Renault Clio 5p 1.2 16v Tech Far · 75 CV (2001)

1998
Gasolina
FWD
Manual 5v
Renault Clio - Vista 1
Renault Clio - Vista 2
Renault Clio - Vista 3
Renault Clio - Vista 4

Especificaciones y análisis del Renault Clio

Potência

75CV

Torque

105Nm

Consumo

6.2l/100

Emissões

-g/km

0-100 km/h

12.1s

Vel. Máx.

170km/h

Peso

930kg

Preço

10,550

Resumo técnico

Combustível

Gasolina

Transmissão

Manual 5v

Tração

FWD

Lugares

5 / 5 portas

Porta-malas

255 L

Tanque

50 L

Potência

55 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima75 CV / 55 kW
Torque máximo105 Nm
Tipo de combustívelGasolina
TransmissãoManual 5v

Capacidades

Tanque50 L
Porta-malas255 L

Análise detalhada do Renault Clio 5p 1.2 16v Tech Far · 75 CV (2001)

Descrição geral

O Renault Clio de 1998, na sua versão de 5 portas e motor 1.2 16v Tech Far, apresenta-se como um utilitário compacto que, apesar do seu tamanho, procura oferecer uma experiência de condução equilibrada e funcional. Com um preço de 10.550 € no seu lançamento em 2001, este modelo posicionava-se como uma opção acessível para quem procurava um veículo urbano com a versatilidade das cinco portas.

Experiência de condução

Ao volante do Clio 1.2 16v, a sensação é de agilidade no ambiente urbano. Os seus 75 CV, extraídos de um motor de 1.149 cc, permitem uma aceleração de 0 a 100 km/h em 12,1 segundos e uma velocidade máxima de 170 km/h, valores adequados para o dia a dia. A direção de cremalheira, embora sem assistência variável, oferece uma resposta direta. A suspensão, tipo McPherson à frente e de roda arrastada com elemento torsional atrás, procura um compromisso entre conforto e estabilidade, absorvendo as irregularidades do asfalto sem sacrificar demasiado o aprumo em estrada. O consumo combinado de 6,2 l/100km torna-o um companheiro económico para a rotina.

Design e estética

O design do Renault Clio de 1998 é um reflexo da estética do final dos anos 90 e início dos anos 2000. As suas linhas são suaves e arredondadas, com uma silhueta compacta que enfatiza o seu caráter urbano. As cinco portas conferem-lhe uma praticidade notável, facilitando o acesso aos lugares traseiros e à bagageira de 255 litros. As suas dimensões, com 3.773 mm de comprimento, 1.639 mm de largura e 1.417 mm de altura, tornam-no manejável na cidade, enquanto a sua distância entre eixos de 2.472 mm contribui para um habitáculo razoavelmente espaçoso para o seu segmento. As jantes de 14 polegadas com pneus 175/60 R14 completam uma imagem simples mas funcional.

Tecnologia e características

No capítulo tecnológico, o Clio 1.2 16v Tech Far de 2001 cinge-se ao essencial para a época. O seu motor a gasolina de 4 cilindros e 16 válvulas, com injeção indireta, prioriza a eficiência e a fiabilidade. A transmissão manual de 5 velocidades é um padrão na sua categoria, oferecendo um controlo direto sobre a potência. Quanto à segurança, conta com travões de disco dianteiros e tambor traseiros, uma configuração comum para veículos do seu segmento e ano. A ausência de sistemas de assistência à condução avançados é expectável, refletindo a tecnologia disponível na altura.

Concorrência

No competitivo segmento dos utilitários, o Renault Clio 1.2 16v Tech Far enfrentava duros rivais como o Peugeot 206, o Volkswagen Polo e o Opel Corsa. Cada um deles oferecia as suas próprias virtudes em termos de design, equipamento e dinâmica de condução, o que obrigava o Clio a destacar-se pelo seu equilíbrio geral, a sua praticidade e a sua relação qualidade-preço. O seu motor de 75 CV situava-o num ponto intermédio, oferecendo um desempenho suficiente sem disparar o consumo.

Conclusão

O Renault Clio 1.2 16v Tech Far de 1998 é um carro que, apesar do passar do tempo, continua a ser um exemplo de utilitário bem concebido. A sua combinação de um motor eficiente, um design prático de cinco portas e dimensões compactas tornam-no uma opção sensata para a mobilidade urbana. Embora careça das sofisticações tecnológicas dos modelos atuais, a sua simplicidade mecânica e a sua comprovada fiabilidade tornam-no atraente para quem procura um veículo sem grandes pretensões, mas que cumpra o seu cometido de forma eficaz e económica. É um carro que evoca a nostalgia de uma época onde a funcionalidade e a acessibilidade eram as prioridades.