Especificaciones y análisis del Porsche Boxster
Potência
295CV
Torque
340Nm
Consumo
10.6l/100
Emissões
254g/km
0-100 km/h
5.4s
Vel. Máx.
272km/h
Peso
1430kg
Preço
61,230€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 6v
RWD
2 / 2 portas
280 L
64 L
217 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Porsche Boxster S · 295 CV (2008)
Descrição geral
O Porsche Boxster S de 2005 é um roadster que incorpora a essência da condução desportiva. Com o seu motor central e tração traseira, promete uma experiência de condução pura e emocionante, um verdadeiro deleite para os amantes da velocidade e da precisão. O seu design intemporal e a herança da marca Porsche fazem dele um clássico instantâneo, um carro que não é apenas conduzido, mas vivido.
Experiência de condução
Conduzir o Boxster S é uma sinfonia de sensações. O motor boxer de 3,4 litros e 295 CV ruge com uma melodia inebriante, empurrando com força desde baixas rotações. A aceleração de 0 a 100 km/h em 5,4 segundos é contundente, e a velocidade máxima de 272 km/h cola-o ao banco. A direção é precisa e comunicativa, transmitindo cada nuance do asfalto. A suspensão, tipo McPherson em ambos os eixos, oferece um equilíbrio perfeito entre conforto e desportividade, permitindo uma passagem em curva rápida e segura. Cada mudança de marcha com a sua transmissão manual de 6 velocidades é um prazer, conectando o condutor de forma íntima com a máquina. É um carro que o faz sentir vivo, que o convida a devorar quilómetros com um sorriso no rosto.
Design e estética
O design do Porsche Boxster S de 2005 é uma obra de arte intemporal. As suas linhas fluidas e elegantes, com uma silhueta baixa e larga, transmitem dinamismo e desportividade. Os faróis ovais e as entradas de ar laterais são distintivos da marca, enquanto a capota de lona, que se dobra com elegância, acentua o seu caráter de roadster. As jantes de 18 polegadas, com pneus largos (235/40 R18 à frente e 265/40 R18 atrás), não só melhoram a aderência, mas também realçam a sua presença imponente. É um carro que atrai olhares, que irradia sofisticação e potência em igual medida.
Tecnologia e características
Embora o Boxster S de 2005 não conte com as últimas inovações tecnológicas de hoje em dia, a sua engenharia mecânica é de primeiro nível. O motor boxer de seis cilindros, com injeção indireta e admissão variável, é uma joia da engenharia, oferecendo uma potência e um binário impressionantes (340 Nm a 4400 rpm). Os travões de disco ventilados, de 318 mm à frente e 299 mm atrás, garantem uma travagem potente e segura. A suspensão independente tipo McPherson em ambos os eixos, juntamente com as barras estabilizadoras, proporciona uma estabilidade excecional. A transmissão manual de 6 velocidades é um exemplo de precisão e robustez. É uma tecnologia focada na experiência de condução, onde cada componente está desenhado para maximizar o prazer ao volante.
Concorrência
No seu segmento, o Porsche Boxster S de 2005 enfrentava rivais da categoria do BMW Z4 M Roadster, do Audi TT Roadster e do Mercedes-Benz SLK 350. Cada um oferecia a sua própria interpretação da desportividade, mas o Boxster S destacava-se pelo seu equilíbrio, o seu motor central e o seu inigualável tato de condução, que o situavam como a referência na sua categoria. A sua agilidade e a pureza das suas sensações faziam-no sobressair entre os seus concorrentes.
Conclusão
O Porsche Boxster S de 2005 é mais do que um carro; é uma declaração de intenções. É um roadster que oferece uma experiência de condução inigualável, combinando um desempenho emocionante com um design intemporal e uma engenharia mecânica excecional. É um carro para aqueles que procuram a conexão pura com a estrada, que valorizam a precisão, a potência e a emoção em cada curva. Apesar do seu consumo de 10,6 l/100km, é um pequeno preço a pagar pela alegria que proporciona. É um clássico moderno que continua a cativar os entusiastas do motor.