Especificaciones y análisis del Porsche Boxster
Potência
310CV
Torque
360Nm
Consumo
9.8l/100
Emissões
230g/km
0-100 km/h
5.3s
Vel. Máx.
274km/h
Peso
1430kg
Preço
63,116€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 6v
RWD
2 / 2 portas
280 L
64 L
228 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Porsche Boxster S · 310 CV (2008-2010)
Descrição geral
O Porsche Boxster S de 2009 é uma joia da engenharia alemã, um roadster que encarna a paixão pela condução. Com o seu motor central traseiro e o seu design intemporal, este Boxster S não é apenas um carro, é uma declaração de intenções, um convite para sentir a estrada de uma forma pura e emocionante. O seu preço de 63.116 € no seu lançamento posicionava-o como um sonho alcançável para os amantes dos desportivos.
Experiência de condução
Ao volante do Boxster S, cada curva torna-se uma experiência. Os seus 310 CV de potência, entregues por um motor de 3.436 cc, empurram-no com uma força viciante, atingindo os 100 km/h em apenas 5,3 segundos. A direção é precisa, comunicativa, e a suspensão McPherson em ambos os eixos mantém-no colado ao asfalto, transmitindo cada nuance da estrada. É um carro que o faz sentir parte dele, uma extensão das suas próprias intenções. A caixa de velocidades manual de 6 velocidades é uma delícia, permitindo um controlo total sobre a entrega de potência. É um carro para desfrutar, para sentir o vento na cara e o rugido do motor atrás de si.
Design e estética
O design do Boxster S de 2009 é uma obra de arte. As suas linhas fluidas e elegantes, com um comprimento de 4342 mm e uma largura de 1801 mm, conferem-lhe uma presença inconfundível. A silhueta de roadster, com a sua capota de lona, evoca a liberdade e o prazer de conduzir a céu aberto. Os detalhes, desde as jantes de 18 polegadas (235/40 R18 Z à frente e 265/40 R18 Z atrás) até aos faróis, estão pensados para combinar estética e funcionalidade, criando um conjunto harmonioso e desportivo. É um carro que atrai olhares, um clássico moderno que não sai de moda.
Tecnologia e características
Sob a sua pele, o Boxster S de 2009 incorpora tecnologia de ponta para a sua época. O seu motor de seis cilindros com injeção direta e admissão variável, fabricado em alumínio, é um prodígio de eficiência e rendimento. Os travões de disco ventilados de 318 mm à frente e 299 mm atrás garantem uma travagem potente e segura. Embora não conte com as últimas ajudas à condução de hoje em dia, a sua tecnologia centra-se na experiência de condução pura, com uma direção de cremalheira que oferece uma ligação direta com a estrada. É um carro que confia na habilidade do condutor, potenciando as suas capacidades.
Concorrência
No seu segmento, o Porsche Boxster S de 2009 enfrentava duros concorrentes como o BMW Z4, o Audi TT Roadster ou o Mercedes-Benz SLK. No entanto, o Boxster S sempre se destacou pelo seu equilíbrio perfeito entre desportividade, elegância e a inconfundível sensação de conduzir um Porsche. O seu motor central e o seu chassis afinado conferem-lhe uma dinâmica de condução que poucos rivais podem igualar, tornando-o a referência para muitos entusiastas.
Conclusão
O Porsche Boxster S de 2009 é mais do que um carro; é uma experiência, uma emoção sobre rodas. A sua combinação de design intemporal, desempenho emocionante e uma ligação inigualável com a estrada tornam-no um clássico instantâneo. É um carro para aqueles que procuram a essência da condução desportiva, um companheiro fiel para desfrutar de cada viagem. Apesar do seu consumo combinado de 9,8 l/100km, cada gota de gasolina traduz-se num sorriso. É um carro que o apaixona e o convida a viver a estrada com intensidade.