Especificaciones y análisis del Porsche 911
Potência
385CV
Torque
420Nm
Consumo
11l/100
Emissões
259g/km
0-100 km/h
4.9s
Vel. Máx.
297km/h
Peso
1615kg
Preço
123,130€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 6v
AWD
4 / 2 portas
105 L
67 L
283 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Porsche 911 Targa 4S · 385 CV (2008-2010)
Descrição geral
O Porsche 911 Targa 4S de 2008 é uma joia automotiva que combina a emoção de um carro esportivo com a versatilidade de um teto retrátil. Com seu motor de 385 CV e tração integral, este modelo não só promete desempenho, mas também uma experiência de condução inigualável sob o céu aberto. É um carro que evoca paixão e exclusividade, projetado para aqueles que buscam o extraordinário em cada viagem.
Experiência de condução
Dirigir o 911 Targa 4S é uma experiência visceral. O motor boxer de 3.8 litros, com seus 385 CV, responde com uma imediatidade surpreendente, catapultando o carro de 0 a 100 km/h em apenas 4,9 segundos. A tração integral proporciona uma aderência excepcional, transmitindo uma segurança e confiança que convidam a explorar os limites. O som do motor é uma sinfonia para os amantes da velocidade, e a possibilidade de abrir o teto adiciona uma dimensão extra de liberdade, permitindo que o vento e o rugido do motor envolvam o motorista. Cada curva é precisa, cada aceleração é uma descarga de adrenalina pura.
Design e estética
O design do Porsche 911 Targa 4S é uma evolução elegante da icônica silhueta do 911. Ele mantém as linhas atemporais que o tornam instantaneamente reconhecível, mas adiciona o distintivo arco Targa que não é apenas estético, mas também funcional. A carroceria larga e musculosa, especialmente na versão 4S com seus para-lamas alargados, confere-lhe uma presença imponente. Os faróis redondos e a traseira característica com as luzes LED integradas completam um conjunto que irradia esportividade e sofisticação. É um carro que vira cabeças, um clássico moderno que combina tradição e vanguarda.
Tecnologia e características
Apesar de ser um modelo de 2008, o 911 Targa 4S incorporava tecnologia avançada para sua época. Seu motor de injeção direta de gasolina, com 385 CV, oferecia uma combinação de potência e eficiência. A tração integral (AWD) garantia uma aderência ótima em diversas condições, enquanto a transmissão manual de 6 velocidades permitia um controle total sobre a entrega de potência. Os freios a disco ventilados de 330 mm em ambos os eixos asseguravam uma capacidade de frenagem formidável. A suspensão, com um esquema McPherson na frente e paralelogramo deformável atrás, juntamente com barras estabilizadoras, proporcionava um equilíbrio perfeito entre conforto e esportividade. Embora não conte com as telas sensíveis ao toque e assistentes de hoje, sua tecnologia mecânica era de vanguarda.
Concorrência
Em seu segmento, o Porsche 911 Targa 4S competia com esportivos de alto calibre como o Audi R8, o Aston Martin V8 Vantage ou o Maserati GranTurismo. Cada um oferecia sua própria interpretação do luxo e da esportividade, mas o 911 Targa 4S se distinguia por sua combinação única de desempenho, a versatilidade de seu teto Targa e a inconfundível herança da Porsche. Sua tração integral lhe dava uma vantagem em certas condições, e seu manuseio preciso era difícil de igualar.
Conclusão
O Porsche 911 Targa 4S de 2008 é mais do que um carro; é uma declaração de intenções. É a fusão perfeita entre a emoção de um esportivo puro e a liberdade de um conversível, tudo isso envolto em um design atemporal e uma engenharia de precisão. Oferece uma experiência de condução que apela aos sentidos, um desempenho que emociona e uma exclusividade que o torna um objeto de desejo. Para aqueles que buscam um carro com alma, capaz de oferecer tanto adrenalina quanto prazer em cada viagem, o Targa 4S é uma escolha excepcional que continua relevante hoje em dia.