Especificaciones y análisis del Renault Clio
Potência
220CV
Torque
280Nm
Consumo
5.9l/100
Emissões
135g/km
0-100 km/h
6.6s
Vel. Máx.
235km/h
Peso
1204kg
Preço
-€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 6v
FWD
5 / 5 portas
300 L
45 L
162 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault Clio R.S.18 Energy 162 kW (220 CV) EDC · 220 CV (2018-2019)
Descrição geral
O Renault Clio R.S.18 Energy 162 kW (220 CV) EDC de 2018 é uma edição especial que presta homenagem à equipa de Fórmula 1 da Renault. Este compacto desportivo, com o seu motor a gasolina de 1.6 litros e 220 CV, promete uma experiência de condução emocionante e um design que não passa despercebido. É um carro pensado para aqueles que procuram sensações fortes e um toque de exclusividade no seu dia a dia.
Experiência de condução
Ao volante do Clio R.S.18, a adrenalina está garantida. O seu motor turboalimentado de 220 CV empurra com decisão, oferecendo uma aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 6,6 segundos e uma velocidade máxima de 235 km/h. A transmissão automática EDC de dupla embraiagem, com as suas 6 velocidades, permite mudanças rápidas e precisas, amplificando a sensação de desportividade. A suspensão, mais firme do que noutras versões do Clio, e a direção assistida elétrica sensível à velocidade, proporcionam um controlo excecional e uma ligação direta com a estrada, tornando cada curva um prazer. É um carro que o convida a explorá-lo, a sentir cada curva e cada aceleração com intensidade.
Design e estética
O design do Renault Clio R.S.18 é uma declaração de intenções. Os seus 4090 mm de comprimento e 1731 mm de largura conferem-lhe uma presença compacta mas musculosa. As jantes de 18 polegadas, calçadas com pneus 205/40 R18, não só melhoram a aderência, como também realçam a sua estética desportiva. Os detalhes específicos da edição R.S.18, como os elementos em preto e os toques amarelos, evocam diretamente o mundo da Fórmula 1, dando-lhe um ar exclusivo e agressivo. No interior, embora não haja uma descrição detalhada disponível, espera-se que mantenha a linha desportiva com bancos envolventes e acabamentos que reforcem o seu caráter de corrida.
Tecnologia e características
Sob o capô, o Clio R.S.18 monta um motor a gasolina de 1618 cc com injeção direta, turbo e intercooler, que entrega 220 CV a 6000 rpm e um binário de 280 Nm a 2000 rpm. Este propulsor, fabricado com bloco e cabeça de alumínio, incorpora tecnologia Stop&Start para otimizar o consumo. A transmissão automática de dupla embraiagem (EDC) de 6 velocidades é fundamental para o seu desempenho. Quanto à segurança e conforto, conta com travões de disco ventilados de 320 mm à frente e discos de 260 mm atrás, garantindo uma travagem potente. A direção assistida elétrica sensível à velocidade melhora a manobrabilidade e a precisão na condução desportiva. O seu consumo combinado WLTP de 5,9 l/100km e emissões de CO2 de 135 g/km colocam-no na categoria Euro 6 com etiqueta C.
Concorrência
No segmento dos compactos desportivos, o Renault Clio R.S.18 enfrenta duros concorrentes. Modelos como o Ford Fiesta ST, o Volkswagen Polo GTI ou o Peugeot 208 GTi oferecem prestações semelhantes e uma experiência de condução emocionante. Cada um tem os seus pontos fortes, mas o Clio R.S.18 destaca-se pela sua ligação à Fórmula 1 e o seu caráter mais radical, procurando seduzir aqueles que valorizam a exclusividade e a desportividade pura.
Conclusão
O Renault Clio R.S.18 Energy 162 kW (220 CV) EDC é um carro que apaixona os amantes da velocidade e da exclusividade. O seu design agressivo, as suas prestações emocionantes e a sua ligação ao mundo da competição tornam-no uma opção muito atraente dentro dos compactos desportivos. É um veículo que não só o leva de um ponto A a um ponto B, mas que o faz desfrutar de cada quilómetro, oferecendo uma experiência de condução intensa e gratificante. Se procura um carro com alma de corrida para o dia a dia, o Clio R.S.18 é uma escolha que não o desiludirá.