Especificaciones y análisis del Porsche Cayenne
Potência
340CV
Torque
420Nm
Consumo
15.8l/100
Emissões
380g/km
0-100 km/h
6.8s
Vel. Máx.
242km/h
Peso
2300kg
Preço
71,128€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 6v
AWD
5 / 5 portas
540 L
100 L
250 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Porsche Cayenne S · 340 CV (2002-2007)
Descrição geral
O Porsche Cayenne S de 2002 marcou um antes e um depois para a marca de Stuttgart. Foi a sua ousada incursão no segmento dos SUV, um movimento que, embora inicialmente controverso, provou ser um sucesso retumbante. Este modelo não só expandiu a visão da Porsche, mas também redefiniu o que um SUV de luxo e alto desempenho poderia ser, combinando a versatilidade de um veículo todo-o-terreno com o espírito desportivo inerente à marca.
Experiência de condução
Ao volante do Cayenne S, a experiência é inconfundivelmente Porsche. Apesar do seu tamanho e peso, o motor V8 de 4,5 litros e 340 CV entrega uma potência contundente, capaz de catapultá-lo de 0 a 100 km/h em apenas 6,8 segundos. A direção é precisa e a suspensão, embora firme, absorve as irregularidades com solvência, transmitindo uma sensação de controlo e aprumo. Em estrada, comporta-se com uma agilidade surpreendente para a sua categoria, enquanto fora do asfalto, a sua tração integral e generosa altura ao solo permitem-lhe enfrentar desafios com confiança. É um carro que convida a conduzir, que emociona e que, apesar da sua natureza SUV, não esquece as suas raízes desportivas.
Design e estética
O design do Cayenne S de primeira geração é robusto e musculoso, com uma presença imponente que não passa despercebida. As suas linhas fluidas, embora volumosas, conseguem integrar a desportividade característica da Porsche, especialmente na frente com os seus faróis ovais e grandes entradas de ar. A silhueta é inconfundivelmente SUV, mas com um toque de elegância e dinamismo que o diferencia dos seus concorrentes. No interior, a qualidade dos materiais e dos acabamentos é excecional, com um painel de instrumentos bem organizado e bancos que oferecem um excelente apoio lateral, convidando a longas viagens com o máximo conforto.
Tecnologia e características
Em 2002, o Cayenne S incorporava tecnologia de ponta. O seu motor V8 de 4,5 litros com injeção indireta e admissão variável era uma obra de engenharia, oferecendo um equilíbrio entre potência e requinte. A tração integral permanente, combinada com uma caixa de velocidades manual de 6 velocidades, garantia uma excelente capacidade de tração em qualquer superfície. Além disso, contava com sistemas avançados de segurança e conforto, como travões de disco ventilados de grande dimensão em ambos os eixos e uma suspensão que, embora não fosse pneumática de série nesta versão, oferecia um comportamento dinâmico notável. Era um veículo que, sem renunciar à essência Porsche, abraçava as inovações para oferecer uma experiência de condução completa.
Concorrência
No seu lançamento, o Porsche Cayenne S enfrentou rivais de peso no segmento dos SUV de luxo e alto desempenho. Competia diretamente com modelos como o BMW X5, o Mercedes-Benz ML e o Range Rover. No entanto, o Cayenne S destacava-se por oferecer um nível de desportividade e desempenho que poucos conseguiam igualar, mantendo ao mesmo tempo a versatilidade e o luxo esperados nesta categoria. O seu foco na dinâmica de condução posicionou-o como uma opção única para aqueles que procuravam um SUV com alma de desportivo.
Conclusão
O Porsche Cayenne S de 2002 foi um veículo pioneiro que demonstrou que um SUV podia ser tão emocionante e performático quanto um desportivo. A sua combinação de potência, luxo, versatilidade e o inconfundível ADN da Porsche tornaram-no um sucesso retumbante e um pilar fundamental para a sobrevivência e o crescimento da marca. É um carro que, apesar dos anos, ainda mantém um grande apelo e uma capacidade de emocionar quem se senta ao volante, um verdadeiro clássico moderno que redefiniu o seu segmento.