal com uma facilidade de condução surpreendente, uma tecnologia de vanguarda e um design que transcendeu o tempo. É um veículo que te permite desfrutar da emoção de um superesportivo no dia a dia, sem renunciar à confiabilidade e à qualidade que caracterizam a Porsche. Para aqueles que buscam a máxima expressão da esportividade sem compromissos, este 911 Turbo continua sendo uma escolha excepcional, um ícone que continua inspirando admiração e paixão.