Especificaciones y análisis del Porsche Cayenne
Potência
379CV
Torque
300Nm
Consumo
8.2l/100
Emissões
193g/km
0-100 km/h
6.5s
Vel. Máx.
242km/h
Peso
2315kg
Preço
88,526€
Resumo técnico
Híbrido
Automático 8v
AWD
5 / 5 portas
580 L
85 L
34 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Porsche Cayenne S Hybrid · 379 CV (2010-2012)
Descrição geral
O Porsche Cayenne S Hybrid de 2010 marcou um marco importante para a marca, introduzindo a tecnologia híbrida em seu popular SUV. Este modelo combinava a potência característica da Porsche com maior eficiência, buscando atrair um público consciente do meio ambiente sem sacrificar o desempenho. Foi uma aposta ousada que demonstrou a capacidade da Porsche de inovar e se adaptar às novas demandas do mercado, mantendo sua essência esportiva.
Experiência de condução
Dirigir o Cayenne S Hybrid é uma experiência que mistura a robustez de um SUV com a agilidade inesperada de um Porsche. A transição entre o motor a gasolina e o elétrico é suave, quase imperceptível, oferecendo uma resposta instantânea ao acelerador. Apesar de seu tamanho e peso, ele se sente surpreendentemente ágil em curvas, transmitindo uma sensação de controle e segurança. A potência combinada de 46 CV, embora possa parecer modesta no papel, se traduz em uma aceleração de 0 a 100 km/h em 6,5 segundos, o que é impressionante para um veículo de sua categoria. O som do motor, embora mais contido do que em seus irmãos puramente a gasolina, ainda evoca a esportividade da marca.
Design e estética
O design do Porsche Cayenne S Hybrid de 2010 mantém as linhas atléticas e elegantes que caracterizam o modelo. Sua carroceria imponente, com um comprimento de 4846 mm e uma largura de 1939 mm, projeta uma imagem de força e sofisticação. Os detalhes exteriores, como os faróis distintivos e a grade frontal, reforçam sua identidade Porsche. No interior, a qualidade dos materiais e o cuidado nos acabamentos são evidentes, criando um ambiente de luxo e conforto. O habitáculo é espaçoso, com capacidade para cinco ocupantes e um porta-malas generoso de 580 litros, o que o torna um veículo prático para o dia a dia e para viagens longas.
Tecnologia e características
A tecnologia híbrida do Cayenne S Hybrid é o coração deste modelo. Combina um motor a gasolina de 2995 cc com um motor elétrico, alimentado por uma bateria de níquel-hidreto metálico localizada na parte traseira. A transmissão automática de 8 velocidades com conversor de torque e a tração integral (AWD) garantem uma entrega de potência eficiente e uma excelente aderência em diversas condições. Incorpora injeção direta, compressor e intercooler, e conta com sistema Stop/Start para otimizar o consumo. A direção eletro-hidráulica sensível à velocidade melhora a manobrabilidade, enquanto os freios a disco ventilados em ambos os eixos garantem uma frenagem potente e segura. A suspensão de paralelogramo deformável em ambos os eixos, juntamente com as barras estabilizadoras, contribui para um comportamento dinâmico equilibrado.
Concorrência
No segmento dos SUVs de luxo híbridos, o Porsche Cayenne S Hybrid de 2010 enfrentava concorrentes da estatura do Lexus RX 450h, que oferecia uma proposta similar de luxo e eficiência, embora com uma abordagem mais orientada para o conforto. Outros rivais indiretos incluíam versões a diesel de SUVs premium como o BMW X5 ou o Mercedes-Benz ML, que buscavam a eficiência por outras vias. O Cayenne S Hybrid se diferenciava por seu marcado caráter esportivo e seu inconfundível DNA Porsche, oferecendo uma experiência de condução mais dinâmica do que a maioria de seus concorrentes híbridos da época.
Conclusão
O Porsche Cayenne S Hybrid de 2010 foi um pioneiro em seu segmento, demonstrando que a esportividade e a eficiência podiam coexistir em um SUV de luxo. Sua combinação de um potente motor híbrido, um design elegante e um interior luxuoso o tornou uma opção atraente para aqueles que buscavam um veículo versátil e com consciência ecológica, sem renunciar ao prazer de dirigir um Porsche. Embora sua tecnologia híbrida tenha evoluído significativamente desde então, este modelo lançou as bases para a eletrificação futura da marca, deixando um legado de inovação e desempenho.