Especificaciones y análisis del Renault Clio
Potência
98CV
Torque
127Nm
Consumo
7.2l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
12.9s
Vel. Máx.
181km/h
Peso
1030kg
Preço
13,860€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 4v
FWD
5 / 5 portas
255 L
50 L
72 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault Clio 5p 1.4 16v Aut. · 98 CV (2000-2001)
Descrição geral
O Renault Clio de 1998, na sua versão de 5 portas com motor 1.4 16v e transmissão automática, apresenta-se como uma opção compacta e funcional. Com 98 CV de potência, este modelo procurava oferecer uma experiência de condução confortável e acessível para o dia a dia, mantendo a essência de um veículo urbano mas com um toque de versatilidade.
Experiência de condução
Ao volante, o Clio 1.4 16v automático de 1998 oferecia uma condução suave e relaxada, ideal para o tráfego urbano. A transmissão automática de 4 velocidades, embora não fosse a mais rápida, contribuía para uma experiência de condução sem stress. Os seus 98 CV, combinados com um peso contido de 1030 kg, permitiam uma agilidade surpreendente na cidade e uma resposta adequada em estrada, embora sem pretensões desportivas. A suspensão, tipo McPherson à frente e de roda arrastada com elemento torsional atrás, absorvia bem as irregularidades do terreno, proporcionando um conforto notável para o seu segmento.
Design e estética
O design do Renault Clio de 1998 caracterizava-se pelas suas linhas arredondadas e amigáveis, muito em sintonia com a estética do final dos anos 90. A versão de 5 portas enfatizava a praticidade, com uma silhueta compacta mas bem proporcionada. Os faróis dianteiros grandes e a grelha discreta davam-lhe um aspeto simpático e reconhecível. No interior, a funcionalidade primava sobre o luxo, com um painel de instrumentos simples e ergonómico, onde todos os controlos estavam ao alcance do condutor. Os materiais, embora não fossem de primeira qualidade, ofereciam uma sensação de robustez e durabilidade.
Tecnologia e características
Em 1998, a tecnologia do Renault Clio 1.4 16v automático centrava-se na eficiência e no conforto. O seu motor de 1.4 litros com 16 válvulas era um avanço significativo para a época, oferecendo uma boa relação entre potência e consumo. A injeção indireta de combustível assegurava uma combustão eficiente. A transmissão automática de 4 velocidades, embora básica para os padrões atuais, representava um luxo e uma comodidade para muitos condutores. Quanto à segurança, contava com travões de disco ventilados dianteiros e tambor traseiros, e direção assistida, elementos que contribuíam para uma condução segura e controlada.
Concorrência
O Renault Clio 1.4 16v automático de 1998 competia num segmento muito renhido com modelos como o Volkswagen Polo, o Ford Fiesta, o Opel Corsa e o Peugeot 206. Face a eles, o Clio destacava-se pelo seu conforto de marcha, o seu design juvenil e a opção de uma transmissão automática, que nem todos os seus rivais ofereciam nesta categoria e gama de preços. O seu equilíbrio entre tamanho, prestações e equipamento tornava-o uma opção muito atraente para quem procurava um carro urbano versátil e fácil de conduzir.
Conclusão
O Renault Clio 1.4 16v automático de 1998 foi um carro que soube conquistar um lugar no coração de muitos condutores. A sua combinação de um motor voluntarioso, uma transmissão confortável e um design prático tornavam-no um companheiro ideal para a vida urbana e as escapadelas ocasionais. Embora não fosse um carro de grandes luxos ou prestações desportivas, a sua fiabilidade e a sua facilidade de uso tornaram-no um referente no seu segmento, deixando uma marca duradoura na história dos compactos.