Especificaciones y análisis del Renault Espace
Potência
68CV
Torque
205Nm
Consumo
4.9l/100
Emissões
111g/km
0-100 km/h
8.8s
Vel. Máx.
180km/h
Peso
1738kg
Preço
42,849€
Resumo técnico
Híbrido
Automático Múltiplesv
FWD
5 / 5 portas
581 L
55 L
50 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault Espace esprit Alpine full hybrid E-Tech 200 (146 kW) 5 plazas · 68 CV (2025)
Descrição geral
O Renault Espace 5p 1.2 Híbrido de 2025 apresenta-se como uma proposta audaciosa e renovada, transformando a sua essência de monovolume para um SUV elegante e familiar. Com um preço de 42.849 €, este veículo procura conquistar aqueles que valorizam o espaço, a eficiência e um design moderno. O seu motor híbrido de 68 CV, embora modesto em potência, promete um consumo contido e uma etiqueta ECO, ideal para o dia a dia urbano e escapadelas familiares.
Experiência de condução
Ao volante do Espace, a sensação é de conforto e suavidade. A suspensão tipo McPherson dianteira e o paralelogramo deformável traseiro, juntamente com os discos de travão ventilados de 350 mm à frente e 330 mm atrás, oferecem uma condução equilibrada e segura. A direção elétrica com assistência variável de acordo com a velocidade contribui para uma excelente manobrabilidade, especialmente na cidade, com um diâmetro de viragem de apenas 10,4 metros. Embora a sua aceleração de 0 a 100 km/h em 8,8 segundos não seja fulgurante, é suficiente para uso familiar, e a sua velocidade máxima de 180 km/h permite viagens longas sem problemas. O sistema híbrido, com a sua bateria de 2 kWh, gere de forma inteligente a energia, proporcionando uma experiência de condução eficiente e relaxada.
Design e estética
O design do Renault Espace 2025 é um dos seus grandes trunfos. Abandona as linhas de monovolume para adotar uma estética SUV mais robusta e contemporânea. Os seus 4746 mm de comprimento, 1843 mm de largura e 1645 mm de altura conferem-lhe uma presença imponente. As jantes de 20 polegadas com pneus 235/45 R20, tanto à frente como atrás, realçam o seu caráter desportivo e elegante. O interior, com 5 lugares, foi concebido para maximizar o espaço e o conforto, oferecendo uma bagageira generosa que varia entre 581 e 777 litros, adaptável às necessidades de cada viagem. A estética 'esprit Alpine' sugere um toque de desportividade e sofisticação.
Tecnologia e características
A tecnologia híbrida E-Tech da Renault é o coração deste Espace. Combina um motor a gasolina de 1199 cc e 3 cilindros com um sistema elétrico, entregando uma potência total de 68 CV. A transmissão automática de múltiplas velocidades, sem embraiagem, assegura transições suaves e uma eficiência ótima. O sistema de injeção direta, turbo e intercooler contribui para um desempenho equilibrado. Além disso, conta com um sistema Stop&Start para reduzir o consumo em paragens. A bateria de iões de lítio de 2 kWh, localizada em posição central, alimenta o motor elétrico, permitindo circular em modo elétrico em certas situações e contribuindo para um consumo combinado de 4,9 l/100km e emissões de CO2 de 111 g/km, o que lhe confere a cobiçada etiqueta ECO da DGT.
Concorrência
No segmento dos SUV familiares híbridos, o Renault Espace 2025 enfrenta concorrentes como o Hyundai Santa Fe, o Kia Sorento ou o Skoda Kodiaq, todos eles com propostas interessantes em termos de espaço e tecnologia. No entanto, o Espace distingue-se pelo seu foco na eficiência híbrida, o seu design renovado e a promessa de conforto que sempre caracterizou a marca. A sua etiqueta ECO e o seu preço competitivo posicionam-no como uma alternativa atraente para aqueles que procuram um equilíbrio entre prestações, consumo e espaço.
Conclusão
O Renault Espace 2025 é uma reinvenção bem-sucedida de um clássico. Combina a versatilidade de um SUV familiar com a eficiência de um sistema híbrido, tudo envolvido num design moderno e atraente. É um carro pensado para a família, para as viagens longas e para o dia a dia, oferecendo um equilíbrio notável entre conforto, tecnologia e respeito pelo meio ambiente. O seu preço e a sua etiqueta ECO tornam-no uma opção muito interessante no mercado atual, prometendo uma experiência de condução agradável e económica.