Especificaciones y análisis del Porsche Panamera
Potência
299CV
Torque
400Nm
Consumo
9.6l/100
Emissões
225g/km
0-100 km/h
6.1s
Vel. Máx.
257km/h
Peso
1895kg
Preço
99,651€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 7v
AWD
4 / 5 portas
445 L
80 L
220 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Porsche Panamera 4 · 299 CV (2012-2013)
Descrição geral
O Porsche Panamera 4 de 2009 é uma declaração ousada da Porsche, uma tentativa de fundir a esportividade icônica da marca com a praticidade de um sedã de luxo. Com seu motor a gasolina de 299 cv e tração integral, este modelo se posiciona como uma opção distinta para quem busca um desempenho emocionante sem abrir mão de espaço e conforto. Seu preço de lançamento de quase 100.000 euros o colocava no auge do segmento, prometendo uma experiência de condução inigualável.
Experiência de condução
Ao volante do Panamera 4, a sensação é de controle absoluto e potência contida. O motor V6 de 3.6 litros, embora não seja o mais potente da gama, entrega 299 cv com uma suavidade e uma resposta impressionantes, especialmente a partir das 3750 rpm, onde atinge seu torque máximo de 400 Nm. A aceleração de 0 a 100 km/h em 6.1 segundos é mais do que respeitável para um veículo de seu tamanho e peso, e a velocidade máxima de 257 km/h permite devorar quilômetros com uma facilidade assombrosa. A transmissão automática de 7 velocidades com dupla embreagem é uma maravilha da engenharia, realizando trocas de marcha de forma quase imperceptível e sempre no momento certo. A tração integral proporciona uma segurança e uma aderência excepcionais em qualquer condição, transmitindo uma confiança inabalável ao motorista. Apesar de seu tamanho, o Panamera se sente ágil e conectado à estrada, graças a uma suspensão bem calibrada e uma direção precisa. É um carro que te convida a dirigir, a desfrutar de cada curva e cada aceleração, sem sacrificar o conforto em viagens longas.
Design e estética
O design do Porsche Panamera 4 de 2009 foi, e continua sendo, um tema de debate. Sua silhueta de sedã cupê de cinco portas rompeu com as convenções da Porsche, mas manteve elementos distintivos da marca, como os faróis dianteiros e a linha de teto descendente. Com 4970 mm de comprimento, 1931 mm de largura e 1418 mm de altura, é um carro imponente na estrada. As rodas de 18 polegadas, com pneus 245/50 R18 na frente e 275/45 R18 atrás, conferem-lhe uma postura atlética e robusta. Embora sua estética possa não ser do gosto de todos, não se pode negar que é um carro com uma forte personalidade e uma presença inconfundível. O interior, com seus quatro assentos individuais, é projetado para oferecer o máximo luxo e ergonomia, com materiais de alta qualidade e uma atenção aos detalhes que se espera da Porsche.
Tecnologia e características
O Panamera 4 de 2009 estava na vanguarda tecnológica em sua época. Seu motor de injeção direta de gasolina, com sistema Stop/Start, buscava otimizar a eficiência sem comprometer o desempenho. A transmissão PDK de dupla embreagem de 7 velocidades era uma das mais avançadas do mercado, oferecendo trocas rápidas e suaves. A tração integral inteligente garantia uma distribuição ótima da potência em todo momento. Quanto à suspensão, contava com um esquema de paralelogramo deformável tanto na frente quanto atrás, com barras estabilizadoras, o que contribuía para seu excelente comportamento dinâmico. Os freios a disco ventilados de 360 mm na frente e 330 mm atrás asseguravam uma capacidade de frenagem potente e segura. A direção de cremalheira com assistência hidráulica oferecia um feedback preciso ao motorista. Além disso, o interior estava repleto de tecnologia orientada ao conforto e à segurança, com um sistema de infoentretenimento avançado e múltiplas ajudas à condução.
Concorrência
No momento de seu lançamento, o Porsche Panamera 4 enfrentava rivais de peso no segmento dos sedãs de luxo de alto desempenho. Entre eles, destacavam-se o Mercedes-Benz CLS, o BMW Série 6 Gran Coupé e o Audi A7 Sportback. Cada um oferecia sua própria interpretação do luxo e da esportividade, mas o Panamera se distinguia por sua abordagem mais purista na condução e seu inconfundível DNA Porsche. Também competia com modelos como o Maserati Quattroporte, que oferecia um toque mais exótico e emocional.
Conclusão
O Porsche Panamera 4 de 2009 é um carro que desafiou as expectativas e criou um novo nicho no mercado. É um sedã de luxo com a alma de um esportivo, capaz de oferecer emoções ao volante e, ao mesmo tempo, o conforto e o espaço necessários para o dia a dia ou para viagens longas. Seu design polarizador, sua tecnologia avançada e seu desempenho excepcional o tornam um veículo único e desejável. É um Porsche em toda a regra, mas com uma versatilidade que poucos modelos da marca podem igualar. Para aqueles que buscam a combinação perfeita de luxo, esportividade e praticidade, o Panamera 4 continua sendo uma opção fascinante.