Especificaciones y análisis del Porsche Boxster
Potência
239CV
Torque
270Nm
Consumo
10.5l/100
Emissões
250g/km
0-100 km/h
7.1s
Vel. Máx.
250km/h
Peso
1430kg
Preço
51,418€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 5v
RWD
2 / 2 portas
280 L
64 L
176 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Porsche Boxster Tiptronic · 239 CV (2004-2006)
Descrição geral
O Porsche Boxster de 2005, na sua versão Tiptronic, é um roadster que encarna a essência da condução desportiva. Com o seu motor central traseiro e o seu design intemporal, este modelo posiciona-se como uma opção atraente para quem procura emoções ao volante e um toque de exclusividade. O seu preço de 51.418 € na altura colocava-o num segmento premium, oferecendo uma experiência de condução pura e sem concessões.
Experiência de condução
Conduzir o Boxster Tiptronic é uma experiência visceral. O motor a gasolina de 2.7 litros e 239 CV, com a sua disposição central traseira, proporciona um equilíbrio excecional e uma resposta imediata. A aceleração de 0 a 100 km/h em 7.1 segundos e uma velocidade máxima de 250 km/h são números que, embora não estratosféricos para os padrões atuais, garantem sensações desportivas. A transmissão automática de 5 velocidades, embora não seja a mais moderna, permite uma condução fluida e, ao mesmo tempo, a possibilidade de um manuseamento mais dinâmico. A suspensão tipo McPherson em ambos os eixos, juntamente com as barras estabilizadoras, assegura uma aderência formidável e uma direção precisa, transmitindo ao condutor cada nuance da estrada. É um carro que convida a desfrutar de cada curva, com um som de motor que deleita os ouvidos e uma ligação com a estrada que poucos veículos conseguem igualar.
Design e estética
O design do Porsche Boxster de 2005 é um clássico instantâneo. As suas linhas fluidas e elegantes, com uma silhueta baixa e larga, evocam desportividade e sofisticação. A capota de lona, quando está dobrada, integra-se perfeitamente na carroçaria, realçando o seu perfil de roadster puro. Os faróis distintivos e as entradas de ar laterais não só cumprem uma função estética, mas também são essenciais para o arrefecimento do motor. O interior, embora focado na funcionalidade, apresenta materiais de qualidade e uma ergonomia pensada para o condutor, com um painel de instrumentos claro e controlos intuitivos. É um design que envelheceu com graça, mantendo o seu apelo e o seu estatuto de ícone automóvel.
Tecnologia e características
Em 2005, o Boxster Tiptronic incorporava uma tecnologia sólida e comprovada. O seu motor de seis cilindros opostos, com injeção indireta e admissão variável, era um exemplo da engenharia Porsche, oferecendo um equilíbrio entre desempenho e eficiência. A transmissão automática Tiptronic de 5 velocidades, embora não tão rápida como as PDK atuais, permitia mudanças suaves e a opção de controlo manual. Os travões de disco ventilados em ambos os eixos, com 298 mm à frente e 299 mm atrás, garantiam uma capacidade de travagem excelente. A direção de cremalheira proporcionava um feedback direto e preciso. Embora carecesse das ajudas à condução modernas, a sua tecnologia centrava-se na mecânica pura e na ligação entre o carro e o condutor.
Concorrência
Na sua época, o Porsche Boxster Tiptronic competia com outros roadsters desportivos de prestígio. Entre os seus principais rivais encontravam-se o BMW Z4, o Mercedes-Benz SLK e o Audi TT Roadster. Cada um oferecia a sua própria interpretação do conceito de descapotável desportivo, mas o Boxster distinguia-se pelo seu motor central, que lhe conferia um equilíbrio e uma agilidade superiores. Outros concorrentes menos diretos poderiam ter sido o Honda S2000 ou o Nissan 350Z Roadster, embora com abordagens ligeiramente diferentes em termos de potência e luxo. O Boxster sempre foi uma referência na sua categoria, valorizado pela sua pureza de condução e pela sua herança desportiva.
Conclusão
O Porsche Boxster Tiptronic de 2005 é mais do que um carro; é uma declaração de intenções. Representa a paixão pela condução, a engenharia de precisão e o design intemporal. Embora as suas prestações possam parecer modestas em comparação com os superdesportivos atuais, a experiência que oferece ao volante é inigualável. É um veículo que convida a desfrutar de cada viagem, a sentir a estrada e a deleitar-se com o som do seu motor. Para os entusiastas dos roadsters e da marca Porsche, este Boxster continua a ser uma opção muito desejável, um clássico moderno que promete emoções e uma ligação autêntica com a estrada. A sua fiabilidade, como é habitual na Porsche, é um ponto forte, o que o torna um investimento emocional e prático.