Especificaciones y análisis del Renault Clio
Potência
80CV
Torque
160Nm
Consumo
5.2l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
12.8s
Vel. Máx.
175km/h
Peso
1020kg
Preço
12,790€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 portas
255 L
50 L
59 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault Clio 5p 1.9 dTi Alizé · 80 CV (2000-2001)
Descrição geral
O Renault Clio 5p 1.9 dTi Alizé de 1998 é um veículo que, apesar dos anos, ainda evoca uma sensação de nostalgia e praticidade. Com o seu motor diesel de 80 CV, apresentava-se como uma opção económica e funcional para o dia a dia, ideal para quem procurava um carro compacto e eficiente no consumo.
Experiência de condução
Ao volante deste Clio, a experiência é simples e direta. Não espere grandes emoções, mas sim uma condução honesta e previsível. O motor diesel, embora não seja um prodígio de potência, cumpre a sua função com uma entrega de binário suficiente para se mover com desenvoltura no tráfego urbano e manter velocidades de cruzeiro razoáveis em estrada. A suspensão, orientada para o conforto, filtra bem as irregularidades do asfalto, tornando as viagens mais agradáveis. A direção, sem ser a mais comunicativa, é leve e facilita as manobras na cidade. É um carro que o leva do ponto A ao B sem complicações, com uma sensação de robustez que inspira confiança.
Design e estética
O design do Renault Clio desta geração é um reflexo da sua época: linhas suaves e arredondadas, sem estridências. A sua carroçaria de 5 portas enfatiza a funcionalidade e o acesso ao habitáculo. Embora não procure ser um ícone de estilo, a sua estética é intemporal e agradável à vista, com uma silhueta compacta que o torna manejável em ambientes urbanos. O acabamento Alizé, na sua época, oferecia um toque de distinção sem cair em excessos, mantendo a sobriedade característica do modelo.
Tecnologia e características
Em 1998, a tecnologia do Clio 1.9 dTi Alizé centrava-se na eficiência e na fiabilidade. O seu motor diesel de injeção direta com turbo, uma novidade para a época, oferecia um bom equilíbrio entre prestações e consumo. A caixa de velocidades manual de 5 velocidades era a norma, e o seu funcionamento era suave e preciso. Quanto ao equipamento, priorizava-se o essencial: direção assistida, vidros elétricos e um sistema de som básico, tudo pensado para tornar a vida a bordo mais confortável sem adicionar complexidades desnecessárias. Era uma tecnologia pensada para ser útil e duradoura.
Concorrência
No seu segmento, o Renault Clio 1.9 dTi Alizé competia com modelos como o Peugeot 206, o Volkswagen Polo, o Opel Corsa e o Ford Fiesta. Cada um oferecia as suas próprias virtudes, mas o Clio destacava-se pelo seu equilíbrio geral, o seu conforto de marcha e a eficiência do seu motor diesel, que o tornava uma opção muito atraente para quem procurava um carro económico de manter e com um bom desempenho no dia a dia.
Conclusão
O Renault Clio 5p 1.9 dTi Alizé de 1998 é um carro que, apesar da sua idade, continua a ser um testemunho da engenharia prática e eficiente da Renault. É um veículo que cumpre com folga o seu propósito: oferecer um transporte fiável, económico e confortável para o uso diário. A sua simplicidade e robustez tornam-no uma opção interessante para aqueles que valorizam a funcionalidade acima dos floreados, e que procuram um carro com caráter e uma história para contar em cada quilómetro.