Especificaciones y análisis del Renault Clio
Potência
101CV
Torque
145Nm
Consumo
5.8l/100
Emissões
137g/km
0-100 km/h
11.2s
Vel. Máx.
184km/h
Peso
1195kg
Preço
15,810€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 portas
439 L
55 L
74 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault Clio Grand Tour Exception2 TCE 100cv (2008-2009)
Descrição geral
O Renault Clio Grand Tour Exception2 TCE 100cv de 2008 apresenta-se como uma opção familiar e prática, mantendo a essência do Clio mas com um espaço extra que o torna mais versátil. É um carro que procura combinar a agilidade urbana com a capacidade de enfrentar viagens mais longas, oferecendo um equilíbrio entre tamanho e funcionalidade. O seu motor a gasolina de 101 CV promete uma condução ágil e eficiente para o dia a dia.
Experiência de condução
Ao volante do Clio Grand Tour, a sensação é de controlo e conforto. O motor TCE de 101 CV, apesar da sua cilindrada contida, responde com vivacidade graças ao turbo, oferecendo uma aceleração de 0 a 100 km/h em 11,2 segundos e uma velocidade máxima de 184 km/h. A direção assistida elétrica facilita as manobras na cidade, enquanto a suspensão, tipo McPherson à frente e de roda arrastada com elemento torsional atrás, filtra bem as irregularidades do terreno, proporcionando uma viagem suave. A caixa de velocidades manual de 5 velocidades é precisa e contribui para uma experiência de condução agradável, tanto em trajetos curtos como em deslocações mais longas. O consumo combinado de 5,8 l/100km é um ponto a favor da economia.
Design e estética
O design do Clio Grand Tour de 2008 é uma evolução inteligente do Clio convencional. Mantém as linhas fluidas e juvenis do modelo, mas alonga-se para oferecer uma silhueta mais familiar e funcional. A parte traseira integra-se de forma harmoniosa, sem sacrificar a estética em favor da capacidade de carga. As dimensões de 4202 mm de comprimento, 1707 mm de largura e 1497 mm de altura conferem-lhe uma presença equilibrada. O interior, embora funcional, apresenta um design que procura a ergonomia e o conforto para todos os ocupantes, com uma bagageira de 439 litros que é um dos seus pontos fortes.
Tecnologia e características
No apartado tecnológico, o Renault Clio Grand Tour Exception2 TCE 100cv de 2008 incorpora elementos que, para a sua época, eram adequados para um carro do seu segmento. O motor 1.1 Gasolina com injeção indireta e turbo é um exemplo de eficiência e rendimento. A direção assistida elétrica melhora a manobrabilidade e o conforto de condução. Embora não conte com as últimas inovações de conectividade ou sistemas avançados de assistência à condução que vemos hoje, o seu equipamento centra-se no essencial para uma experiência de utilizador satisfatória e segura. Os travões de disco ventilados dianteiros e de tambor traseiros asseguram uma travagem eficaz.
Concorrência
No mercado de 2008, o Renault Clio Grand Tour enfrentava concorrentes como o Peugeot 207 SW, o Skoda Fabia Combi ou o SEAT Ibiza ST (embora este último tenha chegado um pouco mais tarde). A sua principal vantagem em relação a eles era a combinação de um design atraente, um bom espaço interior e um motor eficiente. O seu preço de 15.810 euros, com um desconto oficial de 2.000 euros, posicionava-o de forma competitiva no segmento dos familiares compactos, oferecendo uma alternativa interessante para quem procurava um carro prático sem renunciar ao estilo.
Conclusão
O Renault Clio Grand Tour Exception2 TCE 100cv de 2008 é um carro que cumpre com as suas expectativas: oferecer um veículo compacto mas espaçoso, ideal para famílias jovens ou para aqueles que necessitam de um extra de capacidade de carga sem passar para um segmento superior. A sua motorização é equilibrada, o seu design é agradável e o seu comportamento dinâmico é satisfatório. É uma opção sensata e emocionalmente atraente para quem procura um companheiro de viagem versátil e fiável, com um toque de distinção que o diferencia dos seus irmãos de gama.